No te dejes vencer por los vídeos cortos y la fotografía callejera. Ser capaz de conducir un coche valorado en 200.000 RMB a los 30 años ya es un gran éxito.

Recientemente, ha habido muchas entrevistas callejeras en sitios web de videos cortos sobre hombres de 30 años que no son perdedores. Estas entrevistas callejeras han generado mucha presión y ansiedad interior en muchos jóvenes. Por ejemplo, cuando se trata de comprar un automóvil, algunas mujeres entrevistadas creen que un hombre de 30 años que conduce un automóvil valorado en 300.000 yuanes es un fracaso. Mercedes-Benz, BMW y Audi no son automóviles de lujo. También observamos este fenómeno. De hecho, los consumidores que saben un poco sobre comunicación entienden que este es el efecto de video de los editores que aprovechan la ira y la ansiedad de la mayoría de los espectadores para aumentar el tráfico de contenido, ganar más atención y adoptar el método de "edición maliciosa", pero El resultado es que muchos 30 jóvenes de alrededor de 6 años ven demasiados videos como este, lo que los hace sentir muy ansiosos y deprimidos.

Pero lo que queremos decir es que en lo que a comprar un coche se refiere, es normal que una persona de 30 años no pueda permitirse un modelo que vale más de 300.000 yuanes sin depender sobre sus padres. Los modelos básicos de Mercedes-Benz, BMW y Audi también se consideran coches de lujo, porque aunque sean baratos, el mantenimiento posterior será caro. Entonces, en esencia, ya sea que no pueda permitirse un modelo que vale más de 300.000 yuanes o que solo pueda comprar un modelo básico de BBA, definitivamente no es un fracaso para un joven de 30 años.

De hecho, desde la perspectiva de los ingresos, hay muy pocos jóvenes que puedan alcanzar un nivel de ingresos relativamente alto a los 30 años. Hubo algunas noticias autorizadas antes: hay 600 millones de personas en China cuyos ingresos son inferiores a 1.000 yuanes por mes; el número de personas con un ingreso mensual de 1.090 a 2.000 yuanes es 364 millones de yuanes; de 2.000 a 5.000 yuanes son 364 millones; sólo 72 millones de personas tienen un ingreso mensual de más de 5.000 yuanes. Entonces, el ingreso de toda la población nacional es así: ¿Qué tan alto es el ingreso de los jóvenes de alrededor de 30 años?

En tales circunstancias, de hecho, el ingreso promedio de los jóvenes de alrededor de 30 años en las ciudades de primer nivel es de unos 8.000 yuanes, lo que equivale a unos 654,38 millones de yuanes al año. Para un joven de 30 años, el ingreso anual es de 6,5438 millones+. Si te gradúas de la universidad a la edad de 24 años, tus ingresos totales en 6 años serán de 600.000. En algunas ciudades de segundo y tercer nivel y en zonas periféricas urbano-rurales, el nivel de ingreso mensual promedio será mucho menor. Tomemos como ejemplo la ciudad de Lanzhou, donde se encuentra el editor. Una alta proporción de hombres de alrededor de 30 años tienen un ingreso mensual de menos de 5.000 yuanes, lo que equivale a unos 60.000 yuanes al año.

Incluso tomando como ejemplo las ciudades de primer nivel, el salario anual de un joven de 30 años es de 6,543,8 millones de yuanes, y solo será de 600.000 yuanes cuando se gradúe a los 30 años. tipo de auto que puede comprar. Para los jóvenes comunes y corrientes de las ciudades de primer nivel, alquilar una casa después de graduarse es inevitable. El alquiler en las ciudades de primer nivel es de 3.000 al mes, 36.000 al año y 216.000 en seis años. Incluso si vive frugalmente todos los meses, viajar y comer le costará alrededor de 2.000 yuanes, lo que equivale a 24.000 yuanes en un año y 144.000 yuanes en seis años. Estos dos artículos en realidad han consumido 360.000 yuanes, y a los ingresos de 600.000 yuanes en 6 años en realidad le quedan 240.000 yuanes si se incluyen otros gastos diversos, se han gastado 60.000 yuanes en 6 años, lo cual es muy económico, y todavía queda dinero; Quedan 6.543.800 yuanes + 8.000 yuanes. Todavía es posible ahorrar mucho dinero incluso si no te enfermas ni tienes desastres, no viajas o no invitas a cenar a los invitados.

Entonces, con un depósito de 180.000, ¿puedo comprar un coche por valor de 180.000-200.000? Obviamente no, porque la mayoría de los hombres tienen que casarse y tener hijos cuando cumplen 30 años, y el costo es inconmensurable. Por ejemplo, ahora los hombres básicamente tienen que comprar una casa cuando se casan. Creo que todo el mundo ha oído hablar de los precios de la vivienda en las ciudades de primer y segundo nivel. Sumado a otros gastos, de hecho, para la gran mayoría de los jóvenes de 30 años, es básicamente imposible tener ahorros si no dependen del apoyo familiar, y la mayoría de ellos viven endeudados.

Entonces, en tales circunstancias, de hecho, si un hombre de 30 años puede comprar un auto de prueba por valor de 100.000 a 200.000 yuanes sin la ayuda de sus padres, todavía puede permitírselo, lo que significa que El ingreso mensual es de al menos 10.000 yuanes. Además, un coche que vale unos 200.000 yuanes cuesta mucho en un año. Podemos hacer un cálculo sencillo. En primer lugar, el coste del combustible es de 50 centavos por kilómetro por 20.000 kilómetros al año, lo que equivale a 10.000 yuanes al año, y el seguro cuesta 3.000 yuanes al año; es de al menos 2.000 yuanes; en general, la tarifa de estacionamiento mensual de 1 yuan es normal y también cuesta 1,80 yuanes al año. Estos gastos diversos suman más de 17.000 yuanes al año, por lo que, en nuestra opinión, si un joven de 30 años depende de su propia capacidad e ingresos, puede comprar un automóvil privado por valor de unos 200.000 yuanes.

Así que, de hecho, para la mayoría de los jóvenes de alrededor de 30 años, no se preocupen demasiado por los coches si pueden permitirse un coche con un precio de 65.438+000-200.000, aunque. No lo consigue, al menos tampoco es un fracaso. No crea en los clips maliciosos y las palabras unilaterales de esos adoradores del dinero en Internet. Para un joven normal de unos 30 años, que depende de sus ingresos legítimos y su arduo trabajo, ha tenido mucho éxito al comprar un modelo BBA.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.