¿Cómo solucionar el problema de obstrucción de la boquilla de la bomba de urea del vehículo?
La calidad de las soluciones de urea para vehículos no está a la altura. La urea para vehículos, barata y de calidad inferior, que se encuentra en el mercado, no cumple con los estándares en términos de concentración y materias primas. Esto se debe precisamente a la incompatibilidad y al exceso de impurezas. en estas soluciones de urea inferiores, provocando que la boquilla se obstruya y se dañe.
Si la solución de urea del vehículo no se utiliza durante mucho tiempo, la boquilla de urea está ubicada en el tubo de escape y permanece en un ambiente de alta temperatura durante mucho tiempo. Depende de la circulación de la solución de urea. para enfriar durante el funcionamiento. Si no se obtiene el efecto refrescante de la solución de urea, la boquilla de urea también se daña fácilmente.
Precauciones en el uso de la urea vehicular:
La urea vehicular juega un papel clave en el consumo de energía y combustible de los vehículos diésel. Si no se carga el líquido de tratamiento de gases de escape diésel o se utiliza una solución de urea de mala pureza y calidad, el motor de arranque del vehículo disminuirá activamente la velocidad. Además, el fluido de tratamiento de gases de escape diésel de calidad inferior contaminará el catalizador en el tanque de reacción catalítica SCR, causando daños a los componentes del sistema de postratamiento.
Al limpiar accesorios relacionados con la urea, asegúrese de enjuagarlos con agua pura, no con agua del grifo. No se permite que los materiales de acero al carbono, acero al carbono galvanizado y hierro fundido entren en contacto con la urea. Los metales o aleaciones con los que la urea no puede entrar en contacto incluyen cobre, bronce, plomo, zinc, aluminio, aleaciones de aluminio, magnesio y aleaciones de magnesio. y pistolas de soldar.