La válvula automática 4 defectuosa del Buick gl8 está atascada en la posición abierta.
1. Limpiar el cuerpo del acelerador y el motor inactivo.
Síntomas: Generalmente, después de conducir unos 20.000 kilómetros en Beijing, debido a la calidad del aire, habrá mucha suciedad en el cuerpo del acelerador y en la válvula de ralentí. Cuando la suciedad se acumula hasta cierto punto, el motor tendrá una velocidad de ralentí baja, una estabilidad de ralentí deficiente y se atascará durante el reabastecimiento de combustible. En este momento, es necesario limpiar la válvula del acelerador.
Solución: Primero limpie la suciedad en la válvula de corte del cuerpo del acelerador y la válvula de ralentí, y luego use la computadora para configurarla para que cumpla con los estándares.
Precio de mantenimiento: los honorarios de mano de obra y materiales para el mantenimiento de este proyecto son 80 yuanes y 7 yuanes respectivamente.
2. Limpieza del inyector de combustible sin desmontaje
Síntoma: Dado que la gasolina contiene más o menos impurezas, estas impurezas se adherirán a la válvula de aguja del inyector de combustible. Trabajar durante mucho tiempo provocará una atomización deficiente, una inyección de combustible lineal o con goteo, e incluso provocará un cierre inadecuado de la válvula de aguja, goteo frecuente de aceite o fallas atascadas al inyectar combustible. Al conducir, el motor se sentirá débil, tembloroso, inestable y los gases de escape superarán el estándar. En casos severos, el motor no arranca.
Solución: Cuando ocurre la falla anterior, es necesario limpiar el inyector sin desmontarlo. Al mismo tiempo, los depósitos de carbón en la cámara de combustión y en la parte superior del pistón se pueden limpiar juntos y eliminarse con los gases de escape. Como resultado, se restablece la potencia y el ahorro de combustible del automóvil.
Precio de mantenimiento: Generalmente se recomienda limpiar el vehículo cada 20.000 kilómetros y mantener limpios los inyectores, el sistema de admisión de aire y la cámara de combustión en todo momento. El costo de la hora hombre para mantener este proyecto es de 80 yuanes y el costo del material es de 68 yuanes.
3. El coche se desvió de la pista y los neumáticos estaban excéntricos.
Síntoma: cuando el valor de alineación de las cuatro ruedas es inexacto, el rendimiento de manejo del vehículo se reducirá. Cuando el vehículo gira, la dirección se sentirá pesada, la sensibilidad se reducirá y se producirá desviación de conducción y desgaste de los neumáticos.
Solución: Los valores de posicionamiento inexactos se deben principalmente a malas condiciones de la carretera o a daños y deformaciones de las piezas del chasis. Esta situación suele producirse incluso si un coche nuevo ha recorrido entre 5.000 y 10.000 kilómetros. Cuando el fenómeno anterior ocurre mientras su vehículo está conduciendo, asegúrese de ir al taller de reparación a tiempo para verificar y calibrar el valor de alineación de las cuatro ruedas y restaurar el ángulo normal de alineación de las ruedas.
Precio de mantenimiento: 240 yuanes.
4. El sello de aceite del semieje pierde aceite.
Síntoma: La función del sello de aceite del semieje es mantener un buen sellado entre la transmisión y el semieje para que la transmisión no pierda aceite. Dado que el sello de aceite del medio eje está ubicado en la parte inferior del chasis, el entorno de trabajo es extremadamente duro y el sello de aceite del medio eje a menudo sufre daños y fugas de aceite durante el uso. Porque después de dañar el sello de aceite del semieje, habrá muchas manchas de aceite en la parte inferior del automóvil, que se pueden detectar visualmente con los ojos.
Solución: Cuando se descubre que el sello de aceite del medio eje tiene una fuga, debes acudir al taller de reparación para reemplazarlo a tiempo para evitar dañar la transmisión cuando la fuga de aceite sea grave y causarte mayores pérdidas. .
Precio de mantenimiento: el costo por hora-hombre de mantenimiento de este proyecto es de 160 yuanes/unidad y el costo del material es de 35 yuanes/unidad.
5. La válvula PC de la transmisión está dañada, provocando golpes al cambiar de marcha.
Síntoma: La válvula PC es la válvula reguladora de presión de aceite principal de la transmisión. Controla la presión de aceite principal de la transmisión de acuerdo con la señal proporcionada por la computadora, logrando así una transición suave al cambiar de marcha y. mejorando el confort de conducción del vehículo. Cuando falla la válvula PC, se producirá un choque al cambiar de marcha.
Solución: Cuando ocurra la falla anterior, asegúrese de ir al taller de reparación para reemplazar la válvula PC a tiempo.
Precio de reparación: el costo por hora-hombre para reemplazar la válvula PC es de 1000 yuanes y el costo del material es de 281 yuanes.
6. Reemplace la bujía
Síntomas: Después de que la bujía se daña, puede sentir claramente que el motor tiene potencia insuficiente, repostaje lento o accidente automovilístico, el tubo de escape haga un sonido de "resoplido" y los gases de escape El HC superó seriamente el estándar.
Solución: Cuando compruebes que tu coche presenta los síntomas anteriores, debes acudir inmediatamente al taller de reparación para revisar las bujías y sustituirlas si es necesario. Se recomienda revisar y sustituir las bujías cada 30.000 kilómetros.
Precio de mantenimiento: la tarifa de mano de obra para reemplazar las bujías es de 160 yuanes por pieza. La tarifa del material es de 48 yuanes (platino)/pieza.
7. La rótula exterior de la varilla de dirección está dañada, provocando un ruido anormal en la parte inferior del chasis y vibración sincrónica del volante.
Síntoma: ¿Cuando la rótula exterior de la barra de dirección se conduce generalmente entre 40.000 y 60.000 kilómetros? Habrá holgura entre la rótula y el casquillo, lo que afecta directamente la comodidad y seguridad del automóvil durante la conducción. ¿Si conduce por una carretera con baches?
¿Hay algún sonido anormal de "dong, dong" en el plato cuadrado? Si esto sucede, la rótula del dobladillo inferior de su automóvil podría dañarse. Si no se reemplaza a tiempo, la cabeza esférica se separará del casquillo, lo que hará que el vehículo pierda control.
Solución: ¿Es necesario reemplazar a tiempo la rótula exterior de la barra de dirección? ¿De lo contrario? ¿Se separó la rótula del casquillo al conducir a alta velocidad? Poner en peligro directamente su vida.
Precio de mantenimiento: ¿El tiempo de mantenimiento para este proyecto es de 40 yuanes/unidad? El costo del material es 425/331 yuanes/unidad.
8. Se producen fugas de aceite y agua en la parte superior del motor.
Enfermedad
Forma: Hay conductos de aceite y agua en la conexión entre la entrada de aire del motor y la culata del sedán Buick GL8. La junta de entrada de aire es propensa a envejecer en entornos hostiles y con altas temperaturas. Algunos tendrán fugas de refrigerante y aceite después de envejecer, y algunos tendrán sistemas de enfriamiento.
Hay aceite en el sistema y es posible que algo de aceite esté mezclado con el refrigerante. En casos severos, el sistema de enfriamiento y el sistema de lubricación estarán conectados, y el refrigerante y el aceite lubricante se mezclarán, lo que provocará una mala lubricación del motor y daños.
Solución: Cuando descubras que tu coche tiene el fenómeno anterior, debes acudir al taller de reparación para reemplazar la entrada de aire a tiempo y realizar reparaciones garantizadas.
Precio de mantenimiento: el coste por hora-hombre de mantenimiento de este proyecto es de 1.200 yuanes y el coste del material es de 381 yuanes.
9. Daños y fugas de cables de alto voltaje
Enfermedades
Forma: Cuando el motor está en marcha, los cables de alto voltaje deben pasar un voltaje de 8-12 kV, por lo que se requiere que el rendimiento del aislamiento de los cables de alto voltaje sea bueno. Los autos Buick tienen temperaturas relativamente altas porque los cables de alto voltaje están colocados encima del motor. En este entorno,
las líneas de alto voltaje son propensas a envejecer, lo que reduce el rendimiento del aislamiento y provoca fugas. Cuando la línea de alto voltaje envejece y pierde electricidad, obviamente puede sentir que la potencia del motor es insuficiente. Cuando acelera el automóvil, el tubo de escape emitirá un sonido de "resoplido" y se descargarán los gases de escape.
El HC superó seriamente el estándar. Después de abrir la tapa por la noche, el motor comenzó a acelerar rápidamente y se podían ver chispas azules junto a la línea de alto voltaje.
Solución: Cuando ocurre el fenómeno anterior, la línea de alto voltaje debe reemplazarse a tiempo.
Precio de mantenimiento: el costo por hora-hombre de mantenimiento de este proyecto es de 120 yuanes y el costo del material es de 363 yuanes.
10. Se enciende la luz de fallo del motor porque la válvula EGR está dañada.
Síntomas: debido a problemas de calidad del aire, quedan muchos depósitos de carbón en la válvula EGR durante el funcionamiento prolongado, lo que provoca que la válvula EGR se atasque. Cuando la cámara de combustión no requiere dilución de los gases de escape, la válvula EGR no se puede cerrar a tiempo, lo que hace que el motor tiemble al ralentí, encienda la luz de falla del motor e incluso provoque fallas en el vehículo o que no funcione en ralentí.
Solución: si encuentra el fenómeno anterior mientras conduce, debe acudir al taller de reparación para reemplazar la válvula EGR a tiempo. Después del reemplazo, programe la unidad de control electrónico y el motor volverá a la normalidad.
Precio de mantenimiento: el costo por hora de mantenimiento de este proyecto es de 160 yuanes y el costo del material es de 519 yuanes. ¡Dedicación de boca en boca!
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