¿Cómo se conduce el Land Cruiser 4700 en la nieve?

Cuando un automóvil circula por carreteras heladas y nevadas, debido a la pequeña adherencia a la carretera y la larga distancia de frenado, el antideslizante del automóvil es casi nulo y la pequeña fuerza que actúa sobre las ruedas hará que el automóvil patine. Por lo tanto, los propietarios de automóviles deben realizar trabajos antideslizantes en días de hielo y nieve.

Las medidas que se pueden tomar son:

1. Preparar equipo antideslizante.

Antes de conducir, puedes preparar palas, picos, triángulos y otras herramientas antideslizantes, o ponerte cadenas antideslizantes para evitar resbalones. Al conducir, debe concentrarse, conducir con cuidado y afrontar las situaciones con antelación.

2. Arranque suave

Debido a la baja adherencia del camino con hielo y nieve, las ruedas motrices son propensas a resbalar. Al arrancar, el embrague debe permanecer en un estado semiacoplado durante un período de tiempo y el acelerador debe coincidir adecuadamente para que el motor pueda generar menos potencia sin calarse para reducir el par de las ruedas motrices y adaptarse a la menor adherencia. y evitar resbalones al principio.

3. La velocidad es moderada

El conductor debe controlar la velocidad del vehículo de acuerdo con las condiciones técnicas, las condiciones de la carretera y su propio nivel de conducción, utilizar las marchas de manera razonable y cambiar. Engrana con precisión, rapidez y suavidad. El vehículo debe utilizar una marcha más baja de lo normal al subir una pendiente y reducir la marcha antes de lo habitual. Cuando vas cuesta abajo, dependes principalmente del motor y del freno de mano para controlar la velocidad, y debes reducir la velocidad al girar.

4. Uso correcto de los frenos

Al frenar, sé suave. El método general consiste en pisar lentamente el pedal del freno. Cuando el cuerpo se sienta un poco adelantado, mantenga la posición del pedal o levántelo un poco para eliminar la fuerza de inercia hacia adelante del vehículo. No utilice el freno de emergencia.

5. El barro debe solucionarse correctamente.

Cuando tu vehículo se atasca en roderas de nieve o barro, provocando que las ruedas patinen, intentar bajar la presión de los neumáticos puede proporcionar una mayor adherencia para salir de la situación. Cuando el automóvil sale de la trampa, los neumáticos deben inflarse a la normalidad inmediatamente. A veces también puedes coger un trozo de tela de lana o una alfombra y meterlo debajo del neumático delantero que ha perdido su adherencia y salir.