¿Precauciones para el mantenimiento del coche?
1. Haz tu mejor esfuerzo al reparar.
Esto es para evitar que algunos comerciantes sin escrúpulos hagan pasar productos de baja calidad. Inicialmente se les pidió que reemplazaran el aceite de motor totalmente sintético, pero sin saberlo, lo reemplazaron con aceite de motor semisintético o incluso aceite de motor mineral. Al final, les cobraron por el aceite de motor totalmente sintético.
2. El cambio de aceite es "complicado"
Generalmente, los automóviles domésticos de tamaño mediano necesitan cambiar un poco más de 4 litros de aceite de motor a la vez, pero algunos técnicos añaden una cantidad grande. botella de 4L y deja el resto en paz porque no importa si el aceite del motor es más o menos, y el dueño del auto no está en el lugar y no sabe si cambiarlo o no. Aprovechando esta mentalidad, solo añadió 4 litros, pero recogió 5 litros y el aceite restante se convirtió en su ganancia.
3. Reemplace únicamente el aceite del motor, no el filtro de aceite.
En circunstancias normales, el aceite del motor y el filtro de aceite del motor se reemplazan al mismo tiempo. En algunos talleres de reparación, para obtener beneficios, instalan directamente el filtro de aceite si aún está limpio. Si es necesario, se limpiarán y reinstalarán. Nadie se dará cuenta si el dueño no está allí.
Debido a que cambiar el aceite y el filtro es relativamente problemático, algunas personas simplemente lo reemplazan sin desmontarlo para evitar problemas. Algunos utilizaban filtros de aceite baratos y acababan cobrando un precio elevado.
4. Añade elementos de mantenimiento inútiles.
Para cada mantenimiento, la tienda 4S siempre enumerará una serie de elementos que necesitan mantenimiento, como elemento filtrante del aire acondicionado, filtro de aire, filtro de combustible, limpieza del motor, limpieza del acelerador, cambio de aceite de la caja de cambios, etc. Alineación de ruedas, etc. En resumen, siga los ciclos de mantenimiento general y los elementos del manual de mantenimiento del fabricante para reemplazo y mantenimiento, y no escuche la tienda 4S.
Por lo general, cuando se utiliza aceite de motor sintético, se requiere un mantenimiento menor cada 65.438+00.000 kilómetros, es decir, se puede sustituir el aceite del motor y el filtro de aceite. Entre 20.000 y 40.000 kilómetros se requiere el intermediario una vez, es decir, se reemplazan "los tres aceites y los tres filtros", y no se requiere ninguna otra inspección.
Cerca de 50.000-60.000 kilómetros, un mantenimiento importante puede implicar anticongelante, líquido de frenos, bujías, etc. , depende del manual de mantenimiento y del uso real del coche.
5. "Rutinas" para comprar paquetes de mantenimiento
Al realizar el mantenimiento, las tiendas 4S recomendarán las actividades de mantenimiento de su tienda, como paquetes de cinco años y paquetes de 10 años, que cuestan. varios miles, incluso decenas de miles, parece un buen negocio. De hecho, deberías prestar atención. Primero pregunte sobre la situación específica del mantenimiento del paquete.
Por ejemplo, si el aceite de motor del paquete es totalmente sintético o aceite mineral, si el paquete incluye todos los costos de mantenimiento o solo los costos de materiales, excluyendo las horas de mano de obra, si el paquete incluye "tres aceites y tres filtros". " y otros elementos, ¿es mantenimiento basado en kilómetros o mantenimiento basado en tiempo, etc.? Estos deben aclararse de antemano.
6. Reemplazar pero no reparar
Es una regla no escrita del taller de reparación que incluso si se pueden reparar varias piezas en muchos casos, el rendimiento no se verá afectado. También pedirán a los clientes que los reemplacen directamente. Algunos problemas se pueden resolver reemplazando una sola pieza, pero es posible que le digan que si es necesario reemplazar todo el conjunto, el costo naturalmente será alto. Esta es una de sus formas de ganar dinero.
7. Jornada laboral elevada
Como todos sabemos, las horas de trabajo de un taller de reparación o taller 4S son muy caras. El mantenimiento general requiere cambio de aceite y mantenimiento adicional. De hecho, les lleva dos o tres horas hacer las cosas en media hora, y una hora de trabajo sólo cuesta varios cientos. Algunos problemas menores deben considerarse graves e incluso pueden haber problemas en otros lugares, lo que aumenta el tiempo de reparación.
Escríbelo al final
Este coche nuevo todavía está en garantía, por lo que no tienes que ir a la tienda 4S para realizarle mantenimiento. A todo el mundo le preocupa principalmente que la tienda 4S no mantenga el automóvil y que la tienda 4S posterior no lo venda después de la venta. De hecho, no hay necesidad de preocuparse. 2065438+En agosto de 2005, el Ministerio de Transporte emitió nuevas regulaciones para el mantenimiento de automóviles, que decían lo siguiente:
"El cliente tiene derecho a elegir operadores de mantenimiento para el mantenimiento. Además del cumplimiento de los fabricantes de automóviles retiradas de productos de automóviles defectuosos y calidad de los automóviles "Excepto por las 'Tres Garantías', ninguna unidad o individuo podrá ser obligado o disfrazado a designar un operador de mantenimiento".
En otras palabras, los propietarios de automóviles pueden optar por acudir a tiendas regulares distintas a las tiendas 4S para mantenimiento. Por supuesto, para evitar problemas innecesarios, primero debe elegir un almacén habitual para el mantenimiento y realizar el mantenimiento de acuerdo con el ciclo de mantenimiento del fabricante. Guarde los archivos para cada mantenimiento. Si encuentra reparaciones en componentes importantes como el motor, la caja de cambios y el sistema de frenos, debería intentar elegir una tienda 4S para obtener garantía.
En definitiva, en lo que respecta al mantenimiento del coche, aunque el 95% de los negocios van bien, me temo que el 5% restante son negocios sin escrúpulos, y muchos profanos no lo tienen claro. Es necesario que primero comprendamos algunas posibles "rutinas" de mantenimiento y nos conozcamos a nosotros mismos y a nuestros enemigos. También es necesario que los propietarios de automóviles observen el lugar durante el mantenimiento para evitar pérdidas.