Red de conocimientos turísticos - Evaluación hotelera - ¿Cuántos años se puede utilizar un taxi sin ser propietario?

¿Cuántos años se puede utilizar un taxi sin ser propietario?

La vida útil de un taxi es de 8 años y debe ser desguazado a los 8 años. Durante el período de validez, cuando un taxi realiza los trámites de cambio de comercial a no comercial (transferencia), es necesario cambiar la pintura verde del vehículo transferido a otros colores dentro del período prescrito de seis meses. Los taxis que hayan excedido el límite de tiempo y hayan pasado de operativos a no operativos no pueden transferirse para solicitar una licencia (es decir, pasar por los procedimientos de liquidación).

La explotación de vehículos de alquiler y taxis de segunda mano deberá estar autorizada por la Oficina de Gestión de Vehículos. Cuando se acerque la vida útil, estos vehículos no serán traspasados ​​ni matriculados, y los taxis no podrán traspasarse una vez superada su vida útil.

De acuerdo con los requisitos pertinentes del "Reglamento de Registro de Vehículos Motorizados" del Ministerio de Seguridad Pública, la vida útil de los taxis es de 8 años, la vida útil de los taxis es de 10 años, la vida útil de los vehículos especiales es 7 años, y la vida útil de los vehículos de motor de más de 7 plazas es de 10 años. Los modelos anteriores serán desguazados al final de su vida útil. Los vehículos anteriores pueden realizar negocios de transferencia de vehículos de segunda mano dentro de su vida útil. Si aún se puede utilizar con normalidad después de su vida útil, no se podrán tramitar los trámites de transferencia.

Tomemos los taxis como ejemplo. El kilometraje de los taxis puede alcanzar entre 6,5438 millones de kilómetros y 6,5438 millones de kilómetros en un año, y el kilometraje mínimo en ocho años puede alcanzar los 800.000 kilómetros. Según el rendimiento de los vehículos de motor, el kilometraje de 800.000 kilómetros ha alcanzado el límite de uso. El desgaste y daño de componentes como motores, cajas de cambios y repuestos se ha vuelto muy grave y el factor de seguridad es cada vez menor.

Respondió el gerente del automóvil de Shenzhen Longgang.