Desde Yangwei Pearl Harbor hasta la caída isla Midway, ¿Yamamoto Isoroku realmente tiene la capacidad de mandar?
Sin embargo, también en manos de Yamamoto Isoroku, la Flota Unida también experimentó una depresión. La Flota Combinada fue derrotada en Midway y la Batalla de Guadalcanal terminó en un fracaso. Posteriormente, la Flota Combinada agotó su impulso ofensivo en el Pacífico y comenzó una serie de palizas. Al final, Yamamoto fue asesinado en el aire por el ejército estadounidense y finalmente murió.
Mucha gente cree que el éxito de Yamamoto en el ataque a Pearl Harbor fue puramente accidental y una gran apuesta. El hecho de que el ejército estadounidense lo borrara del suelo más tarde fue un reflejo de la capacidad de mando de Yamamoto.
La capacidad de mando de Isoroku Yamamoto está obviamente tres puntos por detrás, y todavía está en el nivel de 56 puntos. ¡Una mala frase!
De hecho, en la Guerra del Pacífico, la responsabilidad por la pérdida de iniciativa de Japón no debería recaer enteramente en Yamamoto. La serie de actuaciones de la Flota Combinada en la Guerra del Pacífico demostró que nadie podía hacerlo mejor que Yamamoto.
La Guerra del Pacífico posteriormente se volvió unilateral, debido a la enorme brecha de poder nacional entre Estados Unidos y Japón.
Después de que Estados Unidos atacara Pearl Harbor, toda la sociedad americana puso en marcha su maquinaria de guerra con el objetivo de tomar represalias contra Pearl Harbor. Estados Unidos es rico en tierras, recursos y productos, y tiene una base industrial extremadamente fuerte.
Estados Unidos tiene una asombrosa cantidad de capital y una gran cantidad de trabajadores calificados. Una vez que la máquina de guerra funciona a toda velocidad, todos los Estados Unidos de América son como un enorme arsenal.
Durante la Segunda Guerra Mundial, la producción de acero estadounidense alcanzó los 80 millones de toneladas, lo que representa casi dos tercios de la producción total mundial. Esto por sí solo es suficiente para que los japoneses que carecen de acero sientan envidia.
A lo largo de la Segunda Guerra Mundial, Estados Unidos produjo 320.000 aviones, casi 1.100 tanques y artillería autopropulsada. En cuanto a la marina, sólo hay más de 150 portaaviones. Contando otros acorazados, el ejército estadounidense está produciendo acorazados a un ritmo casi asombroso. Casi todas las semanas se botan varios acorazados importantes y cada semana se pone en servicio un portaaviones.
Por supuesto, la marina japonesa también da prioridad al desarrollo. El número de portaaviones que produjeron en la Segunda Guerra Mundial fue cero en comparación con lo que produjo Estados Unidos. Estados Unidos produjo 150 barcos y Japón produjo menos de 15 barcos. Si elimina los dígitos individuales, los dos países son casi iguales.
Por lo tanto, no es exagerado decir que por cada buque de guerra perdido por el ejército estadounidense, debe complementarse con tres o cuatro buques de guerra, y sus homólogos japoneses también tienen que agradecerles por perder un buque de guerra y ganar. otro. Un complemento a un buque de guerra similar.
Bajo tal disparidad en el poder nacional, no importa quién comanda la Flota Combinada Japonesa, no pueden revertir el resultado de la derrota de la Flota Combinada Japonesa por el ejército estadounidense en el Pacífico.
Desde el comienzo de la Guerra del Pacífico, Japón atacó con éxito Pearl Harbor y tomó la iniciativa en el campo de batalla. Posteriormente, Estados Unidos hizo esfuerzos por recuperar la iniciativa, venció duramente a Japón y finalmente destruyó la flota combinada. .
Díganos la verdad. De hecho, la competencia final en la guerra es la fuerza nacional de los dos países. Excelentes arreglos tácticos pueden revertir y controlar la situación de guerra hasta cierto punto, pero es imposible. cambiar la dirección y el resultado de la guerra. De hecho, el fracaso de la marina japonesa estaba condenado desde el momento del ataque a Pearl Harbor.
Por otro lado, fijémonos en Yamamoto. Siempre hemos pensado que Yamamoto era muy audaz y poderoso en tácticas. De hecho, esto no es lo más poderoso de Yamamoto. Lo más poderoso de Yamamoto es su mente y su juicio preciso sobre la forma.
Isoroku Yamamoto es una de las pocas personas sobrias del ejército japonés. Conocía muy bien a Estados Unidos y conocía su potencial bélico. Creía que Japón era demasiado pequeño para derrotar a un país tan grande como Estados Unidos. El curso posterior de la guerra demostró que la visión de Yamamoto era extremadamente grande. Es un hombre que no está de acuerdo con Estados Unidos. Basándose únicamente en esto, se puede llamar a Yamamoto un héroe japonés de la generación anterior.
Desafortunadamente, no es un político, sino un soldado tradicional, por lo que los soldados pueden cumplir con su deber. Ahora que el campamento base ha decidido romper con Estados Unidos e implementar plenamente el plan de la marina hacia el sur, sólo puede aceptarlo en silencio y hacer lo mejor que pueda dentro de sus capacidades.
Así surgió el plan para atacar Pearl Harbor. Yamamoto utilizó audazmente portaaviones como fuerza de asalto y aviones con base en portaaviones como espadas en sus manos, corriendo miles de millas para atacar Pearl Harbor, paralizando a la Flota del Pacífico de EE. UU. en todo momento.
Todo el ataque a Pearl Harbor fue como agua corriente. Si no fuera por una coincidencia, el portaaviones estadounidense no estaría en el puerto en este momento. Esto le dio al ejército estadounidense la capital para realizar un milagro en Midway y también allanó el camino para el fracaso final de la flota combinada. .
El trabajo pionero de Isoroku Yamamoto anunció oficialmente que las operaciones navales han entrado en un nuevo modelo. Los antiguos barcos gigantes de artillería han sido eliminados y serán reemplazados por batallas aéreas decisivas. El portaaviones se ha convertido en la fuerza de combate número uno de la marina y el originalmente prestigioso acorazado ha renunciado a su posición principal. Algunos acorazados, como el Yamato, incluso recibieron el sobrenombre de Hotel Yamato.
Durante toda la historia de la marina, el ataque a Pearl Harbor por sí solo fue suficiente para convertir a Yamamoto en uno de los oficiales navales famosos, y marcó el comienzo de una nueva era.
De hecho, según los ideales de Yamamoto, la Marina de los EE. UU. resultó herida en la guerra de Pearl Harbor y no podría regresar durante un tiempo. Luego, a través de una serie de victorias, presionó paso a paso a la Armada estadounidense, obligando al gobierno estadounidense a regresar a la mesa de negociaciones, negociar con el gobierno japonés y levantar parte o incluso la totalidad del embargo material contra Japón, permitiéndole obtener una gran cantidad de material de guerra y asegurar la expansión del militarismo.
Desafortunadamente, esta vez, aunque perjudicó a los estadounidenses, también los despidió. Con la derrota del ejército japonés en Midway, el plan para obligar a Estados Unidos a sentarse a la mesa de negociaciones quedó completamente abortado y Japón tuvo que afrontar una encarnizada batalla, que desembocó en una serie de derrotas posteriores.
Ya que estamos hablando de Midway, tenemos que decir que Yamamoto abusó de una persona, Nagumo, como comandante de la flota móvil, y el comandante del portaaviones, que es un experto en guerra contra minas. No tenía el mando correspondiente. Experiencia, timidez, falta de coraje y determinación para dar un paso desesperado. Al igual que la evaluación que Yamamoto hace de él, es un ladrón que quiere robar las cosas de otras personas pero tiene miedo de molestar al dueño. Esa gente siempre son ladrones.
Sin embargo, toda la historia de la Segunda Guerra Mundial nos dice que lo que más necesita un portaaviones es el coraje y la responsabilidad del comandante. Estas son precisamente las deficiencias de Nagumo, por lo que fue un gran error por parte de Yamamoto utilizar a Nagumo para comandar la flota de portaaviones. Si Yamaguchi, que es más adecuado para portaaviones, se convierte en el comandante de la flota móvil, creo que la situación en Midway cambiará hasta cierto punto.
Sin los estadounidenses honorarios de la Flota Combinada, sin la versión japonesa de Zhao Kuo y Yunzhong, la Guerra del Pacífico habría sido más emocionante y definitivamente habría traído más sufrimiento al mundo.
Pero en cualquier caso, para Yamamoto Isoroku, es sin duda un abanderado en la historia de la marina japonesa y un muy buen general. A juzgar por la historia de la Flota Combinada, ha hecho todo lo posible en el puesto de comandante de la Flota Combinada. En las mismas circunstancias, nadie puede hacerlo mejor que él. Es inevitable acusar a Japón de lanzar una injusta guerra de agresión.