Nueva limpieza de válvula de mariposa Shengda

El aire contiene una gran cantidad de polvo, sedimentos y sustancias ácidas, que no solo se adhieren fácilmente al combustible derramado, sino que también forman fácilmente una capa aislante dura bajo horneado a alta temperatura, lo que deteriora el rendimiento de disipación de calor de las piezas y es Se absorbe fácilmente por la adsorción electrostática del cuerpo y corroe la superficie, provocando que se desvanezca prematuramente.

1. Limpiar el filtro de aire

Un filtro de aire demasiado sucio impedirá drásticamente la entrada de aire fresco al cilindro, lo que provocará gas demasiado rico, combustión incompleta, potencia reducida y exceso. escape. . Los filtros de aire modernos suelen utilizar filtros de papel. Nota al limpiar: no limpie con agua o aceite, utilice métodos de golpeteo y soplado. El método de golpeteo consiste en golpear suavemente la cara del extremo del elemento filtrante para que se caiga el polvo. El método de soplado se refiere a soplar el interior del elemento del filtro de aire comprimido. La presión del aire: la fuerza no debe exceder los 0,3 N/Pa.

2. Limpiar el filtro de aceite

Si el filtro de aceite está obstruido, dificultará el flujo de aceite lubricante, provocando una mala lubricación del motor, un mayor desgaste e incluso quemaduras de azulejos. Por lo que conviene limpiarlo o sustituirlo periódicamente. Si el clima es seco se suele sustituir cada 8.000 kilómetros. Debería acortarse a 5.000 km y sustituirse una vez.

3. Limpiar la batería

Los coches modernos generalmente utilizan baterías que no necesitan mantenimiento. Primero limpie la parte superior de la batería para evitar cortocircuitos entre los electrodos causados ​​por electrolito u otras impurezas. En segundo lugar, limpia los terminales de la batería para evitar que se formen óxidos en el conector y provoquen un mal contacto. Los orificios de ventilación deben estar despejados para evitar que le estallen las manos debido a una presión excesiva o una temperatura alta dentro de la batería.

En general, el ciclo de reemplazo del aceite del motor es de 5.000 kilómetros. El ciclo de reemplazo específico y la dosis deben juzgarse en función de la información relevante del modelo de vehículo.

No todos los modelos son aptos para que los propietarios de coches cambien su propio aceite, pero podemos aprender a comprobar el indicador de aceite para determinar si es el momento de cambiar el aceite. Además, al cambiar el aceite, se debe reemplazar el filtro de aceite.