¿Cuáles son los signos de las tormentas eléctricas en invierno?
¿Cuáles son los signos de las tormentas eléctricas en invierno?
Los truenos y las fuertes lluvias en invierno se consideran un presagio siniestro, pero esta afirmación es supersticiosa y no tiene base teórica y no debe tomarse en serio.
Cuando hay truenos en invierno, nueve de cada diez establos están vacíos. Esto también es una mala señal, y debemos prestar atención a la prevención, especialmente en el cálido invierno, habrá frío a finales de primavera, lo que no es bueno para los humanos ni para los animales. El trueno en invierno no es un arma, sino también una plaga. Así que prepárate para un día lluvioso y no seas descuidado.
Algunos amigos del norte veían a menudo en los titulares que los truenos en invierno son extraños. Como no hay truenos en invierno, hay muchas lluvias en primavera, verano y otoño. Las características de todo el año son la primavera cálida, el verano caluroso, el otoño fresco y el invierno frío. Este invierno ha pasado de cálido a frío y el clima ha sido anormal. Un buen invierno trae un buen verano. Al mirar fríamente a Sanbai, los agricultores tienen suficiente comida y ropa. El invierno frío es algo bueno, pero el clima invernal anormalmente cálido no es necesariamente algo bueno. Los insectos no se congelan y los patógenos proliferan, lo que es perjudicial para la agricultura, los seres humanos y los animales.
¿Cómo conducir durante una tormenta?
1. Conducir lo más despacio posible en días de lluvia. Si debes parar, lo mejor es reducir la velocidad y frenar ligeramente con unos 100 metros de antelación para dar tiempo suficiente a los vehículos que vienen detrás.
2. Al conducir, trate de mantener una cierta distancia con el coche de delante, no lo siga demasiado de cerca y no lo adelante con frecuencia. Especialmente al adelantar a un vehículo grande, el agua salpicada por el vehículo grande hará que el conductor del vehículo no pueda ver claramente fuera del vehículo durante unos segundos, lo que fácilmente puede provocar un accidente.
3. Cuando conduzca en días lluviosos y se encuentre con una emergencia más adelante, debe controlar la velocidad del vehículo mediante frenadas puntuales o cambios descendentes secuenciales (comúnmente conocido como cambio de marchas). No debe frenar bruscamente ni hacer cambios bruscos. gira para hacer que el vehículo patine.
¿Por qué truenos?
La razón del trueno es realmente muy simple. Los truenos suelen ocurrir en los días lluviosos, porque hay nubes en el cielo durante la lluvia, y hay dos tipos diferentes de nubes, positivas y negativas. Cuando llueve, estas dos nubes chocan directamente. Cuando dos nubes chocan, se emitirán rayos directamente. Al mismo tiempo, cuando se produce un rayo, se genera una gran cantidad de calor a su alrededor, lo que expande directamente el aire circundante. Al mismo tiempo, el aire circundante se exprime continuamente. Este aire calentado y expandido provocará directamente una explosión violenta con el aire comprimido circundante, lo que provocará un trueno.
Además de los fenómenos anteriores, también es fácil que se produzcan truenos cuando el aire está en un estado inestable, porque cuando el aire de arriba es inestable, desencadenará un fuerte movimiento convectivo ascendente, que formará directamente imponentes nubes cumulonimbus. En este tipo de cumulonimbus, toda la capa de nubes estará llena de una gran cantidad de vapor de agua, lo que producirá un fenómeno de electricidad estática en el proceso de saltar hacia arriba y hacia abajo. Este fenómeno electrostático producirá un ion cargado negativamente directamente en el extremo inferior de la nube y un ion cargado negativamente en nuestro suelo, y luego las dos cargas negativas se repelerán entre sí.
Y habrá una cierta diferencia de voltaje, pero habrá aire entre las dos cargas de tela como aislante, por lo que no habrá descarga durante su formación. Pero si su diferencia de voltaje aumenta rápidamente y es lo suficientemente grande como para romper el aislante de aire, el aire explotará instantáneamente y provocará un rayo. Este fenómeno es un relámpago sin relámpago. Se descarga por la fricción entre las nubes, normalmente cuando llueve.