Con la larga historia de la patria como tema, ¡350 palabras deben ser originales!

1931 En la noche del 18 de septiembre, el ejército japonés de Kwantung atrincherado en el noreste de China, según un complot cuidadosamente planificado, bombardeó por "guardias" ferroviarios la vía del ferrocarril del sur de Manchuria cerca del lago Liutiao en Shenyang. y echó la culpa al ejército chino. Esto se conoce como el "Incidente de Wicker Lake".

Índice de contenidos

1 Antecedentes

2 Antecedentes del evento

2.1 Planificación

2.2 Contenido específico

2.3 Buscando candidatos

2.4 Plan de implementación

3 Explosión de ferrocarriles

4 Creación de opinión pública

4.1 Falsificación de telegramas

4.2 Creación de escenas falsas

5 Testigo histórico

1 Antecedentes

1931 En la tarde del 18 de septiembre, el ejército japonés de Kwantung se atrincheró En el noreste de China, cuidadosamente planificado y planeado el

incidente del lago Liutiao

, la "guarnición" ferroviaria hizo estallar la vía del ferrocarril del sur de Manchuria construida por los japoneses cerca del lago Liutiao en Shenyang y culpó en el ejército chino. Esto se conoce como el "Incidente de Wicker Lake". También conocido como el "Incidente del 18 de septiembre"[1].

2 Antecedentes del acontecimiento

Elaboración de un plan

En la primavera de 1931, el ejército de Kwantung formuló el "Plan para abordar las cuestiones de Manchuria y Mongolia". ", que en principio estipulaba que "el ejército de Kwantung debería adoptar diversas medidas en Manchuria", "las operaciones militares deben concentrarse en un solo lugar". Shenyang es el centro político, económico y cultural de las cuatro provincias del noreste y el cuartel general de las principales fuerza del Ejército del Noreste. Por lo tanto, Japón decidió elegir Shenyang como lugar de inicio de "operaciones militares", creyendo que "la fuerza principal del ejército de Kwantung debería concentrarse rápidamente en Fengtian para atacar preventivamente a las tropas de élite del enemigo cerca de Fengtian" y "controlar los centros de las cuatro provincias del noreste." Figuras radicales del ejército de Kwantung que abogaron por la ocupación del noreste de China por la fuerza, como Itagaki Shoshiro, Ishihara Kanji, Tiamat, etc., formularon planes de acción específicos. Toshihiko Shimada, profesor de la Universidad de Musashi en Japón, describió esto en detalle en su libro "El incidente de Manchuria":

El incidente de Wicker Lake

"A finales de junio (1931) ), Ishihara y Sakahara Al planificar un viaje del personal, a algunos miembros del ejército de Kwantung se les dijo que comenzarían las operaciones en Liutiaogou (lago) a finales de septiembre y les pidieron que ayudaran en el plan, Dawei Imada, el asistente de Chai Shan. El asesor de Gu Hua y Zhang Xueliang participó por primera vez en las negociaciones. Pronto, le pidió al capitán de la Policía Militar de Fengtian, el capitán Xiao Xiong, el capitán del primer escuadrón de la Guardia Independiente de Fengtian, que viniera a Zheng Dawei (interpretado por Hu Shitai). , el capitán del tercer escuadrón de la Guardia Independiente de Fengtian: '¿Qué vas a hacer con el ejército de Kwantung si comienza?' Kawashima también era un subordinado de Daisaku Kawamoto cuando estaba en la 10.ª Compañía (Ogura). Cuando Kawashima y Xiao Ye llegaron a Guhua, dijo: "No quiero hacerlo", regrese directamente al Comité Central", y explicó el plan para ocupar el campamento de la Universidad de Pekín. Finalmente, se celebró una reunión. el segundo piso de la Oficina del Servicio Secreto, e Imada también participó en la reunión "Después de dos o tres reuniones, finalmente se elaboró ​​un plan para volar el ferrocarril Wicker Lake.

Contenido específico

El plan específico de Sakahara e Ishihara para el incidente del lago Liutiao incluye tres aspectos: primero, se selecciona el lugar de la explosión en el lago Liutiao, que está a 2,5 kilómetros de Shenyang y está remoto y fácil de hacer; más importante aún, estaba a solo unos cientos de metros del campamento de Beida, lo que hacía más fácil el ataque; en segundo lugar, la hora se fijó para el 18 de septiembre, cuando los cultivos habían sido cortados y el suelo estaba desnudo; para facilitar la lucha; en tercer lugar, utilizando la explosión del ferrocarril como señal, bombardearon el campamento norte, lanzaron un ataque a gran escala y ocuparon toda la ciudad de Shenyang durante la noche.

Buscando Candidatos

Para ejecutar este plan, buscaron candidatos cuidadosamente. "Debido a que es muy peligroso revelar secretos a personas innecesarias, la selección de candidatos es bastante minuciosa. Si el trabajo de voladura se deja en manos de personal no militar ordinario, quedará fácilmente expuesto de todos modos, por lo que utilizar únicamente personal militar es la mejor política. ." Ban Yuan He Ishihara entregó la tarea de voladura a los oficiales asistentes del Servicio Especial Fengtian, Mayor Furuga e Imada Harataro, y los puso a cargo del equipo secreto que volaba el ferrocarril. Pronto, también participó Mitani Qing, capitán de la Policía Militar de Fengtian. Imada transfirió al Capitán Kawamoto, que era ingeniero y estaba familiarizado con la tecnología de voladuras, del 3.er Escuadrón del 2.º Batallón del Cuerpo de Guardia Independiente de Hoseokdai al Destacamento del Lago Ryutiao, e inmediatamente le emitió una orden secreta. Tiamat creía: “Dado que es necesario reunir tropas inmediatamente después de la explosión y comenzar a actuar, entonces, en cualquier caso, es necesario revelar el secreto a la columna vertebral del ejército estacionado en Fengtian... Luego explica el plan. a personas de ideas afines, consolidar la unidad.

Las personas "de ideas afines" a las que se refiere aquí son Kawashima Zheng Dawei (Mayor de la 3.ª Compañía de la 2.ª Brigada de la Guardia Independiente), Ono Zhengxiong Dawei (Mayor de la 1.ª Compañía de la 2.ª Brigada de la Guardia Independiente), Kawakami Seiichi (Mayor de la 2.ª Brigada de la Guardia Independiente) Mayor de la 2.ª Compañía de la 2.ª Brigada de la Guardia), Yasuo Kojima Shaozuo (perteneciente al 29.º Regimiento Fengtian), Shaozu Mingcang (perteneciente al 29.º Regimiento Fengtian)"

Inicio el plan

El 14 de septiembre, el líder del escuadrón de la Guardia Independiente de Fushun, Seiichi Kawakami, celebró una reunión de emergencia, a la que asistieron el jefe de policía de Fushun, el jefe de la estación y el capitán del cuerpo rural. Kawakami reveló en la reunión: "El escuadrón Fushun es responsable de asaltar el aeropuerto de Fengtian en caso de emergencia". Esta noticia llegó a oídos del cónsul general japonés en Fengtian, Hayashi Kujiro. Al día siguiente, Hayashi Kujiro envió un telegrama secreto al ministro de Asuntos Exteriores, Seijiro Hirahara: "El ejército de Kwantung ha reunido sus tropas, ha enviado suministros y municiones y existe la posibilidad de emprender acciones militares en un futuro próximo". Hubo rumores en Japón de que los jóvenes oficiales del ejército de Kwantung La necesidad de utilizar la fuerza en el noreste de China atrajo la atención del gabinete e incluso del emperador. Aunque el Departamento de Guerra, el Estado Mayor y la Cámara de los Lores estaban dispuestos a expresar opiniones duras sobre la "cuestión Manchuria-Mongolia", la mayoría de los miembros del gabinete todavía apoyaban la diplomacia monetaria. Después de recibir el telegrama del cónsul general Fengtian, Biyuan le preguntó a Lu Xiang en la reunión del gabinete. Nanjiro y otros creían que "a excepción del Ministro del Interior de Adachi, la mayoría de los miembros del gabinete todavía carecen de comprensión en la actualidad, por lo que deben tener paciencia, por lo que enviaron al mayor general Jimmy Kenkawa, el segundo ministro del Estado Mayor, al noreste". una carta a Honjo que decía: "Espero que no se utilice la fuerza por el momento". Jimmy Jianchuan es un partidario activo de Itagaki y otros, y está a favor de iniciar el 'incidente' lo antes posible. Por lo tanto, antes de partir de Tokio, ordenó a Hashimoto Toru que enviara un mensaje secreto al ejército de Kwantung Sakahara y a otros, pidiéndoles que actuaran con anticipación. .....El 15 de septiembre, Itagaki recibió tres telegramas de Hashimoto en la tarde del 14 de septiembre.

Después del anochecer, se llevó a cabo la consulta final en el Servicio Secreto de Fengtian (asistieron Ishihara, Banhara, Mitani, Imada, Kawashima, Xiaoye, Guhua, Kojima Yasuyu y Mingkang Ryo Major). Gu Hua leyó el telegrama de Hashimoto y dijo: "Si se expone, se expondrá antes de que Jianchuan se vaya". Entonces hubo mucha discusión y algunas personas argumentaron que sería una lástima detenerse o actuaron con decisión (Imada); Algunas personas defendieron que, desde el Jefe de Gabinete, si se opone, es inútil usar las manos. Debe darse por vencido y buscar otra oportunidad (Valle de las Flores). Las dos partes estaban en desacuerdo. En la mañana del día 16, Shi Yuan, que vivía en el Pabellón Shenyang, llamó a San Gu, y San Gu corrió allí. Ishihara le dijo de nuevo, si la guarnición quiere hacerlo, ¡hazlo! Llame inmediatamente a Imada y ponga al líder del escuadrón de Kawashima a cargo de la tarea. Itagaki simplemente dijo: '¿En serio? “Hagámoslo”, así que finalmente decidí hacerlo. A las 2 de la mañana del día 16, después de que terminó la reunión del servicio secreto, Gu Hua dijo: "Tomemos una decisión después de observar a Jianchuan". En ese momento, Imada se opuso a esta opinión e insistió: "Debemos ver a Jianchuan antes de que nuestro espíritu siga siendo tan fuerte como antes". Cuando escuchó que iba a empezar a trabajar, saltó de alegría. Rápidamente llamó a Kawashima y le pidió que comenzara a trabajar lo antes posible antes del día 16. Pero como no había tiempo para prepararnos, finalmente decidimos hacerlo el día 18. "

3 Voladuras del Ferrocarril

El 18 de septiembre, Banyuan completó todos los preparativos para el plan de voladuras del Lago Wicker y lo inspeccionó nuevamente antes de darle la bienvenida a Jimmy Jianchuan, quien vino de Tokio. Hizo los arreglos para Gu Hua y Jianchuan bebieron y charlaron juntos en el "Restaurante Juwen", y luego se apresuraron a regresar a la agencia del servicio secreto, esperando el momento que planeó. El ejecutor específico, Imada, había preparado 42 explosivos cuadrados amarillos y le dijo al teniente. Los oficiales Kawamoto, Noda Sarao y Tanaka Masakazu del escuadrón dijeron: "Comencemos esta noche". El escuadrón de Kawashima revisó inmediatamente el equipo y estableció una postura de ejercicio completamente armada. "Por la noche, Kawashima dirigió a 105 personas. Al llegar al sur de Wengongtun, nosotros. llevó a cabo un comando de puesto de avanzada a tres millas de distancia del lugar de la explosión de Liutiaogou. Otras tropas también estaban dispersas en la zona situada frente al campamento civil. Especializado en actividades explosivas; He Ben, pertenece al destacamento Liutiaogou. Kawamoto llevó al sargento Matsuoka y a otras siete u ocho personas al lugar, colocó las bolsas explosivas cuadradas amarillas preparadas por Imada a ambos lados del cruce ferroviario occidental y las encendió. Eran alrededor de las 10:20 p.m. a esta hora, lo que significaba que no había mucho tiempo antes de que el tren expreso programado para llegar a Fengtian a las 10:40 p.m. estuviera a punto de pasar. Respecto a la situación de esta noche, Gu Hua hizo una descripción más detallada en sus memorias publicadas en 1956:

En la noche del 18 de septiembre, una luna brillante cayó en el campo de sorgo y el cielo se oscureció repentinamente. Las estrellas Si escasean, el cielo se caerá.

El capitán Kawamoto del escuadrón Kawashima de la brigada Shimamoto condujo a algunas personas hacia Liutiaogou con el fin de inspeccionar el ferrocarril. Mientras observaba Beidaying desde un lado, elegí un lugar a unos 800 metros de Beidaying. Allí, Benhe instaló personalmente los pequeños explosivos utilizados por la caballería junto a las vías del ferrocarril y los encendió él mismo. Eran poco más de las diez. Se escuchó un fuerte ruido y raíles rotos y traviesas volaron en todas direcciones.

De todos modos, Zhang ya no es tan grande como cuando fue bombardeado. Esta vez, no sólo no necesitarás hacer estallar los trenes, sino que también deberás proteger de daños los trenes que circulan por toda la línea ferroviaria. Por lo tanto, los ingenieros hicieron un cálculo de antemano. Incluso si una pequeña sección del riel recto de un lado sale volando, se puede pasar siempre que esté inclinado temporalmente. Especifique la cantidad requerida de explosivos según el factor de seguridad calculado.

4 Crear opinión pública

Falsificar telegramas

Mientras volaba el ferrocarril, Kawamoto usó su teléfono móvil para informar al cuartel general de la brigada y a la Oficina de Servicios Especiales de Fengtian. . Por otro lado, disparó contra Beidaying y ordenó a los soldados de primera clase que se presentaran en Kawashima: "Los soldados chinos en Beidaying volaron el ferrocarril y están peleando en este momento, el Capitán Kawashima, que se encontraba en Wengongtun al norte de". En el lugar de la explosión, inmediatamente dirigió a sus tropas hacia el sur para atacar el campamento de Beida y ordenó directamente a Imada, que estaba realizando una misión de voladura cerca del lugar. En ese momento, también agitó su sable y atacó el campamento norte. Otras tropas también entraron en sus respectivas posiciones según lo previsto para llevar a cabo tareas de seguridad, enlace y ataque. Aproximadamente una hora después de ocurrido el incidente, es decir, la noche del 118 de septiembre, a las 18:00 horas, el Jefe de Estado Mayor del Ejército de Kwantung y Asistente del Servicio Secreto de Fengtian, Gonghua Guzheng, informó al Jefe de Estado Mayor del El ejército de Kwantung, en nombre del director del servicio secreto, Doihara (que no estaba en Shenyang en ese momento, Miyake Miyake y el ministro del ejército Nanjiro enviaron el primer telegrama:

"A la medianoche del día 18, El violento ejército chino destruyó la línea ferroviaria de Manchuria al norte de Fengtian y al oeste del Campamento Norte, atacó nuestra guarnición y hubo un conflicto con una unidad de nuestra guarnición. Se informó que se estaba enviando el Segundo Batallón de la Guardia Independiente de Fengtian. al lugar."

Luego se envió un segundo telegrama, inventado. :

"Las tropas chinas del campamento de la Universidad de Pekín volaron el ferrocarril de Manchuria y se llevaron tres o cuatro escuadrones con ellos. Y luego huyó al campamento militar. Nuestro escuadrón Hu Shitai luchó con 500-600 tropas enemigas del campamento de la Universidad de Pekín después de las once, ocupando una esquina del mismo, pero el enemigo está agregando ametralladoras y artillería de campaña. El escuadrón está luchando duro (Feng No. 208)". Después del incidente, el ejército de Kwantung mintió sobre la información militar. Además, también crearon apresuradamente la opinión pública y afirmaron falsamente que "los soldados chinos volaron el ferrocarril, provocando un gran conflicto entre los ejércitos chino y japonés." A las 9 a. m. del 9 de septiembre de 2019, se publicó un gran aviso impreso en piedra en la ciudad de Shenyang, calificándolo de farsa. Las tropas chinas destruyeron vías férreas y atacaron guarniciones. El 20 de septiembre, el "Shengjing Times", patrocinado por Japón, informó la noticia con un titular destacado: "Soldados de la Universidad de Pekín bombardearon la carretera del sur de Manchuria, convirtiendo el sur de Manchuria en un campo de batalla". El día 20, el Ministerio de Asuntos Exteriores japonés y las autoridades del ejército llegaron a un acuerdo: "Aunque aún no se ha determinado la verdad de este incidente, las acciones militares de Japón para lanzar el derecho de autodefensa deben estar permitidas por el derecho internacional". El mismo día, los periódicos de Tokio expresaron sus opiniones sobre el llamado "Incidente" "Mengten" y comentaron que "este incidente se originó a partir de la destrucción del ferrocarril de Manchuria", por lo que "esta acción del ejército japonés estaba justificada".

Creando una ilusión

El ejército de Kwantung tenía miedo de quedar expuesto y creó una escena falsa. Colocaron en el lugar tres cadáveres vestidos como soldados chinos, haciéndose pasar por los "asesinos" del ferrocarril bombardeado y fueron asesinados a tiros. Al respecto, China señaló claramente en el momento del incidente que los llamados cadáveres de soldados chinos eran "más de una docena de mendigos contratados por el ejército japonés que fueron asesinados a tiros el día 17. La ropa fue confeccionada por soldados chinos". , quienes perforaron los uniformes con bayonetas y tomaron fotografías". El 19 de septiembre, cuando Joe Bi Baru, un periodista que fue a Shenyang para investigar el incidente, testificó ante el Tribunal Internacional para el Lejano Oriente después de la guerra, habló sobre la situación en Wicker Lake: "Conocí a mi viejo amigo Shang Yuanfei En nuestra sede vi algunos elementos ferroviarios dañados amontonados en la plaza frente a la sede, y también nos mostré las fotos que tomé. Caminando por el campo de sorgo hasta el sitio de construcción, vimos que el sitio de construcción había sido completamente renovado. Los cadáveres de los soldados chinos fueron colocados a unos 50 o 100 metros de las vías del tren y rodeados por placas de hierro. Viajaba con él para investigar un cadáver. Lo que se encontró fue un cuerpo sin sangre, y había estado abandonado durante mucho tiempo ". En ese momento, el director general de correos japonés, Tetsuwa Hiroshi Hattori, también pensó que el enfoque de Japón fue estúpido después de visitar la escena. La gente supo de un vistazo que la escena era falsa y que los cuerpos fueron arrojados al lugar después de la muerte.

En el libro "El incidente del 18 de septiembre" editado por la Asociación de Investigación del Noreste de la provincia de Taiwán, hay una descripción en la sección "Los responsables del incidente del 18 de septiembre":

"Yoshino Sazo (un médico japonés law) es un ex escritor de opinión central japonés, una celebridad japonesa y un amigo periodista que visitó su residencia privada en Tokio después del incidente y utilizó la verdad del incidente para demostrar que la explosión del ferrocarril fue de hecho un acto de la guarnición japonesa. Respondió que la historia interna era realmente costosa, pero el presidente Mantetsu Uchida informó la verdad al gobierno, y el Ministerio de Relaciones Exteriores recibió informes de diplomáticos de todas las partes, y el gobernador se convirtió en un acto planeado por el ejército japonés. p>

5 Testigo histórico

Aunque el ejército japonés de Kwantung creó la ilusión del incidente del lago Wicker para crear opinión pública en el mundo, la historia no se puede alterar. Los criminales de guerra japoneses también necesitan decir la verdad.

Rokuzo Takebe, que sirvió como director general de Puppet Manchukuo en 1940, explicó en una confesión escrita por Bo Li en agosto de 1946:

“El incidente de Manchuria estalló en El sexto año del período Showa El punto de inflexión del incidente fue la explosión del ferrocarril cerca del campamento norte de Fengtian el 18 de septiembre. Aunque el bombardeo del ferrocarril se basó en el plan del ejército de Kwantung, el ejército de Kwantung afirmó que fue destruido. por el ejército chino y tomó medidas inmediatas para ocupar Manchuria (Kwantung). Los comandantes del ejército en ese momento eran el general Honjo (teniente general), el jefe de estado mayor, el coronel Miyake, el oficial de estado mayor (teniente general) Shoza Itamoto y otros jóvenes asignados. escuelas). La invasión de Manchuria fue parte de la política continental japonesa durante muchos años. Todos apoyaron el Incidente de Manchuria."

Él personalmente mató a Zhang y abogó activamente por la creación de un "Incidente de Manchuria" y el establecimiento. de un "Manchukuo" controlado por Japón. El trabajo representativo del ejército de Kwantung, Spin Doctor Hepburn escribió en 1953:

"...los jóvenes oficiales interesados ​​en el militarismo están hartos de la invasión de Manchuria, el sustento de la defensa nacional. Algunos incluso Pienso que si esperan una oportunidad para invadir Manchuria y traerlos a la esfera de influencia de nuestro país para construir un plan centenario para el país, la mayoría de las personas que sostienen la idea anterior son oficiales jóvenes de la Segunda. Departamento del Cuartel General del Estado Mayor japonés (que se ocupa de asuntos de inteligencia) Moto Shingo (centro izquierda), Genha (shaozuo), Kazuyoshi (Dawei), Masanagi (Dawei) y otros en Manchuria, el jefe de estado mayor del ejército de Kwantung, Itagaki Masashiro. (coronel) e Ishihara Kanji (teniente), incluido Tiamat (junior), director del Servicio Secreto Fengtian, y la mayoría de los jóvenes oficiales de la Guardia Independiente. Los más poderosos de ellos son Ban Yuan e Ishi Yuan. El comandante del ejército Liu Ling Long (teniente general) se mostró indiferente a la cuestión de Manchuria y alentó al Cuartel General Militar Central en Tokio a reemplazarlo con Shigeru Honma, y ​​luego esperó de todo corazón la oportunidad debido al incidente de Wanbaoshan y el incidente del Capitán Nakamura. La opinión pública japonesa estaba hirviendo y creían que la oportunidad era la adecuada. Antes de esto, los soldados del ejército de Fengtian de Beidaying apilaron piedras o arrancaron picos de carretera muchas veces en el cruce de Liutiaogou cerca de Beidaying en los suburbios del norte de Fengtian. provocando muchos accidentes que interrumpieron el funcionamiento del ferrocarril del sur de Manchuria, por lo que se eligió este lugar. En la noche del 18 de septiembre, el escuadrón de guarnición de Hushitai (ocho kilómetros al norte de Fengtian) fue enviado para destruir el puente (ferrocarril) en Liutiaogou. Tal como lo habían hecho los soldados del ejército de Fengtian. Además, había un plan para utilizar espías chinos para hacer estallar al príncipe. Sin embargo, los centinelas japoneses lo ahuyentaron y no lograron su propósito. Un pequeño puente en Liutiaogou resultó dañado, pero se convirtió en el desencadenante directo del "Incidente del 18 de septiembre".