¿Qué es un sistema de control de la fuerza motriz?
Introducción:
TCS está diseñado para solucionar este problema. TCS se basa en sensores electrónicos para detectar la velocidad de las ruedas motrices. El sistema de control de tracción
Cuando el grado es menor que el de la rueda motriz (que es la característica de deslizamiento), enviará una señal para ajustar el tiempo de encendido, reducir la apertura de la válvula, reducir el acelerador. , baje la marcha o frene la rueda, para que las ruedas ya no patinen.
Rendimiento:
El TCS no solo mejora la estabilidad de conducción, sino que también mejora las capacidades de aceleración y ascenso. Originalmente, el TCS solo se instalaba en automóviles de lujo, pero ahora también se instala en muchos automóviles comunes. Si se utilizan TCS y ABS juntos, se mejorará aún más el rendimiento de seguridad del automóvil. El TCS y el ABS pueden * * * usar sensores de velocidad de las ruedas en los ejes e interactuar con la computadora de viaje para monitorear continuamente la velocidad de cada rueda. Cuando una rueda patina a baja velocidad, el TCS notificará inmediatamente al ABS para que tome medidas para reducir el deslizamiento de la rueda. Si se detecta un deslizamiento mientras se conduce a alta velocidad, el TCS enviará inmediatamente instrucciones a la computadora de viaje para ordenar al motor que reduzca la velocidad o que la transmisión reduzca la marcha, de modo que las ruedas que patinan ya no patinen y eviten que el vehículo gire fuera de control. . ?
Modo de acción:
El TCS y el ABS funcionan de forma muy similar, utilizando ambos sensores y reguladores de freno. Cuando el TCS detecta el deslizamiento de las ruedas, primero cambiará el tiempo de encendido del motor a través de la computadora de control del motor, reducirá la salida de torque del motor o aplicará frenos a las ruedas para evitar el deslizamiento de las ruedas. Si el deslizamiento de las ruedas es severo, entonces controlará el suministro de combustible del motor. sistema. Cuando el TCS está en uso, la transmisión mantendrá una marcha alta y evitará cambios descendentes repentinos al aumentar el acelerador para evitar deslizamientos más graves. La característica más importante del TCS es utilizar la computadora del sistema ABS existente, el sensor de velocidad del vehículo y la computadora de control del motor y la transmisión. Incluso si se reemplaza la llanta de refacción, el TCS se puede aplicar con precisión. ?
Cómo funciona:
Últimamente, cada vez más coches utilizan sistemas de control de tracción. La función del sistema de control de tracción (TCS) es permitir que el automóvil obtenga una tracción óptima en diversas condiciones de conducción. Cuando un automóvil está en movimiento, necesita fuerza motriz para acelerar y fuerza lateral para girar. Estas dos fuerzas provienen de la fricción entre el neumático y el suelo, pero la fricción entre el neumático y el suelo tiene un valor máximo. En una carretera plana con un coeficiente de fricción pequeño, la fuerza motriz y la fuerza lateral del automóvil son muy pequeñas. Si sigues pisando el acelerador para obtener mayor fuerza motriz, y la fuerza motriz excede la fricción máxima entre el neumático y el suelo, es decir, la fuerza de adherencia, no solo no obtendrás la fuerza motriz esperada, sino que También afectará la estabilidad de conducción del coche. Cuando el automóvil gira, si se abre demasiado el acelerador, las ruedas motrices patinarán. Entonces, ¿qué pasará con la dirección del coche en este momento? Si las ruedas delanteras de un automóvil con tracción delantera patinan, el automóvil subvirará, lo que significa que el automóvil se desvía del arco de dirección y se desplaza fuera del arco de dirección. Cuando las ruedas traseras de un automóvil con tracción trasera patinan, el automóvil sobrevirará, es decir, se desviará del arco de dirección y chocará contra el arco de dirección. En casos severos, el automóvil girará. Por lo tanto, para evitar que las ruedas motrices del automóvil patinen en carreteras heladas y nevadas, se debe controlar cuidadosamente el acelerador. La función del sistema de control de tracción es controlar automáticamente la fuerza motriz cuando el automóvil acelera para mantener la cantidad de deslizamiento de los neumáticos dentro de un rango razonable, manteniendo así la estabilidad del automóvil. Esto es similar a un sistema de frenos antibloqueo.