¿Cuándo se abrirá la Línea 3 del Metro de Foshan? Las últimas noticias sobre la Línea 3 del Metro de Foshan.
La Línea 3 del Metro de Foshan aspira a abrirse al tráfico en 2021. En la tarde del 19, el alcalde Zhu Wei y el vicealcalde Guo Xu fueron al distrito de Shunde para investigar y supervisar los trabajos de construcción de la sección Shunde de la Línea 3 del Metro. Zhu Wei enfatizó que debemos comprender profundamente la importancia de la Línea 3 del Metro para el desarrollo económico y social de Foshan, promover la construcción del proyecto de manera adecuada, rápida y segura, y esforzarnos por completarlo y abrirlo al tráfico en 2021.
Actualmente, 32 estaciones de la Línea 3 han sido cerradas parcial o totalmente. Entre ellas, 7 estaciones se encuentran en la etapa de construcción de envolvente del edificio; 16 estaciones han entrado en la etapa de excavación de tierra y construcción de la estructura principal; la estructura principal de 12 estaciones ha sido cubierta; hay 2 túneles de intervalo de doble línea y 3 de intervalo de una sola línea; túneles.
Hasta junio, la inversión acumulada en la Línea 3 alcanzó 654,38+3,875 mil millones de yuanes. En el primer semestre de este año se completó una inversión de 2.386 millones de yuanes y se espera completar una inversión de 5.800 millones de yuanes para finales de este año. Para entonces, se construirán 20 túneles escudo, se taparán 11 nuevas estaciones y se taparán las estructuras principales, y se construirán 6 nuevos túneles de doble vía.
Situación básica de la Línea 3 del Metro de Foshan. Como la línea de metro más larga de Foshan, la Línea 3 del Metro de Foshan planea intercambiarse con la Línea 13 del Metro. En el futuro, se convertirá en la "arteria norte-sur" más conveniente de la red ferroviaria de Foshan. El proyecto comienza en la estación del puerto de pasajeros de Shunde en el sur y termina en la estación del Instituto de Ciencia y Tecnología en el norte. La longitud total es de unos 69,5 kilómetros, con 37 estaciones, incluidas 33 subterráneas y 4 elevadas.
Entre ellas, la estación Shishan-Dongle Road (inclusive) comenzó a construirse el 18 de octubre de 2011 y tiene aproximadamente 55,8 kilómetros de largo. * * * Se instalan la estación Shishan, la estación Foshan West, la estación Luocun, la estación de tren, la estación Dui, la estación Guicheng, la estación TV Tower y la estación Wanhua. Toda la línea aspira a abrir operaciones de prueba en 2022.
El 29 de marzo, el sitio web oficial de la Comisión de Reforma y Desarrollo Provincial de Guangdong publicó la "Respuesta de la Comisión de Reforma y Desarrollo Provincial de Guangdong sobre el Informe de Ajuste del Estudio de Viabilidad del Proyecto de la Línea 3 de Transporte Ferroviario Urbano de Foshan".
Después del ajuste, la línea 3 del metro de Foshan comienza en la estación de transporte de pasajeros de Shunde en el sur y termina en la estación del Instituto de Ciencia y Tecnología en el norte. Las estaciones originalmente aprobadas de Ronggui, Guizhou Avenue, Rongshan y Desheng son. cancelado, y la estación de transporte de pasajeros de Shunde, la Universidad de Shunde, la estación Jurong North, la ciudad universitaria, la estación del Instituto de Ciencia y Tecnología.
Longitud
Después del ajuste, el proyecto comienza en la estación del puerto de pasajeros de Shunde en el sur y termina en la estación del Instituto de Ciencia y Tecnología en el norte. La longitud total es de aproximadamente 69,5 kilómetros, 1,8 kilómetros menos que la aprobación original, incluidos 59,5 kilómetros subterráneos, 6,3 kilómetros menos que la aprobación original; las líneas aéreas aprobadas son 8,7 kilómetros, 3,9 kilómetros más que la aprobación original; el tramo de transición es de 1,3 kilómetros; 0,6 km más que la homologación original.
Estación
Hay 37 estaciones, 1 más que la aprobación original, incluidas 33 estaciones de metro, 1 menos que la aprobación original (la estación Ronggui, Guizhou Avenue, Rongshan, De, agregar el Puerto de Pasajeros de Shunde, la Universidad de Shunde y la Estación Norte de Jurong, 4 estaciones elevadas, 2 más de las aprobadas originalmente (Nueva Ciudad Universitaria y Estación del Instituto de Ciencia y Tecnología); Cancelar la aprobación original para el estacionamiento de Ronggui y agregar un estacionamiento de arena.
Vehículos
El número de vehículos se ajustará inicialmente a 51 vehículos/306 vehículos, lo que supone 2 vehículos/12 vehículos menos que la homologación original.
Además de las últimas actualizaciones de la Línea 3, otras líneas de metro de Foshan también cuentan con la información más reciente. Recientemente, se publicaron dos planes importantes para el distrito de Sanshui, que revelan las últimas tendencias de algunas líneas de metro.
① Se espera ampliación de la Línea 4 del Metro
② Se revela por primera vez la dirección general de la Línea 12 del Metro
③ Línea 8 del Metro; se espera que esté conectado con Sanshui New Town;
Según el plan conceptual para la construcción de una ciudad central regional en el distrito de Sanshui, tres líneas de metro, incluidas la Línea 4 y la Línea 12, tienen nuevos cambios.
Línea 12 de Metro
Promover la conexión entre el Aeropuerto Pearl River Delta en el sur y la Línea 14 en el este.
El plan conceptual propone aprovechar plenamente el papel impulsor de la Vía 4 para construir un eje de desarrollo de la vía que conecte Channan No. 3, y promover activamente la Vía 12 para conectar con el aeropuerto de la línea troncal del Delta del Río Perla para al sur, y la Línea 14 para conectar con Shishan al este.
Según el plan anterior, la Línea 12 del Metro de Foshan solo pasa por Sanshui, conectando Leping con Jinben Water City, conectando la estación interurbana Sanshui y la estación de tren de alta velocidad Sanshui Sur, pasando de norte a sur a través de Leping Central. El parque industrial, Sanshui Shuixincheng y Sanshui tienen actualmente áreas urbanas centrales y bases de bebidas de la capital del agua del suroeste. Es la única línea ferroviaria urbana que opera en el distrito de Sanshui.
A juzgar por el diagrama de tránsito ferroviario de toda el área, la línea atraviesa el distrito de Sanshui de norte a sur y está previsto que se transfiera a la estación Southwest Avenue de la línea 4 del metro. Al mismo tiempo, la línea conecta en serie la estación Sanshui Norte y la estación Sanshui Sur, y está previsto ampliarla para conectar con el aeropuerto Pearl River Delta Shinkansen.
La Línea 4 del Metro
ha sido reportada a la Comisión Provincial de Reforma y Desarrollo y se espera que se extienda hasta el tramo Dashan.
El plan conceptual propone promover activamente la construcción de la Línea 4 del Metro de Foshan y esforzarse por extenderla hasta el tramo de Dashan.
Según el plan, la primera fase de la Línea 4 del Metro comienza en la estación Ye Gong Avenue en el distrito de Sanshui y termina en la estación Ganggang Road en el distrito de Nanhai. Las paradas incluyen el Hospital Sanshui, la estación de tren Foshan West, Zhangcha, Jihuayuan, la Torre de Televisión y Pingsheng, y se pueden transferir a muchas otras líneas.
En marzo de este año, Chen Weidong, subdirector de la Oficina de Tránsito Ferroviario de Foshan, reveló que según la nueva ronda de planificación, se espera que la Línea 4 del Metro de Foshan se extienda hacia el este hasta Guangzhou y realice el intercambio con la 4 líneas de metro de Cantón.
Según la última respuesta de la Oficina de Reforma y Desarrollo Municipal, la segunda ronda de planificación de la construcción de nuestra ciudad se ha vuelto a presentar a la Comisión Provincial de Reforma y Desarrollo y se presentará a la Comisión Nacional de Reforma y Desarrollo. Comisión previa revisión por la Comisión Provincial de Desarrollo y Reforma. La nueva ronda de planificación de rutas de tránsito ferroviario está sujeta a la aprobación de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma.
Y del 5 de junio al 5 de octubre de este año, Yang Ye, subdirector general del Municipal Rail Investment Group, dijo que la Línea 4 del Metro de Foshan es muy importante para la construcción de toda la red ferroviaria de Foshan, y la Línea 4 deben ser construidos !
En otras palabras, al menos por ahora, es probable que la Línea 4 del Metro de Foshan sea una de las líneas de la nueva ronda de construcción de transporte ferroviario de Foshan.
Línea 8 del Metro
Esfuérzate por entrar en Sanshui New Town. Está previsto que se implemente antes de 2030
El plan conceptual propone esforzarse activamente para conectar la Línea 8 del Metro de Foshan con la Ciudad Nueva de Sanshui.
Cabe mencionar que el 22 de junio, Peng Gaofeng, director de la Oficina de Planificación Municipal y Recursos Naturales de Guangzhou y secretario del partido, reveló que además de las 10 conexiones de metro propuestas en el "Ferrocarril Guangzhou-Foshan Plan de Conexión de Transporte" Fuera de la línea, se han añadido 7 nuevas líneas. Entre las 7 nuevas líneas, 28 de las líneas 4 y 19 del metro de Foshan y la línea 19 de Guangzhou se implementarán antes de 2025, la línea 8 de Foshan se implementará antes de 2030 y las líneas restantes son planes a largo plazo.
Según el plan anterior, la Línea 8 de Foshan está prevista como una línea interna en el distrito de Nanhai, comenzando desde la estación interurbana de Shishan, pasando por Dali y Lishui, y entrando en Guangzhou Chatou.
A juzgar por la planificación actual de la línea, si se planea conectar con la Ciudad Nueva de Sanshui, se extenderá hacia el oeste desde la estación interurbana Shishan.
Vale la pena señalar que, a juzgar por las regulaciones de control posteriores a la aprobación para el lago Shishan Aibo emitidas en junio de 2018 y febrero del año pasado, la línea 8 del metro de Foshan tiene una extensión hacia el oeste en el letrero de la estación interurbana de Shishan.