¿Cómo conectar el cable aislado del vagón comedor?
Configuración básica
La diferencia entre los dos coches con calefacción es la ubicación del frigorífico y la dirección de circulación del aire en el coche.
Según la estructura, los camiones con aislamiento mecánico se dividen en camiones con aislamiento mecánico de una sola sección y camiones con aislamiento mecánico (incluidos los camiones refrigerados mecánicos y los camiones generadores refrigerados mecánicos).
Según los métodos de suministro de energía y refrigeración, los vehículos con aislamiento mecánico se pueden dividir en tres categorías:
1. Suministro de energía centralizado y unidad de refrigeración centralizada: todo el tren utiliza suministro de energía centralizado. de generadores y unidades de refrigeración centralizadas. La refrigeración utiliza amoníaco como refrigerante y salmuera como refrigerante.
2. Suministro de energía centralizado y enfriamiento independiente del grupo de vehículos: suministro de energía centralizado desde el vehículo de generación de energía. Cada camión refrigerado está equipado con equipos de refrigeración para refrigeración independiente, utilizando freón como refrigerante y circulación de aire forzado. .
3. Vehículo de sección única con aislamiento mecánico: cada vehículo está equipado con equipos de generación de energía y refrigeración, que pueden generar energía y refrigeración de forma independiente o utilizar un suministro de energía centralizado. Los principales tipos de vagones aislados de China Railway incluyen: vagones con aislamiento frigorífico B11, B14, B16, B17 y vagones con aislamiento mecánico B18, B19, B21, B23, etc.