¡No dejes que los malos talleres de 4S te engañen para que limpies tu convertidor catalítico de tres vías!
Muchos propietarios de automóviles no saben mucho sobre los convertidores catalíticos de tres vías y su conocimiento es relativamente débil. Como resultado, son engañados por tiendas 4S y comerciantes sin escrúpulos cada vez que realizan tareas de mantenimiento menores. ¡Las enfermedades se revisan! Se recomienda reemplazar el convertidor catalítico de tres vías tan pronto como surja un problema, lo que supone un desperdicio de recursos y aumenta la carga financiera para los amigos. Algunos talleres de reparación irresponsables incluso eliminan directamente el soporte del convertidor catalítico de tres vías, lo que hace que el vehículo cause una contaminación más grave al medio ambiente. ¡Esto es absolutamente desaconsejable! Por tanto, la obstrucción del catalizador es un problema urgente a resolver.
En primer lugar, el catalizador de metal precioso sobre el soporte del catalizador tiene un fuerte efecto de adsorción sobre productos de combustión incompleta como azufre, fósforo, monóxido de carbono, plomo y manganeso, y es fácil de formar algunas sustancias químicas complejas. complejos. Al mismo tiempo, el fuerte efecto catalítico de oxidación del catalizador de metal precioso hace que los productos de combustión incompleta de la gasolina adsorbidos sean más propensos a oxidarse, condensarse y polimerizarse para formar carbono coloidal, provocando bloqueos.
De hecho, existen básicamente dos motivos por los que se obstruye el catalizador de tres vías: causas internas y causas externas. La razón intrínseca es el uso de gasolinas que contienen agentes antidetonantes de plomo o manganeso, que tienen alto contenido de azufre y mala calidad del aceite. La gasolina con muchos coloides puede formar fácilmente complejos químicos en el convertidor catalítico, provocando su bloqueo. Aunque China ha prohibido estrictamente el uso de gasolina con plomo, durante el transporte y almacenamiento, la contaminación por plomo de la gasolina en algunas áreas es grave. Para reducir costes, algunas pequeñas refinerías siguen utilizando ilegalmente agentes antidetonantes que contienen plomo y manganeso.
La razón externa es que un automóvil produce la mayoría de los productos de combustión incompletos al acelerar y desacelerar, por lo que conducir en una carretera congestionada durante mucho tiempo es probable que obstruya el convertidor catalítico de tres vías.
Los elementos de mantenimiento comunes, como boquillas, tomas de aire y aceleradores, son propensos a obstruirse hasta cierto punto, ya que una gran cantidad de carbón coloidal se eliminará durante la limpieza, son propensos a obstruirse. Esta es también una de las razones por las que el consumo de combustible de algunos vehículos seguirá aumentando después del "desmontaje y limpieza y mantenimiento de los inyectores de combustible, las tomas de aire y los aceleradores".
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.