¿Cómo solucionar el problema del ralentí inestable del carburador Fukang?

Me gradué de la Universidad de Jiamusi con especialización en inspección y mantenimiento de automóviles.

Solo puedo decir que me baso en mi propia experiencia para juzgar y mis opiniones personales no representan autoridad.

1. Un sellado deficiente de la junta del cilindro también puede provocar una velocidad inestable o incluso un incendio. No se limite a comprobar el carburador.

2 "El anillo de sellado de la aguja del gas está algo desgastado" es también una de las razones del fallo del coche (debido a que el desmontaje y montaje del carburador es muy complicado y hay muchas piezas pequeñas, puede deberse a por una mala instalación de una pieza).

3 La posición del tornillo de ajuste del ralentí cambia.

La función del tornillo de ajuste de velocidad de ralentí es cambiar la sección transversal de flujo del paso de aceite de ralentí y el paso de aire ajustando el tornillo de ajuste de velocidad de ralentí.

De esta forma, el suministro de aceite inactivo del carburador puede alcanzar el estado ideal. El tornillo de ajuste del ralentí se divide en dos tipos según su función: ajuste de aceite y ajuste de aire.

Dado que el tornillo de ajuste de velocidad de ralentí tiene un gran impacto en el rendimiento del motor, los usuarios generalmente tienen prohibido ajustar el tornillo de ajuste de velocidad de ralentí del carburador después de que haya sido probado rigurosamente y ajustado a la mejor posición. antes de salir de fábrica.

Ajuste usted mismo el tornillo de ajuste del ralentí.

Después de un uso prolongado, el ajuste solo se puede realizar cuando la posición original del tornillo inactivo cambia y causa consecuencias adversas.

Método de ajuste: fije el émbolo a una velocidad del motor ligeramente superior a la velocidad de ralentí normal y gire el tornillo de ajuste de velocidad de ralentí hacia la izquierda o hacia la derecha.

Clavo, averigüe la velocidad máxima de la posición del émbolo, ajuste ligeramente el tornillo de ajuste del émbolo y reduzca la velocidad del motor.

Repita este proceso hasta que la velocidad de una determinada posición del émbolo sea igual a la velocidad de ralentí estándar del vehículo.

4 El orificio de medición del ralentí del carburador está bloqueado.

El orificio de medición del carburador está obstruido, lo que hace que el suministro de aceite sea escaso durante el ralentí, lo que provoca un ralentí inestable.

Solución: Limpiar el carburador.

5 El nivel de aceite en la cámara del flotador del carburador está mal ajustado.

Método de resolución de problemas: Reajustar el nivel de aceite.

6 Los tornillos que conectan el carburador y el tubo de admisión del motor están flojos, lo que provoca fugas de aire y un ralentí inestable.

Método de solución de problemas: simplemente apriételo.

7 La junta de conexión o deflector entre el carburador y el tubo de admisión del motor está dañada.

Este fenómeno hace que entre más aire en el motor, lo que reduce el suministro de combustible y provoca un ralentí irregular.

Solución: Reemplazar la junta de conexión o el deflector.

8 Desgaste del acelerador:

Método de resolución de problemas: Reemplazar.

Se recomienda acudir al lugar donde se ajustó el carburador por primera vez. Según ellos, deberías comprar un paquete de tuning.

De hecho, no necesitas comprar ninguna bolsa para ajustarte, es sólo para tu consumo.