¿Introducción a la autopista Xingshan?
La sección de Xingning a Wuhua de la autopista Xingning a Shanwei (que incluye la ciudad de Shejiang, el condado de Meixian, la ciudad de Meizhou y el ramal de Huayang, el condado de Wuhua) 2014 Comienza la construcción. El proyecto comienza en la ciudad de Zhuanshui, condado de Wuhua, se conecta con la autopista Xingping, va hacia el sur a través de la S228 y el río Wuhua, pasa por la ciudad de Shuizhai, condado de Wuhua, cruza la S120, pasa por la ciudad de Hengpi y se dirige al sur hasta la ciudad de Anliu. La longitud total de la línea k es de 46,333 kilómetros. El ramal de Shejiang tiene 27.705 kilómetros de largo. Comienza desde el noroeste del Parque Industrial de Transferencia Industrial de Guangzhou (Meizhou), ciudad de Shejiang, distrito de Meixian, ciudad de Meizhou, se conecta con la autopista Xingshe a través del intercambio norte de Shejiang, cruza el río Meijiang hacia el suroeste. y pasa por Shuikou, la ciudad de Xingning, la ciudad de Meizhou, la ciudad de Hedong, el condado de Wuhua y termina en la ciudad de Hengbei. El ramal de Huayang tiene 15,572 kilómetros de largo, comienza en la ciudad de Anliu, pasa por la ciudad de Meilin hacia el suroeste y termina en la autopista planeada Shantou-Zhan.
El tramo Shanwei de la Autopista Xingshan es una parte importante de la "Segunda Línea Vertical" del Plan de la Red de Autopistas Provinciales de Guangdong. Junto con otros tramos de la "Segunda Línea Vertical", forma una nueva inter. -vínculo provincial entre las provincias de Guangdong y Jiangxi. La ruta comienza en la ciudad de Pingdong, condado de Haifeng, pasa por la ciudad de Tangke, la ciudad de Tanxi, la ciudad de Lufeng, la ciudad de Chikeng, el condado de Haifeng y termina en la ciudad de Qiantian, la zona de desarrollo económico de Red Bay, y termina en la carretera provincial S241 (Avenida Red Bay). La longitud total de la ruta es de 38,2 kilómetros y la inversión total estimada del proyecto es de 4.465 millones de yuanes. Adoptar un estándar de construcción de carreteras de dos vías y cuatro carriles con una velocidad de diseño de 100 km/h. Se establecerán cinco intercambios, incluidos Tangwei Interchange, Lufeng West Interchange, West Lake Interchange, Shagang Interchange y Red Bay Interchange, con un área de servicio de 1 y un estimado de 2,065,438 personas.
Para lograr una "alta conectividad", el proyecto ha establecido Tangwei Hub Interchange para conectarse con Chaohui Expressway y Xihu Hub Interchange para conectarse con Shenshan Expressway. Una vez que el proyecto esté terminado y abierto al tráfico, las tres autopistas, Xingshan Expressway, Chaohui Expressway y Shenshan Expressway, estarán perfectamente conectadas, creando una red de autopistas para la revitalización del desarrollo económico en el este de Guangdong.
Se entiende que la construcción de la sección Shanwei de la autopista Xingshan desempeñará un papel importante en el fortalecimiento del transporte entre las provincias de Guangdong y Jiangxi, aumentando las conexiones de transporte entre Meizhou y Shanwei y promoviendo la coordinación social y económica. revitalización de la ciudad de Shanwei.
Se espera que la sección Shanwei de la autopista Xingshan esté terminada y abierta al tráfico antes de finales de 2019.
Lo anterior es una introducción a la red de construcción de la autopista Xingshan Expressway. Si desea saber más sobre carreteras, preste atención a la columna de conocimientos sobre construcción de Zhongda Consulting.
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