Acelerar la promoción de vehículos de nuevas energías en el medio rural
Recientemente, la Comisión de Reforma y Desarrollo Provincial de Hebei emitió las "Opiniones de Implementación para Acelerar la Construcción de Infraestructura de Carga Rural y Promover la Revitalización Rural de Vehículos de Nuevas Energías" (en adelante denominadas "Opiniones"). Los dictámenes presentan 13 medidas políticas desde tres aspectos: acelerar la construcción de infraestructura de carga rural, acelerar la promoción y aplicación de vehículos de nuevas energías en las zonas rurales y fortalecer la gestión de los vehículos de nuevas energías en las zonas rurales. Está claro que para 2025, la provincia construirá 10.000 aldeas de demostración de carga clave y básicamente logrará el objetivo de "las ciudades tienen condados de demostración, los condados tienen municipios (pueblos) de demostración y los municipios tienen pueblos (comunidades) de demostración". Para 2030, se construirá una red de servicios de carga que cubra todas las zonas rurales de la provincia para satisfacer la demanda de vehículos de nuevas energías. Para 2025, las áreas de servicio de las líneas troncales nacionales y provinciales de la provincia alcanzarán la meta de 100 infraestructuras de carga. Para 2030, las instalaciones de carga e intercambio centralizadas de precios de electricidad en dos partes estarán exentas de los precios de demanda (capacidad) de la electricidad, se relajarán las limitaciones de eficiencia de inversión de las empresas de redes eléctricas relacionadas con la construcción de redes de distribución y todos se incluirán en la recuperación. de los precios de transmisión y distribución.
Con el fin de implementar a fondo el espíritu de los "Dictámenes de implementación sobre la aceleración de la construcción de infraestructura de carga para respaldar mejor los vehículos de nueva energía que se dirigen a las zonas rurales y la revitalización rural" (Fa Gaizong [2023] No. 545 ), nos esforzamos por resolver el problema de la infraestructura de carga pública. Para resolver problemas como la construcción insuficiente de instalaciones, la dificultad para instalar instalaciones de carga rurales y las contradicciones prominentes entre la oferta y la demanda, debemos optimizar el entorno de compra y uso de vehículos de nueva energía. , liberar el potencial de consumo de vehículos de nuevas energías en las zonas rurales y promover nuevas energías.
En primer lugar, acelerar el diseño y la construcción de la infraestructura de carga rural.
(1) Planificación general y diseño de la infraestructura de carga pública rural. Apoyar a los gobiernos populares municipales, de condado (distrito, ciudad) para que realicen una planificación y un diseño unificados de las redes de carga públicas de condados y aldeas en función de las condiciones reales, y los conecten de manera efectiva con la planificación territorial y la planificación de redes de distribución, y aceleren la realización de vehículos de nueva energía. estaciones de carga "en todas las ciudades y pueblos", "que cubran todos los pueblos" y pilas de carga "que cubran todos los pueblos". Adherirse al principio de "orientación gubernamental, participación empresarial, diseño general y promoción del mercado" y promover racionalmente la construcción de estaciones de carga públicas centralizadas, dando prioridad a las empresas e instituciones de los condados y municipios, edificios comerciales, centros (estaciones) de transporte y carreteras. , y carreteras nacionales y provinciales deben proporcionarse instalaciones de carga pública en áreas de servicio (estaciones) y lugares cercanos a las entradas y salidas, y áreas de reasentamiento centralizado de reubicación, bases logísticas rurales, turismo rural y otros lugares. Junto con el desarrollo del turismo sin conductor en las zonas rurales, se acelerará la planificación y disposición de puntos de carga y gasolineras cualificadas a lo largo de las carreteras. Para 2025, la provincia habrá construido 10.000 aldeas de demostración de carga clave, logrando básicamente el objetivo de "cada ciudad tiene un condado de demostración, cada condado tiene un municipio (ciudad) de demostración y cada municipio tiene una aldea (comunidad) de demostración". Para 2030, se construirá una red de servicios de carga que cubra todas las zonas rurales de la provincia para satisfacer la demanda de vehículos de nuevas energías.
(2) Acelerar la construcción de infraestructuras de recarga rural. Acelerar la construcción de instalaciones de carga en áreas residenciales rurales existentes y llevar a cabo la transformación de las condiciones de construcción de las instalaciones de carga de acuerdo con las condiciones locales. Las zonas residenciales que cumplan las condiciones de instalación podrán equiparse con una determinada proporción de plazas de aparcamiento público de carga. Implementar estrictamente los requisitos de configuración y construcción de la infraestructura de carga de acuerdo con los "Estándares de construcción y gestión para instalaciones de suministro y distribución de energía en nuevas áreas residenciales en la provincia de Hebei" (DB13(J)/T 8463-2022), promover instalaciones de carga de espacios de estacionamiento fijos. o reservar las condiciones de instalación, y satisfacer las necesidades de consumo directo de electricidad. Consolidar las responsabilidades de gestión municipal, aumentar la orientación y supervisión de las aldeas (comunidades) bajo su jurisdicción y establecer un mecanismo "único" de coordinación, promoción y resolución de quejas. Las unidades de gestión de zonas residenciales rurales deben cooperar activamente con los usuarios en la emisión de licencias de instalación de instalaciones de carga, ayudar con el estudio del sitio, la construcción, el acceso al suministro de energía, etc., fomentar el uso de modelos innovadores como la financiación colectiva para construir pilas de carga públicas en zonas residenciales rurales. y explorar y cargar instalaciones Mecanismo de cooperación para empresas operativas. Orientar las zonas rurales para promover "plazas de aparcamiento adyacentes", "disfrute de zonas residenciales * *", "varios coches en un montón" y otros modelos de disfrute * * *.
(3) Incrementar el soporte a la operación y gestión de la red de carga. Fomentar que los lugares cualificados introduzcan políticas especiales de apoyo a la construcción y operación de infraestructuras públicas de recarga rural y exenciones de suelo. Utilizar nuevos bonos especiales de infraestructura de los gobiernos de todos los niveles y el Fondo del Mecanismo de Desarrollo Limpio de China para apoyar la carga y el intercambio de baterías en autopistas elegibles y áreas (estaciones) de servicio ordinarias de carreteras troncales nacionales y provinciales, estaciones de autobuses y tranvías, estaciones de autobuses, atracciones turísticas, etc. Construcción de infraestructura. Elaborar planes generales para la construcción de redes de carga rurales y el desarrollo de redes de transmisión y distribución de energía, y aumentar el apoyo a la seguridad terrestre y el transporte por corredores.
Incorporar la demanda de energía de las instalaciones de carga e intercambio en la planificación de la red de distribución, fortalecer la construcción y transformación de las redes eléctricas de apoyo, mejorar la capacidad de soporte de las redes eléctricas rurales y brindar soporte energético confiable para la promoción y aplicación a gran escala de vehículos de nuevas energías. . Para 2025, las áreas de servicio de las líneas troncales nacionales y provinciales de la provincia alcanzarán la meta de 100 infraestructuras de carga. Para 2030, las instalaciones de carga e intercambio centralizadas de precios de electricidad en dos partes estarán exentas de los precios de demanda (capacidad) de la electricidad, las restricciones de eficiencia de la inversión relacionadas con las empresas de redes eléctricas y la construcción de redes de distribución se relajarán, y todos se incluirán en la recuperación. de los precios de transmisión y distribución.
(4) Potenciar la promoción y aplicación de nuevos modelos como la recarga inteligente y ordenada. Mejorar el nivel de inteligencia de la infraestructura de carga de nueva construcción, incorporar la carga inteligente y ordenada en el alcance funcional de la infraestructura de carga y los productos de vehículos de nueva energía, fomentar que los vehículos de nueva energía vendidos estén equipados con pilas de carga y construir nuevas pilas de carga en zonas residenciales rurales. tener funciones de carga ordenada, e incorporar esta función en las condiciones necesarias para nuevas pilas de carga en áreas residenciales, aceptar políticas de supervisión de la red eléctrica y acelerar la formación de estándares industriales unificados. Fomentar la investigación sobre tecnologías clave, como la interacción bidireccional entre los vehículos eléctricos y la red eléctrica (V2G) y el control coordinado de la carga y descarga fotovoltaica, y explorar la construcción de infraestructura de carga que integre la generación de energía fotovoltaica, el almacenamiento de energía y la carga en zonas rurales con Baja utilización de la pila de carga. Estudiar y mejorar los precios de la electricidad según el tiempo de uso de la pila de carga y las políticas de servicios auxiliares para reducir los picos, y apoyar a las empresas operadoras de carga para que lleven a cabo una carga inteligente y ordenada a través de la respuesta a la demanda.
(5) Explorar y promover el modelo de operación integrada de pilas de carga rurales y fotovoltaica distribuida. Desarrollar activamente la energía fotovoltaica distribuida y doméstica rural, y apoyar a las áreas locales para combinar la construcción de nuevas urbanizaciones, hermosas construcciones rurales, desarrollo turístico, etc. , y explorar y promover el desarrollo integrado de pilas de carga y generación distribuida de energía fotovoltaica, estacionamientos, gasolineras y otras instalaciones. En combinación con la reforma del sistema de gestión rural, explorar un nuevo modelo de desarrollo fotovoltaico de pilas de carga* * * construcción* * * e implementar el desarrollo y la gestión conjuntos de proyectos a través de recursos de tierra y techos, inversión de capital, empleo laboral, etc. promover el desarrollo económico local y aumentar los ingresos de los residentes urbanos y rurales.
(6) Mejorar la operación y el nivel de servicio de las redes públicas de recarga. Combinado con el entorno de las instalaciones de carga en zonas rurales, condiciones básicas de la red eléctrica, requisitos de operación y mantenimiento, etc. Revisar las normas de construcción de instalaciones de carga y realizar diseños tipo. Fortalecer la construcción de infraestructura de verificación metrológica para garantizar una medición precisa de las tarifas y transacciones justas. Mejorar el sistema de operación y mantenimiento de las instalaciones de carga y mejorar la disponibilidad de las instalaciones y las capacidades de manejo de fallas. Alentar a las empresas operadoras de estacionamientos e instalaciones de carga a innovar en tecnologías y medidas de gestión para evitar que los vehículos de combustible y los vehículos de nueva energía ocupen espacios de estacionamiento de carga especiales durante mucho tiempo, orientar a los vehículos de combustible y de nueva energía para que se estacionen en áreas separadas y mantener una buena carga. orden. Utilizar medios técnicos para determinar con antelación la hora y el lugar donde se concentra la demanda de carga y garantizar el servicio. Al construir estaciones de carga e intercambio a gran escala en el transporte público, la logística y otras industrias, se debe prestar la debida atención a los equipos de almacenamiento de energía para evitar el impacto del consumo instantáneo de energía en la red eléctrica.
En segundo lugar, acelerar la promoción y aplicación de vehículos de nuevas energías en las zonas rurales.
(7) Enriquecer la oferta de vehículos de nuevas energías. Incentivar a las empresas de vehículos de nuevas energías a optimizar la configuración a través de estrategias de diferenciación basadas en las características de los consumidores de las zonas rurales, y desarrollar modelos más económicos y prácticos, especialmente minicamiones, microcamiones, camionetas ligeras y otros productos de nuevas energías. Guiar a las empresas de automóviles para que satisfagan con precisión los escenarios de uso rural y las necesidades de viaje, desarrollen productos multifuncionales, confiables y duraderos, garanticen la calidad y la seguridad y establezcan una imagen de marca. Acelerar la activación del mercado de automóviles usados de nueva energía, mejorar el sistema de evaluación de automóviles usados de nueva energía, fortalecer las pruebas y transformación de automóviles usados de nueva energía, mejorar el proceso de venta y transferencia de automóviles usados de nueva energía y alentar a las empresas a proporcionar alta- coches usados de nueva energía y calidad a las zonas rurales.
(8) Acelerar la solicitud y promoción en el ámbito público* *. Acelerar la promoción y aplicación de vehículos de nueva energía en las agencias gubernamentales y del partido de condados y municipios, escuelas, hospitales y otras unidades, aumentar la proporción de vehículos de nueva energía utilizados en vehículos oficiales de acuerdo con las condiciones locales y desempeñar un papel de liderazgo y demostración. Alentar a las localidades calificadas a aumentar el apoyo a la aplicación de vehículos de nueva energía en el transporte público, transporte de pasajeros por carretera, taxis, aplicación de la ley, saneamiento ambiental, logística y distribución y otros campos.
(9) Proporcionar políticas diversificadas de soporte a la compra. Fomentar lugares calificados para comprar vehículos de nueva energía para los residentes rurales en el condado donde se encuentra el registro de su hogar, y brindar cupones y otro tipo de apoyo. Alentar a las empresas automotrices relevantes y a los lugares calificados a ofrecer descuentos de intercambio para la eliminación de vehículos eléctricos de baja velocidad y la compra de vehículos de nueva energía.
Se alienta a los gobiernos de todos los niveles a fortalecer los vínculos entre el gobierno y las empresas y llevar a cabo actividades como la donación de cupones de carga para automóviles. Aumentar el apoyo crediticio al consumo de automóviles rurales y alentar a las instituciones financieras a determinar razonablemente los índices de pago inicial, las tasas de interés de los préstamos y los términos de pago sobre la base del cumplimiento legal y los riesgos controlables.
3. Incrementar la gestión del servicio de vehículos de nuevas energías en el ámbito rural.
(10) Incrementar la publicidad y orientación. Publicitar activamente a través de reportajes noticiosos, comentarios de expertos, nuevos medios de Internet, etc. , apoyar a los gobiernos de todos los niveles y a las organizaciones industriales para organizar a los fabricantes de vehículos de nuevas energías para que lleven a cabo exhibiciones de marcas conjuntas, pruebas de manejo y otras actividades, alentar a las empresas de vehículos de nuevas energías a cooperar con las empresas de baterías en las etapas anteriores de la cadena industrial y llevar a cabo "baterías" gratuitas. "Actividades de examen físico" en zonas rurales dentro de tres años para mejorar la aceptación por parte de los consumidores de vehículos de nueva energía. Innovar ideas de trabajo, aumentar los esfuerzos publicitarios, apoyar a las empresas para que cooperen con el comercio electrónico y las plataformas de Internet y utilizar nuevos modelos como salas de exposiciones en línea, exhibiciones de automóviles en la nube y transmisiones en vivo de ventas de automóviles para fortalecer la comunicación y la interacción con los consumidores.
(11) Fortalecer la red comercial y de servicios. Alentar a las empresas de automóviles de nueva energía a hundir sus redes de ventas, orientar a las empresas de automóviles y a las empresas de servicios de terceros para acelerar la construcción de puntos de venta conjuntos, establecer un sistema de servicio posventa de apoyo y realizar periódicamente actividades de reparación y servicio posventa para el campo, proporcionar rescate de emergencia y otros servicios, y aliviar las preocupaciones de compra y uso, permitiendo a los residentes rurales comprar y usar con confianza. Alentar a las escuelas vocacionales superiores a capacitar técnicos de mantenimiento de vehículos de nuevas energías en áreas rurales, brindar mantenimiento de vehículos, mantenimiento de pilas de carga y otra educación vocacional relacionada, y promover la conexión efectiva entre el empleo local y el apoyo al consumo de vehículos de nuevas energías.
(12) Fortalecer la supervisión de la seguridad. Mejorar el sistema de supervisión de seguridad para vehículos de nueva energía, utilizar diversos medios según las condiciones locales para mejorar la calidad y el nivel de seguridad de los vehículos y baterías de nueva energía, gestionar estrictamente la seguridad de las instalaciones de carga rurales y las fuentes de energía de apoyo, y las condiciones de seguridad de los vehículos centralizados. sitios de carga para garantizar el cumplimiento de las leyes, reglamentos, normas nacionales o estándares industriales pertinentes, fortalecer la capacitación empresarial en seguridad para el personal de gestión y realizar inspecciones periódicas de las pilas de carga existentes en busca de peligros ocultos. Orientar a los residentes rurales para que instalen y utilicen pilas de carga independientes y equiparlos razonablemente con protectores contra fugas y equipos de conexión a tierra para mejorar la seguridad de la electricidad.
(13) Mejorar continuamente las capacidades de soporte de la plataforma de servicio integral de vehículos de nueva energía de la provincia de Hebei. Establecer un mecanismo de coordinación y negociación para el acceso a los datos, absorber plenamente diversas fuerzas sociales, como empresas de automóviles, empresas de autobuses, empresas de logística y empresas operadoras de instalaciones de carga, para recopilar datos de vehículos públicos y pilas de carga en funcionamiento para garantizar la precisión y puntualidad de los datos. acceso e integridad. Publicar periódicamente políticas preferenciales de compra de vehículos, procedimientos de solicitud en línea de recompensas y subsidios y tiendas de servicios "integrales" abiertas por China Unicom a través del tablero de anuncios de la plataforma para fortalecer la aplicación de información. Agregar funciones especiales de análisis y monitoreo de operación para la infraestructura de carga de condados y municipios, anunciar periódicamente al público el funcionamiento de la infraestructura de carga de condados y municipios y continuar promoviendo la popularización de vehículos de nueva energía en áreas rurales.
Los gobiernos populares de las ciudades, condados (distritos, ciudades) y departamentos relevantes directamente bajo el nivel provincial deben fortalecer efectivamente el liderazgo organizacional, aclarar la división de responsabilidades, tomar acciones proactivas, promover políticas y medidas relevantes para tomar entrar en vigor lo antes posible, mejorar las políticas de compra y uso, y mejorar aún más la red de infraestructura de carga para garantizar que sea "construida por personas, gestionada por personas y sostenible", crear un buen entorno para la promoción y el uso de vehículos de nueva energía en las zonas rurales y satisfacer mejor las necesidades productivas y de vida de la población.