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De la información publicada, notamos que Zhengzhou Nissan llama a los seis modelos de los seis países del Riich "Nuevo Riich 6". ¿Dónde está lo "nuevo"? De hecho, es para resaltar el cambio más grande y lo más destacado del Riich 6 en la etapa Nacional VI: la sustitución del motor diésel M9T.
Hace unos días tuve el honor de desplazarme a Zhengzhou, el campamento base de la compañía, en representación de China Pickup Network y pude conocer en profundidad el nuevo Ruiqi 6 equipado con un nuevo diésel. Motor y aprendí en detalle las características del motor M9T. Luego compartí mi experiencia con la mayoría de los entusiastas de los automóviles. Cabe señalar que el modelo de prueba de manejo es un producto de prueba, por lo que presento la tecnología del motor, el rendimiento del motor y las características basadas en la experiencia de conducción.
1.¿Quién es M9T?
Como todos sabemos, China es un mercado típico de camionetas diésel. Por lo tanto, en la era Nacional VI, el mercado de camionetas de China está destinado a marcar el comienzo de una "competencia de motores" más brutal. Bajo esta premisa, contar con una tecnología de motor independiente única y exclusiva será el destino del producto.
Desde este punto de vista, como conocido e importante fabricante nacional de camionetas, el nuevo Riich 6 de Zhengzhou Nissan está equipado con un nuevo motor, que es de gran importancia para la empresa, la industria y los usuarios. .
El prototipo del motor M9T es Renault YS23DDT, que es la última potencia diésel de cuarta generación de la plataforma global M9 de la Alianza Renault-Nissan y está especialmente diseñado para múltiples categorías de productos, principalmente camionetas. Además de en los modelos de las marcas Nissan y Renault, también se utiliza en Daimler-Benz y otros modelos cooperativos a nivel mundial.
El motor M9T es un motor diésel de cuatro cilindros en línea y una cilindrada de 2,3 litros. Adopta la forma técnica de cuatro válvulas, doble árbol de levas en cabeza, cuatro tiempos, elevadores hidráulicos, inyección directa de riel de alta presión controlada electrónicamente e intercooler sobrealimentado. ¿Potencia nominal 120kW, par máximo 380N? m .
Durante la prueba de manejo, cuando comencé a usar el M9T, olvidé que era un motor de pequeña cilindrada y que la potencia de salida no era menor que la de los productos de potencia comunes de 2,5 litros del modelo. mercado.
Los parámetros oficiales del motor muestran que el motor M9T puede alcanzar 380N cuando alcanza 1500-2750 rpm en Xinruijie6. Salida de par máximo. Pero, de hecho, cuando el régimen del motor llega a 1300, siento que la turbina tiene una clara sensación de intervención y sigue siendo muy potente hasta las 3000 rpm. Dicho esto, las cifras oficiales son, en mi opinión, relativamente conservadoras. De hecho, el M9T puede darle al nuevo Ruiqi 6 más espacio para una salida de par elevado.
Cuando se trata de motores diésel, me gustan los productos que me dan un "fuerte atractivo sexual". Este tipo de intensidad no requiere demasiada ternura y delicadeza, persigue la violencia. El motor M9T satisface mi apetito por el nuevo Riich 6. Al principio, era como un caballo salvaje a punto de enloquecer. Durante la aceleración, todo el vehículo responde muy bien y tiene potencia disponible, por lo que nunca tarda en ganar velocidad.
Al ser un caballo salvaje, lleva tiempo "domesticarlo", lo que también es divertido de conducir. Para el nuevo Ruiqi 6, parece que no le importa encontrar el punto de conexión del contenido de aceite durante el proceso de rodaje. Los motores diésel no lo necesitan. Simplemente bombee el aceite profundamente y presione el embrague. Cuando la velocidad del motor supera rápidamente las 2200 rpm y la mano cambia entre 3 y 5 marchas, el vehículo generará un fuerte aumento de potencia.
Me gustan los motores diésel, no sólo por su mayor rendimiento de potencia, sino también porque estoy obsesionado con escuchar el sonido del motor. De lo que estoy hablando aquí no es de ruido, ni creo que cuanto menor sea el ruido del motor, mejor. Me importa la "fiebre" única del motor diésel, que es como una melodía musical que me ayuda a juzgar si el motor ha entrado en la etapa de "clímax". Hoy en día, la gente tiende a prestar más atención al confort de conducción a la hora de comprar un coche. En mi opinión, el confort de conducción debería ser para todos los sentidos. La ausencia de ruido en los oídos no significa comodidad. Al igual que todo el mundo suele jugar, el sonido del toque del teclado traerá una sensación de shock y la experiencia y sensación de juego serán mayores. También lo es el sonido del motor diésel, no se puede vivir sin él. En cambio, debería sentir una fuerza continua en el cilindro del motor.
Cabe señalar que no estoy "tapando" el NVH del nuevo Ruiqi 6. Por el contrario, debido a que el silencio del motor M9T es también su punto fuerte, el ruido de ralentí del nuevo Ruiqi 6 sólo puede alcanzar los 67 decibelios.
El personal técnico de la empresa y yo conocimos en detalle las características técnicas y estructurales del M9T. Aquí, no quiero enumerarle términos profesionales oscuros. En resumen, es la tecnología utilizada en el motor M9T la que permite que la separación de combinación de muchas piezas internas sea cero y que la precisión del mecanizado alcance el nivel líder mundial, reduciendo así la vibración del motor y garantizando al mismo tiempo rigidez y confiabilidad, lo que permite evitando vibraciones y ruidos, mejorando el rendimiento NVH de todo el vehículo y liberando mejor la hermosa melodía del funcionamiento del motor.
En términos de consumo de combustible, el motor M9T adopta un diseño liviano. Las cuatro tecnologías principales de pistón de baja fricción, bomba de aceite de desplazamiento variable y sistema de riel de alta presión de doble pistón garantizan que se reduzca la fricción. y el aceite se ajusta y controla, mejorando así la eficiencia del combustible. El consumo total de combustible del vehículo es tan bajo como 7,2 litros cada 100 kilómetros.
2. Nuevos Rich 6 y Navara
Al comienzo de su nacimiento, Rich 6 se ha “enredado” con la camioneta pickup de alta gama modelo Navara de Zhengzhou Nissan Gasoline. La razón es que Ruiqi 6 está construido sobre la plataforma Navarra.
Entonces, ¿qué tipo de coche mágico es el Navara?
La Navara, o Navara, es la principal camioneta de Nissan en el mundo. Cabe mencionar que en el mercado global Navara cuenta con tres configuraciones de potencia: el motor de gasolina es el Nissan QR25 que se ha introducido en China, y los motores diésel son el Renault M9T y el Nissan YD25. El Renault M9T tiene la menor cilindrada y la mayor potencia, y también tiene ventajas en economía y silencio. Desde esta perspectiva, el nuevo Ruiqi 6 está más en línea con lo que los entusiastas de los automóviles llaman "Dongfeng Diesel Navara". Cabe mencionar que los entusiastas del automóvil lo consideran el "Navara diésel". Además de que la solidez técnica del producto alcanza el mismo nivel, también refleja el reconocimiento y las expectativas de la gente sobre el automóvil.
Todos en el círculo ciclista saben que los productos de Zhengzhou Nissan son famosos por dominar la competencia. En este año, el equipo Zhengzhou Nissan Navara Racing ganó todos los principales campeonatos nacionales: el Rally China Tower (Internacional) 2019, ganando el campeonato del grupo T2, el campeonato de la copa de fabricantes del grupo T2.1 y el campeonato de 5 etapas del Silk Road Rally 2019; Campeonato OPEN6.2, tercer puesto y copa de fabricantes. Segmento internacional, subcampeón del grupo T2, ganador de la Copa de Fabricantes T2.1; campeón nacional, subcampeón del grupo T2, ganador de la Copa de Fabricantes T2.1;
Como todos sabemos, las pruebas a altas temperaturas y las condiciones complejas de la carretera son las características distintivas de los rallyes de autos, y también son el campo de pruebas más severo para las carreras. La capacidad de Navara para destacarse en la carrera del diablo es un reflejo directo de su rendimiento energético confiable y sus excelentes ventajas de chasis.
Primero Riich, luego Navara, Zhengzhou Nissan demostró la excelente calidad de las camionetas en la competencia, y se ha convertido en una inercia establecer una imagen de referencia de las camionetas nacionales de alta gama. ¿Qué tal el nuevo Ricky 6? Debido a las múltiples ventajas de los productos Navara, los modelos Seis Naciones y cinco coches de Riich siempre se han utilizado como vehículos de servicio para eventos. Si el nuevo Ruiqi 6 puede ingresar al mercado, también será el contendiente más poderoso al campeonato con genes de campeonato. No tengo duda sobre ello. Sin embargo, para ser justos, no quiero equiparar el nuevo Riich 6 con el Navara.
3. ¿Qué opinas del nuevo Ruiqi 6?
Basado en la plataforma Navarra, denominada Riki. En mi opinión, el nuevo Riich 6 es una combinación de "Navarra + Riich".
En primer lugar, el nuevo Ruiqi 6 utiliza la plataforma Navarra. Después de cargar el motor M9T, las tres partes principales del automóvil ya tienen ventajas de chasis y potencia.
Además, cabe destacar que la altura libre al suelo, el ángulo de aproximación y el ángulo de salida del nuevo Q6 son aún mayores que los del Navara, por lo que en cierto sentido, la transitabilidad del nuevo Q6 es igual de buena. ya que las capacidades todoterreno deberían ser más fuertes.
En tercer lugar, Zhengzhou Nissan es un importante fabricante nacional de camionetas. Habiendo estado involucrados en el campo de las camionetas durante muchos años, estamos familiarizados con las necesidades de los usuarios domésticos. Por lo tanto, el lanzamiento de "Diesel Navara" por parte de Zhengzhou Nissan en forma de su propia marca debe estar más en consonancia con el mercado interno y los hábitos de uso de los usuarios nacionales. Por ejemplo, cuanto menor sea el precio, menor será el coste de comprar un coche.
Además, el nuevo Ruiqi 6 cuenta con un modelo de contenedor largo. En mi opinión, las camionetas domésticas de alta gama con contenedores largos deben ser productos de recogida más completos que no sólo se ocupen de las ciudades, sino que también asuman la importante tarea de la vida diaria normal de los usuarios "rurales" y "aldeas".
En nuestro país, algunos pueblos sencillos con las mismas características están formando una chispa, provocando un incendio en la pradera, y ese es el Nissan "Pickup Village" en Zhengzhou. Aquí, las conmovedoras historias de "¿Lo crees? ¿Te acompañarán?" y "Éxito mutuo" se representan todos los días.
En 2015, después de Qifeng Village, uno de los diez té Pu'er más famosos. pueblos, se convirtió en el primer "Pica Village" del país, Zhengzhou Nissan ha premiado sucesivamente más de 50 "Pickup Villages" en más de diez provincias, incluidas Shandong, Fujian, Sichuan y Yunnan, ya sea en las embarradas carreteras montañosas de Yunnan- La meseta de Guizhou, las laderas de grava de las sinuosas montañas de Liangshan o las zonas saladas de la costa oriental tienen un clima excepcional, ya sea en el negocio del té y la fruta o en el comercio de pesca y cerámica. pueblo de más de 170 aldeanos, el número de camionetas Ricky alcanza el 100%.
En el tranquilo pueblo de Pika, la pintoresca atmósfera del campo, las huellas de la época de la construcción, las sencillas sonrisas de los aldeanos, Y los ojos inocentes de los niños traen un "sentimiento primitivo" a estos aldeanos. Si bien la vida básica puede estar garantizada, también puedes escuchar todo aquí. Parece haber un llamado urgente a explorar el mundo exterior. , La camioneta Nissan de Zhengzhou es más que una simple herramienta para los aldeanos de Pickup Village. Un automóvil, un automóvil de la vida diaria, es también un puente hacia el mundo exterior.
En la camioneta, el entorno. Las camionetas no son menos complejas que las de los autos de rally, sin mencionar las carreteras estrechas, llenas de baches y sinuosas. Durante la temporada de lluvias, la carretera de montaña se convierte inmediatamente en un pantano. Entonces, en mi opinión, la camioneta tiene el valor más alto entre las camionetas Nissan Rich de Zhengzhou. El 24 de marzo de 2018, Nissan de Zhengzhou lanzó la estrategia "Pickup Country" 2.0 en China para brindar un mejor servicio a los usuarios de camionetas y construir. Para la reputación de Zhengzhou Nissan Pickup, la estrategia adopta "profundizar el bienestar público, mejorar los servicios, mejorar la experiencia y profundizar las emociones" en cuatro aspectos, para mejorar integralmente la actividad de la marca "Pica Country".
En términos de bienestar público en profundidad, Zhengzhou Nissan invertirá más esfuerzos en la acción amorosa de "Pickup Village" para integrar en gran medida el espíritu pickup con la cultura local;
En términos de actualizaciones de servicios, Zhengzhou Nissan invertirá más recursos para establecer una alianza comercial más rica y también establecerá una plataforma de servicios móviles para los usuarios a través de la cuenta de servicio WeChat recientemente lanzada para mejorar la preferencia del uso del producto;
En En términos de actualizaciones de experiencia, al actualizar el equipo de experiencia, brindamos una experiencia de producto puerta a puerta, lo que permite a los clientes experimentar de manera más intuitiva el encanto de los productos de Zhengzhou Nissan;
En términos de profundidad emocional, al mejorar la experiencia emocional. interacción entre la marca y los usuarios, más clientes pueden sentir la calidez de la marca de Zhengzhou Nissan y convertirse en testigos y portavoces de boca en boca del desarrollo de la “Pickup Village” de Zhengzhou Nissan.
Aunque las camionetas domésticas han ido incursionando en ciudades de primer y segundo nivel en los últimos años, nadie puede negar que las ciudades de tercer y cuarto nivel y las áreas rurales también son grandes mercados para las camionetas. A medida que la red de carreteras continúa mejorando, los requisitos de calidad de los viajes de los agricultores continúan aumentando y la circulación de productos agrícolas y el consumo de artículos de primera necesidad son cada vez más vigorosos. El público ha generado expectativas de nuevas mejoras en la logística y los viajes. En estas circunstancias, los productos de recogida que puedan satisfacer las necesidades del trabajo, la vida y los viajes al mismo tiempo seguramente reemplazarán a Weike y Wecargo en el futuro y se volverán más populares.
Zhengzhou Nissan nombró a Pika Village "Pueblo Pika chino". En mi opinión, también se le puede llamar "Riki Pika Village". Después de que Ruiqi fuera ampliamente reconocido por los aldeanos, Ruiqi 6 comenzó a ingresar a miles de hogares para servir a la gente.
En cuanto a Ricky 6, siempre he creído que si bien ha heredado los excelentes genes de Navarra, también tiene los atributos de herramienta de Ricky y puede servir mejor a los usuarios de base. Se puede ver en la elección de Riich 6 por parte de los usuarios de Pickup Village que con la ayuda de Riich, los aldeanos ahora pueden elegir camionetas pickup más cómodas y de alta gama. Una vez que el estándar de emisiones alcance el estándar Nacional VI, el nuevo Riich 6 brindará a los usuarios una potencia más potente y emisiones más respetuosas con el medio ambiente.
Conclusión: La implementación de los estándares de emisiones Nacional VI está en línea con la tendencia de desarrollo de la protección ambiental de los automóviles, pero es un "obstáculo" para el mercado de camionetas de mi país, especialmente los vehículos diésel. La mayor dificultad es elegir un motor con pequeña cilindrada, estándares de emisiones y sin pérdida de potencia. Por tanto, el excelente motor diésel National VI se ha convertido en un acelerador para el mercado de camionetas. El motor M9T es uno de los pocos motores diésel representativos en China. Después de que se instale el nuevo Riich 6 de Zhengzhou Nissan, la camioneta nacional se alineará aún más con la configuración internacional de primera línea y, al mismo tiempo, aprovechará la competitividad central del mercado, lo que le ayudará a ocupar rápidamente el terreno elevado en un mercado cada vez más competitivo. campo de recogida nacional en el futuro.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.