¿Qué marca fue tu primer vehículo de cuatro ruedas? ¿Por qué lo elegiste en primer lugar?
Par máximo: 120
1.4 litros 97 caballos L4
Manual de 5 velocidades
3400*1575*1670
He comprado este coche durante diez años y no hay problemas importantes. Es solo un mantenimiento de rutina, que es relativamente libre de preocupaciones. Este coche estrella de Beidou es muy adecuado para conducir en ciudad. Es ligero y fácil de aparcar, ahorra combustible y preocupaciones. Debe tenerlo.
Mi primer coche fue Geely Vision. En primer lugar, el precio es económico y no dolerá demasiado si lo afeitas. Porque los costes de mantenimiento son baratos. En segundo lugar, es un coche puramente nacional, no para alardear. Todavía tengo patriotismo. Apoyar a las empresas nacionales y excluir los productos extranjeros, especialmente los productos japoneses. Por tanto, mi segundo coche es el Geely Global Hawk.
Ford Forest
Nissan Qashqai en realidad miró muchos autos al principio, con un presupuesto de alrededor de 200.000, por lo que me vinieron a la mente Tiguan y Renegade.
En realidad, al final sentí que algo andaba mal. Cuando elegí el Qashqai por primera vez, mis compañeros bromearon diciendo que este coche era adecuado para personas de treinta y tantos años. Ajá. Mi cuñada, que acaba de graduarse, no sabe conducir. No creo haberlo comprado. En ese momento, el precio del blanco aumentó en 2000, así que elegí el rojo directamente.
Compré la marca en Nantong en Nanjing y la llevé a casa. Este coche se siente bien, tanto en términos de apariencia como de espacio interior. ¿Cómo decirlo? Este es el primer vehículo de cuatro ruedas de la familia.
Buick Hideo compró en 2015 la versión élite automática de 1,5 litros, blanca por fuera y gris por dentro, con un precio de 125.000.
1. Apariencia
Cuando salió la nueva generación Yinglang, era realmente hermoso, guapo, no tan ostentoso, lo cual se adapta a mi gusto. En aquella época todavía era una época en la que la fábrica de lámparas de Audi tenía una gran reputación. Los coches compactos estaban equipados con luces de circulación diurna de serie, algo que no podía dejar de lado.
Mirando desde atrás, no hay luces antiniebla en la parte delantera, sino una parrilla inferior con forma de carita sonriente, que siempre se siente un poco descoordinada.
En segundo lugar, el interior
El interior es una de las razones por las que lo elegí. Sólo necesito compararlo un poco y saber que este diseño fluye y tiene capas, lo cual es mucho mejor.
Buick Hideo
Y en ese momento pensé que los propietarios de automóviles estaban principalmente sentados en el automóvil y tenían un contacto prolongado con el interior. Por tanto, el interior debe tener un buen aspecto.
Lamentablemente ya estaba en Waterloo cuando compré el coche. Este interior en blanco y negro del coche me hace sentir relajado y feliz. Tiene una sensación de más capas y un diseño más refinado que un interior completamente negro. Aunque vi el interior completamente negro en la sala de exposición y pensé que era bastante bueno, solo la versión de lujo puede elegir un interior completamente negro. Después de que un mal amigo le lavara el cerebro (nadie compra un coche de alta gama), eligió un interior blanco y negro sin siquiera mirarlo.
Como resultado... el interior blanco y negro en mi mente resultó ser así... (la versión de gama alta es blanca, la versión de gama baja es un poco amarilla... .)
Después de recoger el coche, le pregunté al vendedor. ¿Puedo agregar dinero a la versión de lujo?
En tercer lugar, conducir
Aunque en aquella época tenía carné de conducir desde hacía dos o tres años, nunca había tocado un coche. Cuando estaba probando, le pedí a un amigo que me ayudara a probarlo. Esta es realmente la decisión más estúpida.
La prueba de manejo fue un 1.4T. Mi mal amigo dijo que era bastante bueno, así que lo compré. Pero el que compré es de 1,5 litros y 114 caballos de fuerza.
Sí, muy carnoso. En ese momento, pensé que los atascos de tráfico eran suficientes en Guangzhou. Inesperadamente, más tarde me mudé a la hermosa Zhuhai, y justo afuera de mi puerta estaba Rome Avenue con un límite de velocidad de 80. Ay mi corazoncito. ...
Esta potencia es suficiente de 0 a 60, pero no hacia arriba. El motor ruge y no se puede aumentar la velocidad. Lo más importante a la hora de adelantar, especialmente cuando el coche es demasiado grande, es adelantar siempre por el carril de adelantamiento, lo que supone un enorme riesgo para la seguridad.
Entonces, la caja de cambios es 6AT, y la frustración es realmente obvia. Por desgracia, es un problema común de SAIC-GM.
En cuanto al chasis, es increíblemente rígido. Pasar un obstáculo es como matar a alguien. Una vez, cuando conducía el Accord de mi jefe, incluso pregunté en el taller de 4S: "¿Por qué este coche no tiene amortiguadores?". Conduje el coche y lo probé. Dijeron en silencio: “No hay comparación entre diferentes modelos.
"...
Sin embargo, este chasis tiene una buena sensación deportiva, una sensación de carretera clara y buen soporte, pero... no cumple con el posicionamiento de un automóvil familiar.
Más tarde, pensé en cambiar el auto. Fui a probar un auto de otra marca y descubrí que el motor de este auto temblaba.
Cuarto, la configuración
<. p>Luces de circulación diurna, arranque y parada del motor, suspensión independiente multibrazo, salidas de aire traseras, control de presión de neumáticos, asistente en subida, ESP de serie, techo corredizo eléctrico, antipellizco de lunas, espejos retrovisores calefactables...Tienen más configuraciones que los productos de la competencia y son muy prácticos, además de mayores descuentos que los productos de la competencia, se puede decir que la relación precio/rendimiento es muy alta, por lo que en los últimos dos o tres años, Yinglang. Ha sido compacto y se ubica entre los tres primeros en el ranking de ventas, con ventas mensuales de alrededor de 30.000 unidades.
Resumen de verbo (abreviatura de verbo)
Ventajas:
.1. La apariencia es atractiva, el interior es hermoso y puede causar una escena cuando se conduce (muchas personas piensan que Buick es más caro que los autos japoneses)
2. Ricas configuraciones de seguridad, neumáticos. monitoreo de presión, asistencia cuesta arriba y espejos retrovisores con calefacción. Algo realmente bueno
3. Mi consumo total de combustible es bueno, así que puedo quitarme el sombrero. /p>
Desventajas:
1. La caja de cambios está frustrada, el motor tiembla, el chasis está demasiado duro y el aire acondicionado se siente incómodo. No hace frío y todavía hará calor cuando lo enciendas al mediodía en verano
3. El interior gris es realmente feo
Aunque el asiento trasero se puede plegar. abajo, solo hay un pequeño agujero en el maletero, lo que significa que no tiene sentido dejar este asiento. Este es un automóvil decente con una configuración alta, pero la experiencia de conducción siempre ha sido una sombra para GM. Se ha utilizado durante más de tres años y no ha tenido problemas en el mercado. Los comentarios también ilustran algunos problemas. Los autos de GM siempre se han cambiado por volumen, lo que no solo continúa dañando la imagen de la marca, sino que también es un poco emprendedor. /p>
Realmente espero que GM pueda trabajar duro en las tres partes principales en el futuro.
Para llevar el camión Hafei que compró mi madre, fui a Youyi Farm por primera vez. Era hora de cambiar la puerta del armario. El primer auto fue un Changan CS55PLUS manual. Simplemente lo miré mucho en mi teléfono y finalmente me decidí después de comparar el precio, el consumo de combustible y el espacio, decidí comprarlo y listo. Eso es todo. Les deseo todo lo mejor en el nuevo año, en su carrera y en sus relaciones.
Mi primer auto es Chery Automobile. Principalmente quiero apoyar a los autos [fuertes] nacionales. Soy chino.
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Quizás cuando todos ven a Chery, piensan en "hacer cola para reparaciones". Quizás hubo muchos problemas con los autos de producción nacional en el pasado, pero hemos estado trabajando duro. Ahora, los autos de producción nacional son cada vez mejores y no son tan malos como mucha gente dice.
Chevrolet Lucky, caja de cambios manual autocebante de 1.2 L, para ser honesto, la potencia puede satisfacer plenamente. las necesidades de los hogares. Se ha utilizado durante diez años y no se ha revisado. Aunque ahora es sustituido por el Volkswagen Lavida, el Lechi no se ocupa de ello. ¡Tenlo en cuenta!
Al ver esta pregunta, el pasado desaparece. El primer vehículo de motor de cuatro ruedas fue un Tianjin Dafa (un taxi de segunda mano con carruaje). En ese momento yo acababa de casarme, alquilé una casa y trabajé duro con mi esposa. Para ahorrar algo de dinero en leche en polvo y brindar mejores condiciones de vida a mis hijos, entré a la industria del taxi durante más de un año, saliendo temprano y regresando tarde (5 a.m. 165438 0 p.m.). He tenido sueño todo el día, estoy muy cansada.