¿Cuándo conectará la Línea 8 del Metro de Beijing todas las líneas norte y sur? ¿Cómo elegir una casa del metro que sea más rentable?
¿Cuándo conectará la Línea 8 del Metro de Beijing todas las líneas norte y sur?
Las secciones restantes de la Línea 8 del Metro de Beijing, la primera fase de la Línea 19, la extensión oeste de la Línea Aeropuerto y las secciones restantes de la Línea S1 han entrado en la etapa de operación de prueba sin carga de tres meses. , y están cerca de abrir en el paso de fin de año. Según la Oficina Municipal de Grandes Proyectos de Beijing y la compañía ferroviaria afiliada a Beijing Railway Construction Corporation, junto con las secciones restantes de la Línea 14, la sección sur de la Línea 17 y la sección occidental de la Línea 11 que comenzaron sus operaciones de prueba el 0 de septiembre, las siete Las líneas de metro cuya apertura al tráfico estaba prevista para finales de año han entrado oficialmente en la fase de funcionamiento de prueba sin carga. Se espera que con la apertura de otras estaciones, la Línea 8 del Canal Norte-Sur esté en pleno funcionamiento a finales de año.
En el bullicioso interior de Wangfujing, con el flujo de personas y vehículos, las líneas de metro también están en la fase final de construcción intensiva. En la mañana del 16 de septiembre, los reporteros de Beiqing-Beijing Toutiao vieron en la estación Wangfujing Norte de la Línea 8 del Metro (Wangfujing Norte es el nombre de la construcción, pasará a llamarse Estación Jinyu Hutong después de su apertura) que la plataforma del metro ya se había instalado inicialmente. Renovación completa. La estación Wangfujing Norte (Jinyu Hutong) tiene un color amarillo brillante en su conjunto, complementada con líneas bermellón, que lucen muy espectaculares. Se han construido puertas mosquiteras en las estaciones, pero como sólo tres estaciones de la Línea 8 no están abiertas al tráfico, no pueden funcionar sin carga durante el día. Por la noche se puede ver el tren en pruebas a través de la puerta mosquitera.
Cómo elegir una sala de metro que sea más rentable
1 Elija una sala de metro con instalaciones educativas completas.
Entre las personas que alquilan casas en el metro, hay muchos casos de alquiler de casas para la educación de los niños, y la tendencia se ha vuelto cada vez más intensa en los últimos dos años. El transporte conveniente y los recursos de apoyo completos encarecen las casas cerca de las entradas del metro y cerca de recursos educativos de alta calidad. Según los datos, el alquiler más caro del ferrocarril Lintai es Bagou en la línea TOP10. Está ubicado dentro de la tercera carretera de circunvalación y tiene un buen ambiente y recursos educativos de alta calidad. Está cerca de la Academia Diwangdinghao Wanliu. famosa por las murallas de su ciudad.
2. Es más fácil tomar fotografías si eliges una entrada de metro a menos de 1000 m.
Muchos compradores de viviendas todavía tienen una vaga idea de lo que es la vivienda en el metro. Como transporte ferroviario a relativamente largo plazo en las zonas urbanas, los edificios del metro no pueden denominarse todos los edificios a lo largo y por encima del metro. En términos generales, sólo las casas cercanas a las entradas del metro pueden maximizar verdaderamente los beneficios del metro. En este sentido, las casas cerca de las entradas del metro serán más populares entre los inquilinos, y los datos del mercado de alquiler de Beijing también lo demuestran. Según las estadísticas, la proporción de inquilinos en Beijing supera el 35%. Un número considerable de ellos quedarán encerrados a menos de 1.000 metros del metro por motivos de desplazamiento. Entre los que están dispuestos a alquilar una casa cerca de la vía férrea, los de entre 26 y 35 años representan la proporción más alta, con un 41,55%.
3. Los apartamentos de alquiler a largo plazo que no se limitan a propiedades residenciales son los advenedizos del futuro.
La dirección política del arrendamiento simultáneo ha hecho que más personas ya no miren casas comunes y corrientes. Para el grupo de alquiler principal actual, los nacidos en las décadas de 1980 y 1990 tienen requisitos más altos para alquilar. De los datos de Beijing se puede ver que el 77,54% de las personas todavía se centran en residencias ordinarias y el 27,89% en apartamentos de alquiler a largo plazo. Las restricciones de la política de propiedad de apartamentos se han relajado en los últimos dos años y todavía hay mucho espacio para apartamentos de alquiler a largo plazo en el futuro.
4. Hay ganancias inesperadas al elegir ciudades de tercer y cuarto nivel.
Desde 2000, los precios de la vivienda en las ciudades de primer y segundo nivel han estado algo inquietos, con aumentos y caídas a corto plazo. Cada vez más inversores prestan atención al mercado inmobiliario de las ciudades de tercer y cuarto nivel. Los precios de la vivienda en ciudades de tercer y cuarto nivel han dado a muchos compradores ganancias inesperadas.
¿Cuándo conectará la Línea 8 del Metro de Beijing todas las líneas norte y sur? ¿Cómo elegir una casa del metro que sea más rentable? Las anteriores son las respuestas que desea saber en el proceso de elección de una casa del metro, también debe conocer las condiciones específicas. En resumen, cada uno tiene diferentes propósitos al comprar una casa, por lo que deben prestar atención a diferentes aspectos a la hora de elegir, pero en cualquier caso, todos deben entender el sentido común específico.