¿Qué es un contenedor?
El mayor éxito del contenedor reside en la estandarización de sus productos y de todo el sistema de transporte que éste establece. Estandarizar un gigante con una carga de decenas de toneladas y realizar gradualmente un sistema logístico global de barcos, puertos, rutas, carreteras, estaciones de transferencia, puentes, túneles y transporte multimodal sobre esta base es de hecho uno de los grandes milagros creados por la historia de la humanidad. .
Pregunta 2: ¿Qué es un contenedor? Los contenedores se refieren a contenedores de carga de gran tamaño con cierta resistencia, rigidez y especificaciones, utilizados especialmente para el volumen de negocios. Cuando se transportan mercancías en un contenedor, las mercancías pueden cargarse directamente en el almacén del transportista y descargarse en el almacén del destinatario. Al cambiar de coche o barco a mitad de camino, no es necesario desembalar ni intercambiar mercancías. En la carretera, especialmente en el tramo que conduce al puerto, verás una gran caja rectangular de hierro sobre un gran camión, que es un contenedor. Hay algo ahí dentro. Puede utilizar una grúa de contenedores especializada para levantar todo el contenedor de un vehículo a otro, o puede llevarlo al puerto para su transbordo y luego subirlo al barco. Las especificaciones están unificadas y la transferencia es muy cómoda.
La función de los contenedores es facilitar la logística. Las ventajas son: (1) Se pueden utilizar repetidamente durante mucho tiempo y tienen suficiente resistencia. (2) Durante el transporte, los productos en la caja se pueden reemplazar directamente sin moverse. (3) Se puede cargar y descargar rápidamente y se puede cambiar directa y cómodamente de un medio de transporte a otro. (4) Es conveniente cargar y descargar mercancías. (5) El contenedor es grande y tiene una gran capacidad de carga. (6) Especificaciones estándar, se pueden apilar en puertos y barcos, ahorrando mucho espacio.
Pregunta 40 ¿Qué significa contenedor GP? Se refiere a un contenedor de carga seca ordinario de 40 pies.
Las dimensiones en forma de T son: 12192 mm (largo) x 2438 mm (ancho) x 2591 mm (alto).
Pregunta 4: ¿Qué es un contenedor? A lo largo de los años, ha habido algunas diferencias entre expertos y académicos nacionales y extranjeros. A continuación se presenta la definición de contenedores de la Organización Internacional de Normalización (ISO). La definición ISO de contenedor es "Un contenedor es un tipo de equipo de transporte que debe cumplir con los siguientes requisitos:
(1) Durable, lo suficientemente fuerte y puede usarse repetidamente;
(2) Especialmente diseñados para facilitar el transporte de mercancías sin necesidad de cambiar de equipo en uno o más modos de transporte;
(3) Equipados con dispositivos que faciliten la carga, descarga y el transporte, especialmente para facilitar la conversión de un modo de transporte a otro Un modo de transporte
(4) Al diseñar, se debe prestar atención a la conveniencia de la carga y descarga
(5) El contenido;
Contenedor 1. La palabra no incluye vehículos ni embalajes tradicionales.
En la actualidad, países como China, Japón, Estados Unidos y otros. Francia ha introducido definiciones de la Organización Internacional de Normalización Además de la definición ISO, existen otras definiciones de contenedores, como CCC, CSC, British National Standards y North American Pacific Liner Association que son básicamente las mismas. citado de la norma nacional de mi país GB1992-85 "Terminología de nombres de contenedores"
Estándares de contenedores
Para llevar a cabo eficazmente el transporte intermodal internacional de contenedores, se debe fortalecer la estandarización de los contenedores y trabajar en la estandarización de los contenedores. mejor hecho. Los estándares de contenedores se dividen en estándares internacionales, estándares nacionales, estándares regionales y estándares de la empresa según su ámbito de uso.
1. construido y utilizado de acuerdo con los estándares internacionales formulados por el Comité Técnico No. 104 de la Organización Internacional de Normalización (ISO).
La estandarización de contenedores ha pasado por un proceso de desarrollo desde el establecimiento de la ISO/. Comité técnico TC 104, el estándar internacional para contenedores ha sufrido muchas adiciones, ampliaciones y modificaciones. El estándar internacional actual es 1 serie ***13 con el mismo ancho (2438 mm) y cuatro longitudes (12192 mm, 9125 mm, 6058 mm, 2991 mm), cuatro alturas (2896 mm, 2591 mm, 2438). Consulte la tabla a continuación para obtener más detalles. Las series 2 y 3 están rebajadas a informes técnicos
2 países. * * consulte los estándares internacionales y considere sus propias condiciones específicas para formular sus propios estándares de contenedores
El estándar nacional actual de mi país "Dimensiones y peso nominal de los contenedores" (GB1413-85 Las dimensiones generales limitan las desviaciones). y peso nominal del contenedor
3. Contenedores estándar regionales
Los estándares para este tipo de contenedor son formulados por organizaciones regionales en función de las condiciones especiales de este tipo de contenedor. solo Adecuado para esta región, por ejemplo, contenedores construidos de acuerdo con los estándares de contenedores establecidos por la Unión Europea de Ferrocarriles Internacionales (VIC)
4 Contenedores estándar de la empresa
Algunos envíos de contenedores grandes. Según la empresa, según las condiciones y estándares específicos, este tipo de caja se utiliza principalmente dentro del rango de transporte de la empresa, como el contenedor de 35 pies de la American Sea-Land Company. Además, existen muchos contenedores no estándar en el mundo. Por ejemplo, los contenedores de longitud no estándar incluyen los contenedores de 35 pies de American Sea-Land y los contenedores de 45 y 48 pies de President Line.
Los contenedores de altura no estándar son principalmente contenedores de 9 y 9,5 pies de ancho; los contenedores de ancho no estándar incluyen contenedores de 8,2 pies de ancho. Impulsados por intereses económicos, actualmente hay cada vez más contenedores de 20 pies y 24 pies de peso en el mundo y, en general, son populares.
Tipos de Contenedores
Con el desarrollo del transporte de contenedores, han aparecido diferentes tipos de contenedores con el fin de satisfacer las necesidades de carga de diferentes tipos de mercancías. Estos contenedores no sólo difieren en apariencia, sino también en estructura, resistencia y tamaño. Según los diferentes usos del contenedor, existen los siguientes tipos.
1. Contenedor de carga seca
También conocido como contenedor de carga general, este es un contenedor de uso general que se utiliza para transportar comestibles en general excepto carga líquida, carga que requiere ajuste de temperatura y especiales. carga. Este contenedor está disponible en una amplia gama de aplicaciones, incluidas 20 pies y 40 pies. Su característica estructural es que suele estar cerrado, normalmente con una puerta en un extremo o en un lateral.
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Pregunta 5: ¿Qué es un contenedor? Es decir, un contenedor de carga seca normal de 40 pies.
Las dimensiones totales son: 12192 mm (largo) x 2438 mm (ancho) x 2591 mm (alto).
Pregunta 6: ¿Cuál es el concepto de contenedor de 20 pies? FT significa pies, por eso todos lo llamamos contenedor de 20 pies o contenedor de 20 pies. . . Los contenedores de uso común incluyen contenedores de 20 pies y contenedores de 40 pies. . .
1: contenedor de 20 pies: el volumen interno es de 5,69 M x 2,13 M x 2,18 M, el peso bruto de entrega es generalmente de 17,5 toneladas, el volumen es de 24-26 metros cúbicos
Pregunta 7: ¿Qué es un alquiler de contenedores a largo plazo? Las funciones de los contenedores de alquiler a largo plazo son similares a las de las cajas originales.
La denominada caja genuina hace referencia a la cabina de qué barco se reserva y al contenedor de qué naviera se utiliza. Por ejemplo, si compra CHIANSHIPPING en Zhonghai, la caja genuina debe tener las palabras CHIANSHIPPING. Si adquiere CMA CGM, la caja original debe tener las palabras CMA CGM.
Las cajas fuera de marca se solicitan en los barcos de esta empresa, no para las cajas de esta empresa. No es necesario dar ejemplos.
La caja para alquiler a largo plazo es esta caja, no una caja genuina, pero la empresa de transporte ha utilizado esta caja durante mucho tiempo. Tardó más que la guantera.
No puedo explicarte por qué tu cliente utiliza cajas de alquiler a largo plazo, pero tengo un cliente que fue a Hungría. Si no utiliza una caja original o una caja de alquiler a largo plazo, se le cobrará una tarifa de devolución de 500 euros. Si los utiliza, no habrá tales tarifas. Por lo tanto, cada vez que hagamos una reserva para este cliente, debemos indicar si se trata de una caja original o de una caja de alquiler de larga duración.
Pregunta ¿Qué tipo de contenedor es el contenedor NOR? NOR (refrigeración que no funciona, aislamiento térmico)
40' NOR (refrigeración que no funciona, aislamiento térmico)
NOR: comúnmente conocido como "espera en frío", se refiere al congelador cuando no está enchufado En circunstancias normales (el congelador no está enchufado), se puede utilizar como gabinete para productos comunes. Generalmente se utiliza para reemplazar los gabinetes de paneles planos (secado en frío en lugar de gabinetes de paneles planos)
Pregunta 9: ¿Qué es el negocio de los contenedores? ¿Qué es un contenedor?
Cccontainer es un equipo de transporte de carga que facilita la carga y descarga mecánica y puede ser reutilizado durante mucho tiempo. También llamado “contenedor” o “contenedor”.
¿Cuál es la estructura del contenedor? ¿Cuál es el nombre del componente?
Un contenedor de carga seca general es un cuboide de seis lados, que consta de una estructura de marco, dos paredes laterales, una parte superior, un extremo, un fondo y un par de puertas.
¿Qué se debe marcar en un contenedor internacional?
(1) Número de propietario de caja, número de caja, número de cheque
(2) Código de país y código de tipo de tamaño
(3) Masa total máxima; ...kg...lb;;
Masa de la caja...kg....lb;;
(El punto (3) se aplica tanto en chino como en inglés escrito, o escrito únicamente en inglés)
(4) Placa de identificación del propietario y fabricante de la caja.
¿Dónde está el cartel del contenedor en la caja?
La ubicación de la marca del contenedor en la caja se muestra en la imagen adjunta (1):
En la imagen:
(1) El código principal , número de caja y número de inspección de la caja;
(2) Código de país y código de tipo de tamaño;
(3) Masa total máxima kg Lb masa de la caja kg Lb
(4) Marca de la Oficina de Inspección de Buques;
(5) Certificado de seguridad CSC;
(6) Licencia emitida por la República Popular China y la Aduana de China;
(7) Marca UIC;
(8) Tarjeta de inmunidad a la madera;
(9) Placa de identificación del propietario y fabricante de la caja.
Nota: (3) La masa total máxima...kg...lb debe ser consistente con (5) La masa máxima...kg...Certificado de seguridad CSC.
Las señales anteriores deben ser duraderas y su color debe ser claramente diferente al de la puerta del contenedor.
¿Cuántos tipos de contenedores se pueden clasificar en función de los materiales utilizados?
Dependiendo de qué materiales utilizar para los componentes principales de la caja (paredes laterales, testeros, techo, etc.). ), ¿de qué tipo de material está hecho ese contenedor? Según la clasificación de los materiales utilizados, los contenedores se pueden dividir en tres tipos:
(1) Los contenedores de aleación de aluminio son livianos, de apariencia hermosa, resistentes a la corrosión, buenos en elasticidad y fáciles de procesar. , bajos costos de procesamiento y reparación y fácil de usar; la desventaja es el alto costo y la mala soldabilidad;
(2) Los contenedores de acero tienen las ventajas de alta resistencia, estructura sólida y fuerte soldabilidad. buena estanqueidad y bajo precio; la desventaja es que son pesados y tienen poca resistencia a la corrosión;
(3) Los contenedores de fibra de vidrio tienen las ventajas de alta resistencia, buena rigidez, gran volumen interno, buen aislamiento térmico y corrosión. resistencia, resistencia química, fácil limpieza y mantenimiento sencillo; las desventajas son: es pesado, fácil de envejecer y se reduce la resistencia del área de apriete de los pernos;
¿Cuántos tipos de contenedores se pueden dividir según estructura?
Según la clasificación estructural, los contenedores se pueden dividir en tres categorías:
(1) Los contenedores de pilar interior y los contenedores de pilar exterior se refieren principalmente a contenedores de aleación de aluminio, y los contenedores de pilar interior se refieren a contenedores ubicados en el costado. Las columnas laterales (o columnas finales) de la pared o pared final; el contenedor de columna exterior se refiere a las columnas laterales (o columnas finales) ubicadas fuera de la pared lateral o pared final
(3) El contenedor de carcasa dura es un cuerpo de acero compuesto por todos los componentes. Tiene la ventaja de ser liviano y puede adaptarse a la torsión sin causar deformaciones permanentes.
¿Cuántos tipos de contenedores se pueden clasificar según su finalidad de uso?
Según la finalidad de uso, los contenedores deberán dividirse en:
(1) Contenedores secos
(2) Contenedores refrigerados
( 3) Contenedores para graneles sólidos
(4) Contenedores abiertos
(5) Contenedores flat rack;
(6) Contenedores cisterna; contenedores.. ....& gt& gt
Pregunta 10: ¿Qué es la industria de contenedores? Los contenedores pueden ser fabricación de contenedores y logística de contenedores.
O industrias de servicios relacionados como agentes de limpieza y mantenimiento.