¿Dónde está el sensor de presión atmosférica del Camry?
Desplegados detrás del acelerador, normalmente instalado en la entrada de aire, los coches de alta gama cuentan con medidores de flujo de aire y sensores de presión de admisión. Características específicas de la ubicación: hay un tubo de goma o un tubo de cobre y el otro extremo es un nudo de hierro con dos cables.
Está conectado al colector de admisión a través de un tubo de vacío A medida que la velocidad y la carga del motor varían, detecta el cambio en el vacío en el colector de admisión y luego convierte el cambio en la resistencia interna del sensor en un. Señal de voltaje para que la ECU corrija el volumen de aceite y el ángulo de sincronización del encendido.
En el motor de inyección electrónica, el sensor de presión del aire de admisión se utiliza para detectar el volumen de aire de admisión, lo que se denomina sistema de inyección tipo D (tipo densidad de velocidad). El sensor de presión del aire de admisión detecta indirectamente el volumen de aire de admisión, en lugar de hacerlo directamente como el sensor de flujo de aire de admisión. Al mismo tiempo, también se ve afectado por muchos factores, por lo que existen muchas diferencias en la detección y mantenimiento del sensor de flujo de aire de admisión, y las fallas provocadas por el mismo también tienen sus propias particularidades.
El sensor de presión de admisión detecta la presión absoluta en el colector de admisión detrás del acelerador. Detecta cambios en la presión absoluta dentro del colector según la velocidad y la carga del motor, luego lo convierte en una señal de voltaje y la envía a la unidad de control del motor (ECU). La ECU controla la cantidad básica de inyección de combustible según el voltaje de la señal.