Estructura y principio de funcionamiento del carburador.
Un carburador simple consta de tres partes: la parte superior tiene la entrada de aire y la cámara del flotador, la parte media tiene la garganta, el orificio de medición y la boquilla, y la parte inferior tiene la válvula de mariposa.
La cámara de flotación es un recipiente rectangular que almacena la gasolina procedente de la bomba de gasolina. Hay un flotador en el contenedor y la cantidad de aceite entrante está controlada por la altura (nivel de aceite) de la superficie del flotador. La entrada de aceite en un extremo de la boquilla intermedia está conectada al orificio de medición en la cámara del flotador y la salida de aceite en el otro extremo está ubicada en la garganta.
Principio de funcionamiento
Un carburador es en realidad un tubo con una placa ajustable en el medio llamada placa de aceleración que controla el flujo de aire a través del tubo. Hay una constricción en el tubo llamada venturi donde se crea el vacío. El estrechamiento tiene orificios dosificadores, por los que se puede aspirar combustible mediante vacío.
Datos ampliados:
Clasificación principal
Los carburadores se dividen en carburadores simples y carburadores complejos. Los carburadores también se pueden dividir en tipos de succión horizontal y de corriente descendente. Según el tipo de acelerador, los carburadores se pueden dividir en tipos giratorios y de elevación. La válvula de mariposa giratoria es una válvula de mariposa en forma de disco que gira alrededor del eje entre la garganta del carburador y el tubo de admisión para cambiar el área de flujo del tubo de admisión.
La válvula de mariposa de elevación es una válvula de mariposa de placa con forma de cubo que se mueve hacia arriba y hacia abajo en la garganta para cambiar el área de paso de la garganta. Esta forma se usa comúnmente en carburadores de motocicletas. También hay un carburador que es un híbrido de los dos. El acelerador giratorio es controlado por personas y el acelerador de elevación está controlado por un diafragma. También se usa a menudo en motocicletas y se llama tipo CV.
Enciclopedia Baidu-Carburador