Consejos para el mantenimiento del coche en invierno
En primer lugar, el sistema de calefacción
Sin duda, es muy importante que el sistema de calefacción pueda funcionar correctamente en invierno. Aunque el sistema de calefacción tiene una estructura más simple que el sistema de aire acondicionado, se estropeará si se deja inactivo durante un verano. Por lo tanto, antes de entrar en invierno, verifique si hay aire caliente en el sistema de calefacción, si hay ruidos anormales debido al funcionamiento del ventilador y si el conducto de aire está despejado. A veces, el anticongelante en el tubo del calentador no fluye durante mucho tiempo y el tubo de circulación se bloquea debido a la condensación. Aunque no afecta la conducción, su reparación es problemática. Si hay un problema, debe ir al taller 4S o al taller de reparación para su reparación a tiempo.
En segundo lugar, el sistema de refrigeración
Se debe utilizar anticongelante en invierno, especialmente en el frío norte, donde la temperatura está bajo cero la mayor parte del tiempo. Si el sistema de refrigeración del motor contiene agua corriente, se congelará fácilmente, lo que no favorece el arranque del coche y casi provocará daños graves al motor. Según las estadísticas, la falla del sistema de enfriamiento es la principal causa de fallas del motor y representa aproximadamente el 60% del número total de fallas del motor. Por lo tanto, el uso de anticongelante en invierno puede prevenir eficazmente eventos de congelación en el sistema de enfriamiento. Así que no olvides revisar el anticongelante en invierno. En general, se recomienda sustituir el anticongelante cada dos años. Pero si ha añadido agua corriente al anticongelante, se debe adelantar el ciclo de sustitución del anticongelante. Al reemplazarlo, preste atención al color del anticongelante. No se pueden mezclar diferentes colores.
En lo que respecta a la elección del anticongelante, cuanto más bajo sea el punto de congelación, mayor será sin duda el rendimiento del anticongelante. Los puntos de congelación del anticongelante disponibles en el mercado son -15, -25, -30 y -40. El punto de congelación seleccionado debe ser 10 grados más frío que la temperatura más baja de la zona.
En tercer lugar, caliente el automóvil
Después de encender el automóvil, espere un período de tiempo (el tiempo de espera depende del tiempo relativamente estable después de que la velocidad del vehículo disminuye, generalmente no más más de un minuto). Por ejemplo, cuando el vehículo recién arranca, la velocidad es superior a 2000 rpm. Después de aproximadamente 30 segundos a 1 minuto, el puntero del tacómetro del motor baja a aproximadamente 1200 rpm (pero aún no ha bajado a la velocidad de ralentí normal) y la velocidad está entre. 800-1000 rpm, que es básicamente estable. No hubo fluctuaciones obvias ni vibraciones obvias en el cuerpo. En este caso, puedes poner en marcha las marchas. Mantenga la velocidad dentro de 2000 rpm y conduzca a baja velocidad (sin afectar la conducción normal de otros vehículos). Cuando la temperatura del agua alcanza casi 60 (más de un tercio de la temperatura del agua de un automóvil general), puede funcionar normalmente.
En cuarto lugar, el sistema de rociadores
Aunque el uso de sistemas de rociadores con limpiaparabrisas se reducirá significativamente en invierno, no se puede ignorar, especialmente en las zonas del norte. Al igual que el anticongelante, aunque puedes usar agua limpia o agua limpia en verano, estos sustitutos pueden congelarse en invierno, por lo que no puedes usarlos en invierno. En un ambiente por debajo de cero grados Celsius en invierno, se debe reemplazar el agua del vaso anticongelante de invierno o se debe agregar una proporción adecuada de alcohol al agua del vaso para reducir el punto de congelación y evitar la congelación.
5. Inspección de las luces del vehículo
En invierno, se debe comprobar exhaustivamente el estado de funcionamiento de las luces del vehículo y sustituir las bombillas negras lo antes posible. Las luces antiniebla, las luces de freno y las señales de giro deben ser revisadas por usted mismo. La visibilidad es baja en las mañanas de invierno con niebla y las colisiones por alcance se producen con frecuencia. Por lo tanto, el correcto funcionamiento de las luces antiniebla y de las luces de freno elevadas también es una garantía de seguridad en la conducción en invierno.
6. Sistema de alimentación
Aquí hablamos principalmente de la batería. Las baterías son muy sensibles a las bajas temperaturas y la capacidad de la batería en entornos de baja temperatura es mucho menor que a temperatura normal. Aunque las baterías existentes no requieren mantenimiento, no es necesario reponer el electrolito ni ajustar la proporción del electrolito. Pero antes de que llegue la estación fría, los terminales de la batería también deben limpiarse y protegerse con grasa especial para garantizar un arranque fiable y prolongar la vida útil de la batería. Si el vehículo se ha dejado al aire libre o en un garaje durante varias semanas, se debe retirar la batería y guardarla en una habitación más cálida para evitar daños a la batería.
7. Neumáticos
El caucho se volverá duro y quebradizo a medida que la temperatura disminuya y el coeficiente de fricción disminuirá. La presión de los neumáticos no debe ser demasiado alta en invierno, pero tampoco demasiado baja. La baja temperatura exterior y la baja presión de los neumáticos acelerarán el envejecimiento de los neumáticos blandos. En invierno, se deben limpiar periódicamente las inclusiones en el dibujo de la banda de rodadura, tratar de evitar el uso de neumáticos que hayan sido reparados muchas veces y sustituir los neumáticos con mayor desgaste y de diferentes marcas y diseños. El desgaste interior y exterior de los neumáticos varía mucho. Para garantizar la seguridad y reducir el desgaste, se debe realizar regularmente el equilibrado dinámico de los neumáticos en las cuatro ruedas y se debe cambiar la posición de los neumáticos.
8. Parabrisas
Mantener el parabrisas limpio es una condición básica para una conducción segura. Limpie los limpiaparabrisas con regularidad en invierno para asegurarse de que el parabrisas esté limpio incluso en los días de nieve. Si es posible, reemplace su parabrisas con protección contra heladas para evitar la congelación en invierno.
Además, se pueden agregar algunos descongeladores de parabrisas al agua del vaso. Cuando el parabrisas se congele, rocíe agua cristalina sobre él y el hielo se derretirá. A diferencia del agua de cristal común, cuanto más la rocías cuando se congela, más problemático se vuelve.
El circuito desempañante del cristal de la luneta trasera es de gran utilidad. Cuando se conduce en tiempo lluvioso o nevado, el circuito desempañante del cristal de la ventana trasera puede eliminar rápidamente la niebla o el agua helada, proporcionando así al conductor una buena visión trasera. Durante el mantenimiento, el cristal de la ventana debe limpiarse en la dirección del circuito impreso, es decir, en dirección horizontal. Si lo frota hacia arriba y hacia abajo, es fácil romper el cable de resistencia. Si necesita verificar si la línea del desempañador está funcionando, puede encender el interruptor del desempañador de la ventana trasera para ver si se puede eliminar la niebla de la ventana trasera. Si no se puede borrar, primero verifique si el fusible de la línea del desempañador de la ventana trasera está intacto. Si el fusible está bien, verifique que el circuito impreso en la ventana trasera no tenga un circuito abierto. Si hay una línea discontinua, envíela a un taller de reparación para su reparación o use un paño limpio para limpiar el vapor de agua y la suciedad en la línea discontinua y luego limpie los cigarrillos empaquetados. Corte el papel de aluminio al tamaño adecuado, luego péguelo en la cinta transparente con el lado del papel de aluminio hacia afuera y finalmente pegue el papel de aluminio en la línea de puntos.
9. Chasis
Debido a las fuertes nevadas y al vapor de agua, a veces, para derretir el hielo y la nieve lo más rápido posible, los quitanieves suelen esparcir una gran cantidad de sal. el camino para acelerar el derretimiento del hielo y la nieve. Este tipo de superficie de carretera equivale a una capa de superficie de carretera líquida ácida. Cuando un automóvil circula por carreteras heladas y nevadas, los neumáticos que van a alta velocidad obviamente arrojarán nieve con un alto contenido de sal sobre el chasis del automóvil. Si el chasis no está bien protegido, puede provocar fácilmente su corrosión. óxido. Por lo tanto, es mejor tomarse un tiempo para realizar el cuidado antioxidante del chasis antes del invierno. Para proteger mejor su automóvil. También puede prolongar la vida útil del coche.
Sistema de admisión X.
En el frío invierno, los coches a menudo no arrancan. Además de posibles causas como el sistema de refrigeración y la potencia insuficiente de la batería, la mayoría de ellas se deben a depósitos excesivos de carbón en la válvula del acelerador y en la entrada de aire. Demasiados depósitos de carbón en el acelerador pueden provocar fácilmente una falla en el encendido. En verano, es posible que los depósitos de carbón en el acelerador no afecten el arranque del motor, pero en invierno, debido a la baja temperatura ambiente del automóvil, la volatilización de la gasolina se verá afectada. En las mismas condiciones de carga, el encendido de la gasolina es débil y el motor puede incendiarse o requerir múltiples encendidos. Por lo tanto, se recomienda que los propietarios de automóviles limpien los depósitos de carbón en el acelerador del motor en invierno. En general recomiendo limpiar el cuerpo del acelerador y revisar las bujías cada 20.000 kilómetros para evitar que el motor se encienda.
XI. Sistema de lubricación
Como todos sabemos, el aceite de motor tiene tres funciones: lubricación, refrigeración y limpieza. El flujo normal de aceite de motor es un medio importante para garantizar el funcionamiento normal del motor. Pero la realización de estas funciones está relacionada principalmente con la viscosidad y fluidez del aceite del motor. La viscosidad del aceite de motor cambia con la temperatura.
A la hora de cambiar el aceite en invierno, asegúrate de elegir la viscosidad adecuada. Diferentes grados de viscosidad son adecuados para diferentes temperaturas ambiente. Si elige incorrectamente, puede causar fácilmente problemas como dificultad para arrancar el motor del automóvil o incluso no arrancar. Un aceite de motor inadecuado aumentará la resistencia de funcionamiento del motor, agravará el desgaste de las piezas mecánicas y aumentará el consumo de combustible. La selección adecuada del aceite de motor sin duda aumentará la vida útil de su motor.
Doce. Limpiaparabrisas
Al conducir al trabajo por la mañana en invierno, a menudo encontrarás una gruesa capa de niebla o escarcha en las ventanillas del coche y, a veces, los limpiaparabrisas se congelarán en el cristal. No fuerce la apertura de los limpiaparabrisas en este momento, ya que esto no solo dañará los limpiaparabrisas, sino también el vidrio. No lave el vidrio directamente con agua caliente, ya que esto puede hacer que la ventana del automóvil explote y se rompa. ¡Los limpiaparabrisas están deformados!
En este momento, puedes arrancar el motor primero, activar el modo de desempañamiento de aire caliente y soplar aire en el parabrisas delantero. Después de un tiempo, la niebla del cristal desaparece y las escobillas del limpiaparabrisas se separan de forma natural. Si es demasiado lento, generalmente agregue agua de vidrio anticongelante a la botella rociadora del limpiador. Puede levantar los limpiaparabrisas si es necesario. Al mismo tiempo, utilice un agente antivaho especial y aplíquelo uniformemente en el interior del cristal. Puede evitar la niebla durante unos cuatro o cinco días seguidos.
Para desempañar el cristal de la luneta trasera, puedes encender el cable de resistencia del parabrisas trasero del coche para desempañarlo. Esta característica también es estándar en la mayoría de los vehículos. El uso específico es muy simple. En la mayoría de los vehículos, sólo necesitas encontrar este botón en la consola central y presionarlo. Preste más atención a las inspecciones en horarios habituales.
13. Elige un lugar adecuado para aparcar.
El clima en invierno es malo, ventoso y la lluvia y la nieve siempre llegan inesperadamente. Para que su coche no sufra daños debido a los cambios climáticos temporales, debe prestar atención a la elección de una plaza de aparcamiento adecuada. ?