Red de conocimientos turísticos - Evaluación hotelera - Introducción a la Educación Primaria-6Educación Primaria-6 (nombre en clave chino: Heige CJ-61, código de fábrica: PT62, inglés: Nanchang CJ-6) es un avión de entrenamiento primario de hélice desarrollado de forma independiente. por China. Ha estado sirviendo en la Fuerza Aérea China y en las escuelas de aviación locales durante mucho tiempo y es el modelo principal del avión de entrenamiento junior de la Fuerza Aérea China. El avión de entrenamiento Chujiao-6 tiene un diseño aerodinámico de tres puntos delanteros de dos asientos y un solo ala. La planta de energía es un motor de 9 cilindros Star 6A de pistón y 285 caballos de fuerza, refrigerado por aire, equipado con una hélice de control automático de paso de dos palas. El fuselaje, las alas y el estabilizador de cola del Chujiao 6 son todas estructuras metálicas, y sólo los alerones y el timón están cubiertos por una estructura metálica. El avión está equipado con un conjunto completo de instrumentos de vuelo y 34 equipos de radiocomunicación y navegación. El Chujiao-6 voló por primera vez el 27 de julio de 1958. En octubre de 1962, se finalizaron y entregaron a las tropas cinco prototipos. El avión de entrenamiento Chujiao-6 utiliza motores checoslovacos AI-14P Doris-B y hélices a juego. El modelo de producción en masa del avión se cambió por un motor chino de 6 pistones (HS-6) con una potencia nominal de 198,5 kW. Está equipado con una hélice de doble pala "Fen"-530 totalmente metálica con cambio de paso automático. . A finales de 1986, China había producido un total de 1.796 aviones de varios tipos (los medios extranjeros informaron que la producción total de CJ-6/CJ-6A superó los 2.000 aviones). En 1979, el avión Chujiao-6 ganó la Medalla de Oro Nacional de Calidad de China, convirtiéndose en el primer avión Tipo 82 en China en ganar este honor.

Introducción a la Educación Primaria-6Educación Primaria-6 (nombre en clave chino: Heige CJ-61, código de fábrica: PT62, inglés: Nanchang CJ-6) es un avión de entrenamiento primario de hélice desarrollado de forma independiente. por China. Ha estado sirviendo en la Fuerza Aérea China y en las escuelas de aviación locales durante mucho tiempo y es el modelo principal del avión de entrenamiento junior de la Fuerza Aérea China. El avión de entrenamiento Chujiao-6 tiene un diseño aerodinámico de tres puntos delanteros de dos asientos y un solo ala. La planta de energía es un motor de 9 cilindros Star 6A de pistón y 285 caballos de fuerza, refrigerado por aire, equipado con una hélice de control automático de paso de dos palas. El fuselaje, las alas y el estabilizador de cola del Chujiao 6 son todas estructuras metálicas, y sólo los alerones y el timón están cubiertos por una estructura metálica. El avión está equipado con un conjunto completo de instrumentos de vuelo y 34 equipos de radiocomunicación y navegación. El Chujiao-6 voló por primera vez el 27 de julio de 1958. En octubre de 1962, se finalizaron y entregaron a las tropas cinco prototipos. El avión de entrenamiento Chujiao-6 utiliza motores checoslovacos AI-14P Doris-B y hélices a juego. El modelo de producción en masa del avión se cambió por un motor chino de 6 pistones (HS-6) con una potencia nominal de 198,5 kW. Está equipado con una hélice de doble pala "Fen"-530 totalmente metálica con cambio de paso automático. . A finales de 1986, China había producido un total de 1.796 aviones de varios tipos (los medios extranjeros informaron que la producción total de CJ-6/CJ-6A superó los 2.000 aviones). En 1979, el avión Chujiao-6 ganó la Medalla de Oro Nacional de Calidad de China, convirtiéndose en el primer avión Tipo 82 en China en ganar este honor.