Curso de limpieza de válvulas de mariposa Trumpchi GS4

Limpieza de la válvula de mariposa: apague el interruptor de encendido y retire el terminal negativo de la batería. Luego retire la línea del acelerador, la manguera de admisión y los tornillos que sujetan el acelerador en su lugar. Luego use un limpiador de carburador para limpiar la válvula del acelerador y limpie las áreas que no se pueden limpiar con hilo de algodón. Después de la limpieza, instale la válvula de mariposa en el mismo orden en que se retira la válvula de mariposa y trate de ver si la entrada de aire de la válvula de mariposa limpia es suave. El acelerador es una válvula controlable que controla el flujo de aire hacia el motor. Arriba (o al frente) está el filtro de aire y debajo está el bloque del motor. La posición del acelerador equivale a la garganta del coche. Después de que el aire ingresa al tubo de admisión, debe pasar a través del acelerador y luego mezclarse con gasolina para formar una mezcla combustible que participa en la combustión y el trabajo. Si el ralentí es estable y si la aceleración es flexible está estrechamente relacionado con la limpieza del acelerador. Siempre que encuentre el filtro de aire de su automóvil, podrá encontrar el acelerador. Aunque la estructura es diferente a la de otros modelos de motores de aspiración natural, no es difícil quitar la válvula del acelerador y solo requiere un destornillador común. Primero se debe quitar el capó del motor para poder retirar el tubo de presión y los tubos unidos a él. Durante el proceso de extracción de los tornillos, los propietarios de automóviles deben prestar atención para evitar que los tornillos caigan en el compartimento del motor. Con el tubo de presión retirado, se puede acceder a la válvula de mariposa. Dado que la válvula del acelerador está relativamente baja y hay muchas tuberías a su alrededor, los propietarios de automóviles deben tener cuidado al retirar la válvula del acelerador para evitar dañar las tuberías. Después de quitar el acelerador, el bloque del motor queda expuesto. El propietario del automóvil debe mantener esta cerradura vacía y recordar tapar el tubo de escape para evitar que entren materias extrañas en el bloque del motor.