¿Cadillac arranca tarde?

Cuando Cadillac arrancó, estaba sucio y era tarde para poner marcha. También puede ser que haya muchos depósitos de carbón en el acelerador, en el inyector de combustible o en la entrada de aire; o que la calidad del combustible sea deficiente y la combustión sea insuficiente en las bujías, bobinas de encendido, etc. Hay una falla que resulta en la pérdida del cilindro. Esto requiere inspección y procesamiento en el almacén y reparaciones oportunas para evitar más riesgos de seguridad.

Si el coche siente retraso mientras conduce, el motor definitivamente se deshará de ello. El encendido del motor, la entrada de aire y los inyectores* determinan la combustión del combustible, que es también la fuente de energía del motor. En este momento, si el volumen de entrada de aire disminuye, el encendido se debilita o se inyecta menos aceite, la potencia será insuficiente y se producirá una sensación de retraso.

Configuración de Cadillac

El motor atmosférico de inyección directa EcoTec II de 2,5 L se toma directamente del Chevrolet Malibu de octava generación que ha recibido una gran atención en China. Se ha cambiado el modo horizontal. a un modo vertical adecuado para la plataforma Alpha, tracción delantera y trasera. Este motor utiliza un cilindro medio de aleación de aluminio L880 de 88 mm. La altura de carrera es la más alta entre los cilindros medios utilizados actualmente en los motores generales, alcanzando los 101 mm.

El bloque de cilindros está diseñado como un rectángulo vertical. En ATS, este motor coincidirá con diferentes programas de ECU. Con una relación de compresión de 11,4:1, este motor puede producir una potencia máxima de 200 CV/6200 rpm y un par máximo de 255 Nm/4500 rpm, con una velocidad de corte de combustible de 7000 rpm.