Cómo ajustar la holgura de válvulas del motor diésel common rail de Iveco

Después de ver que la válvula de admisión del cilindro está cerrada y luego girar el cigüeñal unos 90 grados, puede ajustar el motor diésel en este cilindro para encendido en lugar de encendido por compresión. El tiempo de encendido del motor diésel es el tiempo de inyección del inyector de combustible. Los inyectores de combustible tradicionales utilizan engranajes de sincronización y avances mecánicos para controlar la sincronización precisa de la inyección. Ahora el nuevo sistema de inyección de combustible controlado electrónicamente utiliza una computadora para controlar el tiempo de inyección del inyector. El tiempo de inyección de combustible está ligeramente por delante del tiempo de encendido.

Ángulo.

La secuencia de funcionamiento del motor diésel debe ser: el aire fresco pasa por debajo del pistón y luego el pistón sube para comprimir el aire fresco. A medida que aumenta la presión del aire, la temperatura del aire fresco comprimido aumentará bruscamente y la temperatura del punto muerto superior excede el punto de ignición del diésel. En este momento, el inyector de combustible se abre y el diésel atomizado ingresa a la cámara de combustión y se enciende. La inyección y la combustión de combustible están básicamente sincronizadas y el tiempo de inyección de combustible seguirá avanzando ligeramente a medida que aumenta la velocidad.

El tiempo de encendido del motor de gasolina está controlado por la bujía, y el tiempo de encendido del motor diésel está controlado por el tiempo de inyección del inyector de combustible.