Métodos y técnicas de ajuste del carburador
Ajuste el ralentí del motor a aproximadamente 900 rpm. Ajuste el tornillo de proporción de mezcla hacia la izquierda y hacia la derecha, y la velocidad de ralentí aumentará y disminuirá hacia adelante y hacia atrás durante el proceso de ajuste. Ajuste el tornillo de relación de mezcla a la velocidad máxima de ralentí y deténgase.
Finalmente se reducirá el ralentí hasta la velocidad adecuada. En este momento, al girar el tornillo de proporción de mezcla, si la velocidad disminuye al girar hacia la izquierda y hacia la derecha, entonces esta es la proporción de mezcla óptima del carburador.
Compruebe también si los conectores relacionados con el carburador están bien conectados para garantizar que el carburador esté succionando normalmente y que no haya fugas de aire ni bloqueos de succión. Gire el tornillo de relación de mezcla del carburador en el sentido de las agujas del reloj hasta el tope y luego gírelo en el sentido contrario a las agujas del reloj 1,5 vueltas. Arranque el motor y deje que se caliente durante 10 minutos para permitir que alcance la temperatura de funcionamiento normal.
Ajuste repetidamente el tornillo de relación de mezcla del carburador hacia la izquierda y hacia la derecha para alcanzar la velocidad más alta del motor. Durante este proceso, algunos amigos encontrarán que después de ajustar el tornillo de proporción de mezcla a una posición determinada y luego girar el tornillo de proporción de mezcla en sentido antihorario, la velocidad de ralentí ya no cambiará. En este momento, el tornillo de proporción de mezcla puede permanecer en la posición donde la velocidad de ralentí acaba de ajustarse al máximo.