Red de conocimientos turísticos - Evaluación hotelera - ¿Cuál es la razón por la que es difícil arrancar un ciclomotor cuando hace frío?

¿Cuál es la razón por la que es difícil arrancar un ciclomotor cuando hace frío?

Lo primero es limpiar la tetina de aceite. En términos generales, esta situación es básicamente un problema con la boca de grasa y el maestro lo ignorará por usted. Quiere ganar dinero. Él le informará los problemas uno por uno y luego le dirá qué accesorios reemplazar.

¡No utilices detergente para limpiar la boquilla! Simplemente conecte la batería y rocíe el líquido para lavar platos directamente, de modo que una boquilla no se limpie completamente con una botella de líquido para lavar platos. ¡Todos deben optar por una limpieza ultrasónica profesional! ¡Porque es muy completo! ¡El precio es de 60 a 80 yuanes y está casi listo!

Si la limpieza de la boquilla aún no funciona, entonces eche un vistazo al acelerador, retírelo y deje que el maestro compruebe si la placa circular de cobre en el medio del acelerador está muy desgastada. Si el desgaste es severo, ¡reemplácelo! ¡Esto es un poco caro, unos 300 yuanes! ¡Esto no se puede reparar, sólo reemplazar!

Si estos dos están arreglados, ¡no te resultará tan difícil encender el fuego al día siguiente!

Si aún así no funciona, ve a la tienda ssss y pídele al maestro que te ayude a verificar la presión de la bomba de aceite para ver si es normal y si es necesario reemplazarla. Los talleres de reparación de automóviles externos generalmente no tienen un manómetro para verificar la presión de la bomba de aceite. También se debe inspeccionar el conjunto de la bomba de aceite. Si se detecta reflujo de aceite cuando se detecta presión, ¡es un problema de ensamblaje!

La bomba de aceite no tiene ningún problema, pero sigue sin funcionar. Mire la bujía, retírela y vea si es necesario reemplazarla. Si no hay ningún problema con la bujía, entonces depende de la bobina de encendido. ¡No es fácil de romper! Le pides que te pruebe con una nueva bobina de encendido en el garaje, pero primero tienes que dejar que el coche se enfríe, preferiblemente en el garaje, durante la noche, ¡y volver a intentarlo por la mañana! Aquí digo, nunca cambies el tiempo de encendido sin permiso, ¡será muy problemático! También hay cables de alto voltaje para ver si hay alguna fuga. Puedes comprobarlo mirando la porcelana blanca de la bujía. Si se rompe, ¡simplemente reemplázalo!

Olvidé mencionar el motor inactivo hace un momento. Es muy poco probable que esta cosita se rompa. Si se rompe, ¡reemplazarlo costará alrededor de 100!

Si aún así no funciona, entonces mira el sensor de temperatura del agua y reemplázalo por uno que cueste decenas de dólares. ¡Generalmente, no es un gran problema si el indicador de temperatura del agua no salta!