Cómo restablecer la luz de presión de los neumáticos del Porsche 718 (restablecimiento de la luz de presión de los neumáticos del Porsche 718)

Primero, asegúrese de que la llave esté encendida en segunda velocidad y que el medidor muestre la interfaz de kilómetros a través del botón de menú en el lado izquierdo del volante. En este momento, presione el botón hacia arriba en el lado izquierdo del volante y en el panel de instrumentos se mostrará (rrf activo: R). En este momento, presione el botón (R) en el panel de instrumentos (algunos botones negros no muestran R).

Se mostrará el tablero (con dos opciones "Sí" y "-Cancelar" para la presión de los neumáticos). Sí Cancelar -). En este momento, presione el botón en el lado derecho del volante, espere 10 segundos, apague la llave, encienda el vehículo nuevamente y descubra que la alarma de presión de los neumáticos desaparece. La presión del aire es el destino de sus neumáticos. Demasiado alto o demasiado bajo acortará la vida útil del neumático. Si la presión del aire es demasiado baja, la deformación de la carcasa del neumático aumentará y aparecerán fácilmente grietas en las paredes laterales. Al mismo tiempo, se producirá deformación, lo que provocará una generación excesiva de calor, lo que favorecerá el envejecimiento del caucho y la fatiga del cordón del neumático. rotura, aumentando el área de contacto de los neumáticos y acelerando el desgaste de los hombros de los neumáticos. Una presión de aire excesiva provocará un estiramiento y deformación excesivos de los cordones de los neumáticos, lo que reducirá la elasticidad de la carcasa del neumático y aumentará la carga sobre el automóvil al conducir. Si se golpea, se puede producir una ruptura interna y una explosión. Al mismo tiempo, una presión de aire demasiado alta desgastará la corona del neumático y reducirá la resistencia a la rodadura.

Un millón de subvenciones para la compra de coches