Nuevas regulaciones para las licencias de negocios de taxis en 2021

Las licencias de operación de vehículos se cancelarán en 2021, pero sólo para carga ordinaria de 4,5 toneladas o menos, es decir, camiones marca azul (menos de 6 metros de longitud), pero vehículos especiales como camiones ordinarios y vehículos de transporte de mercancías peligrosas con un total masa superior a 4,5 toneladas aún debe solicitar el certificado de operación del vehículo y el certificado de calificación. Posteriormente, se fortalecerá la gestión de los certificados de operación de vehículos y certificados de calificación de conductores a través de la tecnología de la información.

Otras nuevas regulaciones: En primer lugar, reducir o cancelar los subsidios al combustible de los taxis: reducir los subsidios al aumento de precios y los subsidios al combustible de los taxis en el transporte rural de pasajeros. La política de reabastecimiento de combustible de taxis para 2021 aún no se ha publicado, pero a juzgar por el plan publicado anteriormente, está disminuyendo gradualmente según el número real de implementaciones en 2014, de las cuales 15 en 2015, 30% en 2016 y 40% en 2017. . A finales de 2019 se cancelará la política de subsidio al combustible para pasajeros de taxis; se cancelará la política de subsidio a autobuses de nuevas energías; aún está por determinar la política específica de subsidios para el transporte rural de pasajeros y la operación de autobuses. Para obtener detalles sobre el sistema de evaluación de subvenciones a los productos petrolíferos pertinentes, consulte el "Aviso de la Oficina General del Ministerio de Transporte sobre cuestiones relacionadas con la evaluación del efecto del ajuste de las políticas de subvenciones a los precios del petróleo para el transporte rural de pasajeros y los taxis".

2. Cancelar el sistema de uso pago de derechos de operación de taxis: Cancelar por completo el sistema de uso pago de derechos de operación de taxis y hacerlos todos gratuitos. Si el gobierno ha cobrado tasas de gestión por el derecho a utilizarlos, se pueden reembolsar de una sola vez o en cuotas en forma de reembolsos de impuestos, y los beneficios se devolverán a las compañías de taxis y a los conductores nuevamente.

3. La combinación de propiedad y derechos de operación del taxi: en el pasado, la propiedad y los derechos de operación del taxi eran propiedad de la empresa, pero la industria nacional del taxi tuvo un buen comienzo en 2019, y la combinación de los dos derechos son buenas noticias. ¡Los derechos de administración de la propiedad regresan a los inversionistas reales! Es decir, los derechos de propiedad y operación del vehículo pertenecen al particular y pueden subarrendarse, renovarse y modificarse. Al cambiar de vehículo, podrá adquirir un vehículo de acuerdo con los requisitos del gobierno de la ciudad.