¿Qué ciudades de demostración de vehículos de nueva energía hay en China?
Shanghai: está previsto formular un plan especial para operaciones de demostración de vehículos eléctricos en los próximos tres años. Al mismo tiempo, se están probando modelos de negocio como el pago a plazos, el arrendamiento financiero de baterías y la liquidación del consumo de millas.
Shenzhen: Planes para comprar 2.000 taxis puramente eléctricos de BYD en los próximos cuatro años. Actualmente hay 40 taxis eléctricos en funcionamiento (incluidos 30 BYD E6), operados principalmente por Pengcheng Taxi Company, una subsidiaria de Shenzhen Public Transport Group.
Hangzhou: a partir de 2007, los autobuses totalmente eléctricos comenzaron a funcionar a prueba. Actualmente, 369 vehículos eléctricos operan en Hangzhou (principalmente autobuses y taxis), y hay 25 vehículos eléctricos de alquiler Zotye. Adopta la ruta de operación de un anillo (alrededor del Lago Oeste), dos zonas (Área Escénica del Lago Oeste y Zona de Desarrollo Xiaoshan) y multipunto (múltiples atracciones turísticas). En junio de este año, se creó una empresa operadora de vehículos exclusivamente eléctricos para llevar a cabo el arrendamiento de vehículos civiles, con planes iniciales de proporcionar 200 vehículos.
Hefei: 30 vehículos totalmente eléctricos se pusieron en funcionamiento de demostración y se inauguró la primera línea de autobuses totalmente eléctricos en China.
Beijing: acelerar la aplicación de demostración en transporte público, saneamiento y otros campos, explorar el modelo de operación comercial de vehículos eléctricos puros y establecer gradualmente un sistema de servicio de vehículos eléctricos puros. Adopta dos modelos de negocio: cronometraje regional, autobús lanzadera de punto fijo y visitas turísticas a parques. Durante los Juegos Olímpicos de 2008, se pusieron en funcionamiento de demostración más de 60 vehículos totalmente eléctricos de nueva energía. Antes de finales de este año, nos esforzamos por lanzar una operación de demostración de 500 taxis puramente eléctricos para impulsar la cadena de la industria de vehículos eléctricos. En 2010, la Oficina Municipal de Protección Ambiental de Beijing emitió el "Aviso sobre cuestiones relativas a los procedimientos de protección ambiental para vehículos de cero emisiones, como los vehículos eléctricos" (Jinghuanfa [2065 438+00] No. 3). Los fabricantes no necesitan presentar informes de prueba para su presentación y los compradores no necesitan realizar pruebas de emisiones cuando pasan por procedimientos de protección ambiental para automóviles nuevos.
Jinan: Ya equipado con 6 autobuses totalmente eléctricos. Durante los Juegos Nacionales, está previsto abrir cuatro líneas de operación de demostración de vehículos eléctricos de autobuses con el Centro Deportivo Olímpico como núcleo. Está previsto promover 1.610 vehículos eléctricos entre 2009 y 2012 (370 autobuses, 400 taxis y unos 840 vehículos comerciales, sanitarios, postales y turísticos); entre 2013 y 2015, se promocionaron más de 10.000 vehículos eléctricos.
Wuhan: Con base en Wuhan Electric Vehicle Demonstration Operation Co., Ltd. en 2005, se propuso centrarse en vehículos híbridos y vehículos eléctricos puros.
Operación demostrativa de autobús turístico. Adoptar un modelo de operación piloto de "un anillo, dos distritos y múltiples puntos".
Kunming: Se espera que en junio se pongan en funcionamiento a prueba dos autobuses totalmente eléctricos. Yunnan Power Grid Company y sus unidades en Kunming también demostrarán el uso de un lote de unos 100 vehículos totalmente eléctricos.
Nanchang: Aviso de la provincia de Jiangxi sobre "Opiniones sobre el apoyo adicional a las empresas industriales para desarrollar mercados, revitalizar el marketing y ampliar las ventas" (Departamento de Finanzas de Ganfu)
[2009] No. 91 ): "Nanchang, como ciudad piloto para vehículos de nuevas energías, se debe dar prioridad a los productos de vehículos de nuevas energías, como los vehículos eléctricos, en la provincia en las mismas condiciones de rentabilidad. "
Tianjin: en los centros de automóviles , vehículos internos del grupo o oficiales del gobierno, prensa Se utiliza el alquiler del medidor de kilometraje.
Zhengzhou: El "Plan de revitalización y ajuste de la industria automotriz de la provincia de Henan" propone incluirse en la ciudad piloto nacional de demostración de vehículos eléctricos lo antes posible e iniciar proyectos de demostración de vehículos eléctricos uno tras otro. En la implementación del "Décimo Plan de Acción" de la provincia de Henan, la ciudad de Zhengzhou abrió dos nuevas líneas de demostración de autobuses con vehículos híbridos; con Zhengzhou como centro, se lanzó una línea de demostración de autobuses interurbanos con vehículos eléctricos en la aglomeración urbana de las Llanuras Centrales. Este año y el próximo se realizarán dos pruebas y se pondrán en funcionamiento 20 autobuses eléctricos.
Tangshan: Está previsto que para finales de 2012, el sistema de servicio público promueva 2.000 vehículos eléctricos puros, elevando el número de vehículos eléctricos en la sociedad a 8.000.
Chengdu: hasta 2012, se pondrán en funcionamiento 250 autobuses eléctricos (el primer lote de 50 se pondrá en funcionamiento antes del Día Nacional), 1.300 taxis eléctricos y 350 vehículos eléctricos especiales (utilizados para hacer turismo , ecologización, administración municipal, saneamiento, gestión urbana).
Luoyang: El "Plan de revitalización y ajuste de la industria automotriz de la provincia de Henan" propone esforzarse por ser incluida en la ciudad piloto nacional de demostración de vehículos eléctricos lo antes posible y
la demostración de vehículos eléctricos Los proyectos se lanzarán uno tras otro.
Xinxiang: El "Plan de revitalización y ajuste de la industria automotriz de la provincia de Henan" propone incluirse en las ciudades piloto nacionales de demostración de vehículos eléctricos lo antes posible y el proyecto de demostración de vehículos eléctricos se lanzará uno tras otro.
La provincia de Henan implementó el "Décimo Plan de Acción" y propuso llevar a cabo operaciones de demostración de autobuses urbanos, taxis y vehículos eléctricos civiles en la ciudad de Xinxiang.
Zhuzhou: La línea piloto de 8,3 kilómetros de longitud discurre a lo largo de la carretera principal de este a oeste de la ciudad, y en la comunidad del grupo de 80.000 personas se ponen en funcionamiento vehículos totalmente eléctricos.
Nanjing: Los primeros tres autobuses eléctricos se pusieron oficialmente en funcionamiento en la Línea 1 del Nanjing Bus Tour.
Weihai: la compañía de autobuses inició operaciones de ruta y utilizó la costa costera como línea verde y de protección ambiental.