La costa más peligrosa del mundo: los barcos quedan destrozados en cuanto se acercan y no hay pueblos ni ciudades en los miles de kilómetros de playa.
En el camino desde el Parque Nacional de Etosha a la Costa de los Esqueletos, la profesora Hannah, una geóloga alemana que conocí por casualidad. , dijo: Aunque Namibia es relativamente pequeña, es segura y tiene un gran margen para el desarrollo turístico, esta costa sigue siendo "la costa más remota y menos visitada".
La profesora Hannah vino a inspeccionar los datos geológicos con fondos públicos, con la esperanza de ayudar a Namibia a desarrollar los recursos terrestres tanto como sea posible. Esta es una de las formas de compensar las "decenas de miles de indígenas namibios asesinados". durante el período colonial alemán." Sin embargo, un año después, la profesora Hannah sigue siendo pesimista sobre el futuro de esta tierra.
El calor extremo y la sequedad del desierto de Namib y las interminables corrientes frías del Atlántico se repelen hasta anularse. Sólo la arena del mar que constantemente llega a la costa hace que la vasta tierra sea cada año más árida. La clave de cómo mejorar esta zona marítima y desértica se centra finalmente en la “Costa de los Esqueletos”.
El nombre "Costa de los Esqueletos" se originó en 1933. Un avión que viajaba de Sudáfrica al Reino Unido se estrelló cerca de la costa. Cuando llegaron los equipos de rescate británicos y sudafricanos, los pescadores locales dijeron que incluso si encontraran al piloto, sólo verían el esqueleto. Desde entonces, esta costa ha sido denominada "Costa de los Esqueletos".
Los funcionarios de Namibia se refieren colectivamente a la costa desde Ruderize hasta Alejandría como la Costa de los Esqueletos. Como hay dos asentamientos en el medio, Walvis Bay y Swakopmund, se dividen en dos partes. Los 490 kilómetros de tierra deshabitada entre Ruderitz y Walvis Bay son una zona desértica de marismas, y el resto está dividido en líneas norte y sur. La línea sur tiene 500 kilómetros de longitud y está abierta al mundo exterior. La Línea Norte, de 475 kilómetros, sigue prohibida a los turistas.
¿Por qué no está abierta la Línea Norte?
La explicación del guía turístico es que la elevación del terreno en la ruta norte es unos 110 metros más baja que la de la ruta sur, y las dunas de arena se mueven y colapsan con frecuencia. Para los turistas inexpertos, los accidentes son un desastre; en la ruta sur hay varios ríos que se secan y se convierten en ríos subterráneos. Hay relativamente mucha vegetación y las dunas de arena están estrechamente conectadas con el suelo, lo que la hace segura y sin preocupaciones. Sin embargo, siempre habrá turistas aventureros que se cuelan en la ruta norte en secreto. La dirección anunció que "aquellos con necesidades especiales y experiencia en supervivencia en el desierto pueden postularse e ir a la ruta norte después de tres revisiones".
El guía turístico sostuvo el teléfono móvil durante 5 minutos, diciéndome que mi solicitud fue aprobada y luego se dirigió a la puerta del lugar escénico para obtener un pase especial, dejándome con la cabeza llena de negro. líneas: ¿Es esta la llamada revisión capa por capa? No fue hasta el final del viaje que el guía turístico me dijo que el oficial de la policía militar que conocí en Etosha había ingresado mi número de pasaporte en la plataforma de venta de boletos en línea, por lo que no solo se anuló el boleto para Skull Coast, sino también el También se eliminó el peaje de 8 yuanes para un automóvil, por lo que la solicitud para ir a la Línea Norte es naturalmente verde.
Cuando ingresas por la puerta de Skull Coast, puedes ver una señal de advertencia con precauciones dentro del área escénica. Por ejemplo, los vehículos de motor, las bicicletas y otros medios de transporte tienen prohibido entrar en zonas fuera de las carreteras. No pueden llevarse minerales ni destruir reliquias culturales restantes, como restos de naufragios y huesos de animales.
Hay seis lugares escénicos que se pueden visitar a lo largo de Skull Coast: ruinas de minas de diamantes, ruinas de plataformas de perforación petrolera, Lion Bay, plataforma de pesca marina (Cross Point), estación de observación de focas y bahía de naufragios.
La mina de diamantes tuvo su origen en los colonos alemanes en 1902. En su apogeo, miles de comerciantes europeos y americanos se reunieron para formar una pequeña ciudad. Alguna vez fue la "futura estrella" más deslumbrante de Namibia y contribuyó con el 40% de su PIB. Desafortunadamente, las tropas alemanas explotaron plenamente la mina en los años previos a su salida de Namibia, lo que hizo que el depósito fuera difícil de reparar. La ciudad perdió su fuente de ingresos y recurrió a la minería en las marismas del desierto, y quedó completamente abandonada después de la década de 1970.
En 2010, para evitar que los turistas dañaran la ciudad minera, Namibia restringió la zona turística a un radio de 5 kilómetros del sitio minero. Sólo los turistas con pases especiales pueden visitar la ciudad.
Estas casas abandonadas alguna vez fueron una guarnición militar alemana y un mercado de comercio de diamantes. Además, cada año se recluta en esta ciudad a cientos de personas para recibir una formación sencilla y luego se las lleva a las minas para trabajar en la minería.
Lamentablemente, la mayoría de los mineros que entran en las minas no salen con vida. Al ver que sólo podían entrar pero no salir, la gente apodó en privado a la mina de diamantes alemana "la mina devoradora de hombres".
A pesar de cientos de años de desgaste, estas casas construidas según los estándares de los campos militares siguen siendo extremadamente fuertes. Excepto por el colapso del techo de madera y las grietas en algunas paredes, el resto está intacto. Cuando entré, descubrí que las puertas y ventanas de madera hacía tiempo que se habían descompuesto en pedazos. El interior estaba lleno de arena de mar arrastrada por la brisa del mar.
"Hay mucha gente pobre en Namibia. ¿Por qué no vives en estas casas sólidas?" El guía turístico me miró como un tonto: ¿Vivir aquí para morir? No digas que los pequeños barcos pesqueros no pueden aparcar en la playa. Incluso si pudiera, todavía estaría a cierta distancia de la costa y no habría electricidad, agua ni educación médica. ¿Cómo puedo sobrevivir?
La segunda plataforma de perforación es una atracción opcional y el guía turístico no la recomendó. Me mostró las fotos en su teléfono y dijo: Esta plataforma fue construida en 1970 y fue el primer pozo de petróleo en la playa descubierto en la costa africana. Debido a la falta de experiencia en ese momento, la gente sólo podía agrupar las piezas de manera simple y tosca con cables de acero para formar una plataforma minera, por lo que solo funcionó durante menos de 5 años antes de desmoronarse.
Después de pasar unos 5 kilómetros por la plataforma de perforación, se gira por una pequeña carretera que conduce a Lions Bay, a 40 kilómetros de distancia. Esta también es una de las zonas cerradas y sólo pueden entrar grupos especiales, como organizaciones protectoras de animales y expertos en salud. Al ver que el camino estaba cubierto de piedras volcánicas en forma de panal de color marrón oscuro, le pregunté al guía turístico con duda: ¿Significan estas piedras que alguna vez hubo un volcán aquí?
El guía turístico comprobó la información relevante antes de responder: En teoría, sí, pero los geólogos aún no han descubierto cráteres de impacto en la Costa de los Esqueletos y en el interior cercano. Sólo pueden suponer que esta costa se formó hace 700 millones de años, durante las cuales las erupciones volcánicas o la arena del mar trajeron piedras en forma de panal. Hasta ahora, el jurado aún no ha decidido.
Lion Bay en realidad está situada en el interior del desierto y no tiene nada que ver con la bahía. Se dice que los primeros leones del desierto solían ir a la costa a cazar focas, de ahí su nombre. Según las estimaciones de los zoólogos, estos leones deberían haber venido del Parque Nacional de Etosha, perderse durante una migración animal y correr hacia el desierto, y finalmente llegar a la Bahía de los Leones.
Lion Bay era originalmente una cuenca de agua dulce. Después de secarse, se convierte en un río subterráneo y desemboca en el Océano Atlántico, lo que hace que la vegetación sea densa a lo largo del camino, lo que atrae a los herbívoros a vivir aquí durante mucho tiempo. Los leones del desierto pueden vivir felices sobre antílopes y cebras. Actualmente hay entre 150 y 300, y está prohibido bajarse del autobús en todo su recorrido.
Para llegar al destino antes del atardecer, tuvimos que dejar de disparar y regresar. En el camino, nos encontramos con una casa rodante reformada con una rueda pinchada. Los propietarios del coche son una pareja japonesa que viaja en coche. Después de que el guía turístico ayudó a cambiar la llanta, les pidió seriamente que se dieran la vuelta y nos siguieran.
Resultó que la solicitud de la pareja para un pase especial fue rechazada, pero no sabían cómo pasar el puesto de control y irrumpieron directamente en Lion Bay. Por suerte, nos encontraron a medio camino. Si se pincha una llanta en una zona donde deambulan los leones, no tendrás la oportunidad de cambiarla.
La primera parada es el Tent Hotel, uno de los primeros hoteles que abrió en la Costa de los Esqueletos. Antiguamente fue un centro de convalecencia para oficiales alemanes. Tiene el océano Atlántico al frente y la confluencia de dos ríos secos al fondo. A menudo se pueden ver cebras, antílopes, jirafas y, ocasionalmente, leones y hienas durante el día, por lo que no se les permite deambular.
Continúa caminando por la carretera costera y encontrarás la plataforma de pesca. Antes de llegar a la playa, verás un montón de vehículos con cañas de pescar clavadas en la cabeza. El guía turístico dijo que estas personas son pescadores profesionales, e incluso hay europeos que han viajado miles de kilómetros para practicar sus habilidades. Debido a que los peces de la Costa de los Esqueletos son tan fuertes, a un adulto promedio le tomaría varias horas capturar un pez de mar de 20 libras (18 kilogramos).
Al ver mi expresión de incredulidad, el guía turístico me explicó pacientemente: La Costa de los Esqueletos es la costa más remota del Océano Atlántico. El agua fría hace que el ciclo de crecimiento de los peces marinos sea muy lento, y los innumerables arrecifes siempre. -Las cambiantes corrientes oceánicas a lo largo del camino lo hacen muy difícil. Obliga a los peces marinos a moverse durante mucho tiempo, por lo que un pez marino de 20 libras normalmente puede arrastrar 200 kilogramos, que es aproximadamente el doble que un pez normal.
Debido a que la plataforma de pesca marítima a menudo realiza actividades de pesca marítima internacional, puedes hacer barbacoas e instalar tiendas de campaña libremente en un radio de 10 kilómetros en esta área. Es una de las pocas "zonas libres" en la Costa de los Esqueletos.
Sin embargo, el guía turístico se burló de esto e incluso dijo con cierto desdén: Un número considerable de estos pescadores son drogadictos. Se reúnen en zonas remotas en nombre de la pesca y no hacen más que algunas actividades invisibles. Incluso hay mujeres europeas estacionadas aquí durante mucho tiempo.
A 80 kilómetros más adelante de la plataforma de pesca en el mar se encuentra la estación de observación de focas, ubicada al norte de la Bahía Henticus en el Parque Nacional Dorobo. Es una estación de observación de focas poco común en África e incluso en el mundo. Aquí se pueden ver 100.000 focas en cualquier época del año, e incluso hasta un millón durante la temporada anual de cría, densamente distribuidas a lo largo de los 10 kilómetros de costa.
¿Por qué se concentran tantas focas en los desiertos cálidos?
Una de las razones es que la Costa de los Esqueletos tiene el título de "la costa más peligrosa del mundo". Incluso los capitanes más experimentados no se atreven a pescar aquí, lo que hace que las capturas en la Costa de los Esqueletos sean extremadamente ricas. Estas focas seguirán naturalmente a los peces y permanecerán allí durante mucho tiempo.
Otra razón es que no hay rastros de pueblos, ciudades o humanos en las playas a lo largo de la costa a lo largo de miles de kilómetros, y no hay contaminación ni amenaza humana. En este lugar donde los leones pueden ser considerados "enemigos naturales" cuando ocasionalmente deambulan por la playa, las focas naturalmente comen bien y duermen bien. Ahora se ha convertido en la costa con la mayor concentración de focas en África.
A medida que el Observatorio de Focas avanza hacia el norte, el número de naufragios en las playas aumenta significativamente. Uno de los naufragios más famosos fue el del británico Dunedin Star. Se dice que el crucero, que transportaba a más de 800 pasajeros, fue perforado por un arrecife a 5 millas náuticas de la Costa de los Esqueletos. El capitán envió inmediatamente una señal de socorro a la Armada británica y el barco se hundió antes de que pudieran llegar los remolcadores. Todos los pasajeros y la tripulación murieron en el mar.
La desgracia nunca viene sola. Después de que el remolcador "Sir Elliot" de la Royal Navy se apresurara hacia la zona del naufragio, la corriente subterránea lo arrastró repentinamente a 2 millas náuticas de la Costa de los Esqueletos. De esta forma chocó con al menos 20 arrecifes y tuvo que dirigir el carguero más cercano para rescatar a los marineros. Sin embargo, el carguero encontró una corriente subterránea tan pronto como se acercó y finalmente se instaló directamente en la Costa de los Esqueletos. Esta serie de desastres provocó la muerte de casi 1.000 británicos y las pérdidas económicas de los tres barcos alcanzaron los 654.385 millones de libras.
¿Cuántos barcos y personas murieron en la Costa de los Esqueletos? Busqué esta pregunta durante mucho tiempo y finalmente decidí preguntarle al asistente.
Su respuesta es: Alguien ha calculado que hay 1.051 barcos grandes y pequeños en la costa sur de la Costa Calavera, decenas de miles de personas murieron y la tasa de mortalidad se acerca infinitamente a 100. Muchos barcos en la ruta norte están cubiertos de arena marina. Es difícil estimar el número específico, pero se estima de manera conservadora que no será menor que el de la ruta sur. Si se incluyen los barcos hundidos en la costa desértica en la zona de las marismas, el número total es de al menos 3.000.
¿Por qué la Costa de los Esqueletos es llamada la costa más peligrosa del mundo?
Le pregunté a la profesora Hannah, geóloga alemana, pero ni ella ni el guía turístico local dieron una respuesta detallada.
En la actualidad, las declaraciones más autorizadas se dividen en dos categorías. Una categoría afirma que el desastre ocurrió principalmente en una época en la que la tecnología de navegación estaba poco desarrollada. Había muchos arrecifes en las aguas costeras de Skeleton y las corrientes oceánicas eran turbulentas. Los barcos quedarían varados si no tenían cuidado y los marineros se enfrentarían a ellos. Abandona la tierra de nadie después de pasar por todo tipo de dificultades para nadar hasta la orilla. El ambiente es duro y la tasa de mortalidad es extremadamente alta.
Otra teoría es que está relacionado con el clima, especialmente con el choque de las altas temperaturas del desierto y las corrientes frías del Atlántico donde se conectan la arena y el mar. Hasta ahora, los científicos no han podido calcular el proceso de evolución del clima, solo saben que los vientos de nivel 8 son estándar durante todo el año. Las corrientes en chorro repentinas y los fuertes vientos empujan rápidamente a los barcos hacia la zona desértica de altas temperaturas, soplando directamente hacia la Costa de los Esqueletos. Como un secador de pelo, durante este tiempo, los rápidos del arrecife pueden destrozar fácilmente el barco.
Algunos dicen que "toda la muerte está en aguas pobres", así que echemos un vistazo al carguero alemán Straw, que encalló en el arrecife y fue arrastrado hasta la costa a 2.000 metros de distancia por las olas y vientos marinos. Sólo fueron necesarios dos años. Ya sabes, este es un gran buque de carga transoceánico cargado con 50.000 toneladas de carga. ¿Qué tan pequeña es la humanidad comparada con ella?