¿Por qué el Buick Sail vibra al ralentí?

El fenómeno de la vibración del motor en ralentí, combinado con un análisis exhaustivo de los casos, es la causa de la deposición de carbono en la válvula del acelerador y el sistema de admisión:

1. Hay una gran cantidad de depósitos de carbón cerca del asiento de la válvula y alrededor del motor inactivo. Los depósitos de carbón coloidal hacen que la mezcla sea demasiado rica y demasiado pobre. Provocará vibraciones al ralentí, que son más evidentes al arrancar un coche en frío.

2. La válvula del acelerador está demasiado sucia; debido a que hay demasiado depósito de carbón coloide o suciedad alrededor de la placa de la válvula del acelerador, el área de la sección transversal de las vías respiratorias cambiará, lo que hará que la unidad de control no funcione. para controlar con precisión la entrada de aire inactivo, lo que hace que la mezcla sea demasiado rica o demasiado delgada. Por lo tanto, el ECM ajusta repetidamente la velocidad de ralentí para alcanzar el valor estándar, lo que hace que usted se "desvíe" ahora y, en casos graves, puede provocar un bloqueo. En resumen, se recomienda acudir a un taller de reparación para su limpieza. La inmersión del vehículo en el agua también puede provocar el fenómeno anterior, que es principalmente una pérdida de valor inactivo, por lo que se recomienda acudir a un taller de reparación para realizar la reparación. En segundo lugar, respecto al fenómeno de la tira de sellado del maletero, se recomienda acudir a un taller de reparación para realizar el mantenimiento con parafina. Esta es una situación común y no constituye una avería.