¿Lo sabías? ¿Sabías? El puente Lupu solía ser un lugar para escalar y hacer turismo.
Figura 2. Cuando se completó y abrió al tráfico el puente Lupu en junio de 2003, la plataforma turística se completó simultáneamente. Esta plataforma turística está ubicada en el arco del puente, muy por encima de la plataforma del puente, ¡con una vista excelente! Se dice que con esta plataforma, el Puente Lupu se ha convertido en el segundo puente del mundo con una plataforma turística en la parte superior después del Puente de Sydney en Australia. Sin embargo, la plataforma no se abrió oficialmente al público hasta el 1 de mayo de 2006, tres años antes de que el puente se abriera al tráfico. Abordamos la plataforma antes de la Exposición Mundial de Shanghai 2010, por lo que podemos ver algunos elementos obvios de la Exposición Universal en la imagen. .
La entrada turística del Puente Lupu está ubicada en el número 909 de Luban Road, debajo del puente de acceso a Puxi del puente. El billete turístico tiene un precio de 80 yuanes por persona, pero de hecho, este billete se vendió a un precio con descuento de 40 yuanes por persona.
Figura 3. Después de que el personal tomó las medidas necesarias, como la inspección de boletos y la inspección de seguridad, tomaron el ascensor hasta la plataforma del puente del piso 14 (50 m).
Figura 4. Tan pronto como salen por la puerta del ascensor, los visitantes pueden ver la sonriente escultura "Haibao", que es la mascota de la Exposición Universal de Shanghai 2010. En ese momento, siempre sentí que la forma de Haibao se parecía un poco a un trozo de pasta de dientes exprimida. ¿Qué es raro?
Figura 5. Aunque hay una pasarela peatonal al nivel de la plataforma del puente Lupu, los turistas quedarán bloqueados por la valla y no podrán caminar hasta el centro del puente. De hecho, si los visitantes quieren llegar a la plataforma turística ubicada en la parte superior del arco del puente, deben subir por el sendero turístico de 367 escalones (750 metros de largo, 2,25 metros de ancho) para llegar al punto más alto a 100 metros sobre el suelo ( río).
Figura 6. Este es el nombre del Puente Lupu que fotografié mientras subía por el sendero turístico.
Figura 7. La lente de la imagen es la de mi colega B.K. Para ser honesto, fue un poco agotador subir más de 300 niveles de una sola vez. Recuerdo que unos meses después mi jefe y yo volvimos a subir aquí. Como resultado, casi vomitó en el puente porque no era buena trepando. ...
Figura 8. Mirando de sur a norte desde el Puente Lupu, el viaducto de enfrente es el famoso Viaducto Norte-Sur de Shanghai. Debido a que el Puente Lupu está conectado directamente con el Viaducto Norte-Sur que alguna vez atravesó la ciudad, el actual Viaducto Norte-Sur utiliza el Puente Lupu todo el camino hacia el sur y se extiende hacia el interior de la Nueva Área de Pudong.
Imagen 9, ¡finalmente subimos a la plataforma turística del tesoro!
Foto 10. Esta es la vista panorámica que tomé mientras estaba parado en el Puente Lupu, mirando hacia el este. En el centro de la imagen está el río Huangpu, el río madre de Shanghai, con Puxi a la izquierda y Pudong a la derecha. Debido a que el río Huangpu tiene un giro de 90 grados en esta sección, los edificios de gran altura más lejanos en Lujiazui, Pudong (Oriental Pearl Tower, Jin Mao Tower, World Financial Center, etc.) parecen ir a Puxi en el lado izquierdo. de la imagen. ...
Foto 11. Con vista a varios edificios súper altos en Lujiazui. Dado que en aquella época la Torre de Shanghai aún no estaba construida, el edificio más alto de la imagen es el World Financial Center, que parece un destornillador (pero no desde un lado). Cerca de la imagen se encuentra la parte Puxi del Parque de la Exposición Mundial que está en construcción;
Figura 12, la parte de Puxi del Parque de la Exposición Mundial aún está en construcción; se convertirá en el actual Museo de la Exposición Mundial en el futuro;
Figura 13: Vista del puente Nanpu desde el puente Lupu. Este puente es el puente más famoso sobre el río Huangpu y un edificio emblemático para el desarrollo y apertura de Pudong.
Figura 14. Este es uno de los edificios principales en la parte de Pudong de la Expo: el Centro Cultural Mercedes-Benz en construcción. Creo que todos están muy familiarizados con su apariencia de platillo volante;
Figura 15. Todas las fotografías anteriores las tomé yo parado en el puente Lupu en el este. Ahora me volví y miré hacia el oeste. Lo que aparece en la imagen es la zona de Xuhui Riverside en Puxi. Las torres gemelas simétricas en el centro de la imagen son la Plaza Ganghui en Xujiahui. En el extremo izquierdo de la imagen también se puede ver el techo curvo blanco del Estadio de Shanghai (estadio para 80.000 personas);
Figura 16: Usando Jiao súper largo se ve la cúpula de la estación de tren sur de Shanghai y la noria del parque de atracciones Jinjiang. Aunque la permeabilidad al aire era muy buena el día que tomé la foto, esta foto ultrateleobjetivo aún se sometió a una eliminación de neblina muy cuidadosa en la posproducción para lograr los detalles actuales;
Figura 17. Aquí hay una foto que tomé del Puente Lupu mirando de norte a sur: Puedo ver el puente de acceso al Puente Lupu (ahora parte de la Carretera Elevada Norte-Sur) serpenteando a través de la parte de Pudong del sitio de la Expo. Los dos galones a la derecha en el centro de la imagen son el puente Xupu en la carretera de circunvalación exterior S20. Sin embargo, esta escena aparentemente "estéril" ya no es visible hoy, más de 10 años después. La parte más cercana en la imagen se ha transformado en el Parque Cultural de la Exposición Mundial, y el Puente Xupu también puede estar cubierto por una gran cantidad de edificios nuevos, incluido el Centro Deportivo Oriental y Taikoo Li Qiantan.
Figura 18. Si mal no recuerdo, poco antes de la inauguración oficial de la Expo 2010, los servicios turísticos en el Puente Lupu fueron suspendidos y nunca más se reanudaron. Muchos ciudadanos y turistas pidieron a los departamentos pertinentes que reabran la plataforma turística en el momento adecuado. También escribí al buzón del alcalde para expresar mi deseo como fotógrafo de tener un asiento en la bóveda del puente.
Lamentablemente, las partes interesadas han estado "investigando" y no han podido dar una respuesta clara. Al menos en los últimos años, probablemente no volveremos a tener la oportunidad de subir a la plataforma turística del Puente Lupu.
Finalmente, el auto rojo cerca de esta foto es el primer auto de mi vida: ¡un POLO de cuatro ojos de segunda mano, cilindrada de 1.6L y caja de cambios 4AT!