¿Cuál es la función de la varilla basculante de la suspensión delantera?

La función de la varilla basculante de la suspensión delantera de Pacific Automotive Network es transmitir el movimiento del balancín de dirección al brazo de articulación de dirección, lo que afecta directamente la estabilidad de manejo, la seguridad de conducción y la vida útil de los neumáticos.

Nombre de la patente: Mecanismo de giro de la cabina con barra de torsión única y su soporte de suspensión delantera Tipo de patente: Patente de modelo de utilidad Inventores: Wang Hong, Zheng, Xue Chuanliang, Lu Tianhao Número de solicitud: cn 201720171595.6 Fecha de solicitud: 20170224 Fecha de publicación : CN206528537U Fecha de publicación: 20170929 Contenido de la patente La suspensión delantera consta de dos suspensiones delanteras, un soporte izquierdo de la suspensión delantera y un soporte derecho de la suspensión delantera. Cada suspensión delantera incluye una base y un orificio de soporte. La base incluye una base para posicionar el vehículo. La superficie de montaje vertical en el costado de la viga longitudinal del marco; el orificio de soporte de cada soporte de suspensión delantero se gira en sentido antihorario, de modo que el ángulo entre la línea central del orificio de soporte y la línea normal de la superficie de montaje vertical de la suspensión delantera. El soporte en el plano horizontal es α. El ángulo α es preferiblemente 50'~1. El mecanismo de giro de la cabina con barra de torsión única incluye un par de soportes de suspensión delanteros, una barra de torsión y un conjunto de soportes de giro. El par de soportes de suspensión delanteros es el soporte izquierdo de la suspensión delantera y el soporte derecho de la suspensión delantera.

Este modelo de utilidad optimiza la estructura del orificio de soporte del soporte de suspensión delantero, haciendo que la instalación de la cabina se posicione hacia adelante en el lado derecho, compensando la inclinación de la cabina causada por el mecanismo de giro de la barra de torsión única, al tiempo que garantiza el soporte en ambos lados Los agujeros son concéntricos para que el mecanismo de giro pueda soportar una mejor fuerza.

Solicitante: Dongfeng Xiangyang RV Co., Ltd. Dirección: Edificio 3, Jinfeng Road, Dongfeng Automobile Avenue, Zona de Alta Tecnología, Ciudad de Xiangfan, Provincia de Hubei 441004 Nacionalidad: CN Agente: Agencia de Propiedad Intelectual Wuhan Kaiyuan Co., Ltd. Agente: Rong Para obtener más información, descargue el texto completo para ver {*Entrada del diario*}

(Imagen/Texto/Imagen: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la Bestia)