Destructor USS Kashmir
El USS Kashmir es un destructor clase K que fue hundido por un ataque aéreo alemán en Creta el 23 de junio de 1941.5.
Rendimiento del arma
Nombre chino: destructor clase Taleq
Tipo/clase anterior: destructor clase Keeling
Tiempo de servicio: 1994
Nombre en inglés: Destructor clase Tariq
Subtipo/clase: Fragata clase Mistral (F22P)
País: Pakistán
Desarrollo y Evolution
En 1988, Gran Bretaña y Pakistán iniciaron un acuerdo para discutir futuras ventas de armas. Gran Bretaña y Pakistán llegaron a un acuerdo en 1992 para revender seis fragatas Tipo 21 a Pakistán a un precio preferencial de unos 120.000 dólares cada una. Estos seis barcos fueron dados de baja entre 1993 y 1994 e inmediatamente cambiaron de manos. Los paquistaníes los llamaron clase Tariq. Seis fragatas 21 son un complemento en tiempo real de la Armada de Pakistán.
Después de ser entregada a Pakistán, la Armada de Pakistán invitó a licitaciones internacionales para mejorar la clase Taleq. Dado que el desplazamiento del Tipo 21 no es suficiente para dar cabida a todos los proyectos de modificación, la Armada de Pakistán dividió estos seis barcos en tipos de combate de superficie (D-182, D-184, D-186) y tipos de defensa aérea (D-181) según sus misiones.
Reempaquetado
Los proyectos de mejora para los seis destructores clase Taleq son los mismos, incluido el reemplazo del nuevo sistema de combate CelsiusTech9LVMk3 y el reemplazo del 992 original por el SignnalDA- holandés. 08 radar de búsqueda de aire/aviones. En términos de guerra electrónica, se reemplazó el sistema de apoyo electrónico DR-3000 de la compañía francesa Thomson-CSF y el lanzador de interferencias MK-36 de fabricación estadounidense. En términos de antisubmarino, se reemplazó el sistema acústico remolcado ATAS/VDS del avión. Se añadió la compañía francesa Thomson-Cintra. El torpedo antisubmarino/antibuque TP-43 de la compañía sueca Bofors.
En cuanto a misiles, se han modificado los misiles antiaéreos Falcon-60 de China y los misiles antibuque Harpoon de Estados Unidos. En términos de sistemas de defensa de corto alcance, además de la ametralladora Irbil, Talek también está equipado con cañones de defensa de corto alcance MK-15 Phalanx desmontados de destructores retirados de clase Keeling.
Incidente de servicio
Visita de Babur a Shanghai
A las 0:30 a. m. del 4 de junio de 2007, el destructor de la Armada de Pakistán "Babur" y "La flota compuesta por del barco de suministros "Moavin", liderado por el comodoro almirante Sediq, comandante del escuadrón "Auxiliar y Guerra de Minas" de la Armada de Pakistán, llegó al muelle del río Yangtze de la Armada de Shanghai y comenzó una visita de buena voluntad de cuatro días a Shanghai. . El contraalmirante Wang Deding, comandante de la base de la Armada china en Shanghai, presidió una ceremonia en el muelle para dar la bienvenida a la flota paquistaní.
Mala actuación
A las 22:00 horas del 18 de abril de 2009, el D-184 Bader, clase Nasir liderado por el comodoro Kamran, comandante del 25º Destacamento de Destructores de la Armada de Pakistán. El barco llegó con éxito a Qingdao para participar en actividades navales multinacionales que conmemoran el 60º aniversario de la fundación de la Armada del Ejército Popular de Liberación de China. Los dos buques de guerra acaban de participar en el ejercicio militar marítimo conjunto multinacional Peace 09 celebrado en el Mar Arábigo en Karachi, Pakistán, en marzo.
Colisión
2065 438+01 El 20 de junio, según informes de los medios, dos buques de guerra indios y paquistaníes que realizaban misiones de escolta antipiratería chocaron en alta mar. Ambas partes acusaron a la otra de violar el tratado y presentaron protestas. El incidente ocurrió justo antes de la segunda reunión ministerial entre los dos ministerios de Relaciones Exteriores para discutir la disputa de Cachemira. El análisis señaló que este asunto puede afectar el progreso de las conversaciones de paz entre los dos países.
El buque mercante egipcio MV Suez 2010 fue secuestrado por piratas somalíes el 2 de agosto de 2000. Los 22 miembros de la tripulación a bordo incluyen 11 egipcios, 6 indios, 4 paquistaníes y 1 esrilanqués. Poco después de pagar un rescate de 2,654,38 millones de dólares, el barco fue asaltado por otro grupo de piratas, y la fragata india y paquistaní Godavari y el destructor Babur fueron enviados para escoltarlo, lo que provocó que las dos fragatas chocaran.
Después de que los dos barcos chocaron, India y Pakistán presentaron protestas el 17 y 18 de junio respectivamente, acusándose mutuamente de violar el Tratado Internacional para la Prevención de Colisiones en el Mar. La Armada de la India afirmó que después de que el barco indio se acercó al MV Suez, el capitán paquistaní del barco mercante no respondió al aviso de escolta del barco indio y decidió partir. Cuando la India estaba a punto de partir, el barco paquistaní que se acercaba por detrás realizó una acción provocativa y chocó con el barco indio.
La parte india afirmó tener pruebas, como fotografías y vídeos del incidente, y acusó al barco paquistaní de intentar monopolizar el crédito de escolta. No sólo provocó al barco indio, sino que también pidió al barco indio. para ceder. La colisión de barcos entre India y Pakistán podría provocar nuevas tensiones entre los dos países. La tripulación del barco paquistaní levantó pancartas con consignas contra la India en señal de protesta, y el ejército indio acusó repetidamente a Pakistán de causar problemas.