¿Es caro el alquiler del soporte petrolero?
También
Agencia de Equipaje del Distrito Xigu
Dirección: No. 17, Xigu Park Road
Transporte: Tome la Agencia de Equipaje del Distrito Xigu en la ciudad Tome el parque Guyuan nº 50, 57 o 76 y bájese 100 metros al sur.
Horario comercial: 9:30-12:00 13:00-16:00 fines de semana y festivos.
Tienda de equipaje en el mercado Dongshi del distrito de Chengguan
Dirección: Mercado Dongshi
Transporte: Tome los autobuses nº 71, 75, 106 y 144 en la ciudad. Bájese en Mercado del Este.
Horario comercial: 9:30-12:00 13:00-16:00 fines de semana y festivos.
Alcance del equipaje y bultos del tren
El equipaje se refiere a las necesidades diarias como ropa de cama, ropa, libros, 1 vehículos especiales para personas discapacitadas (sin gasolina) para uso propio de los pasajeros; , objetos de valor Valores, reliquias culturales preciosas, joyas de oro y plata, relojes, cámaras y otros objetos de valor, archivos, mercancías peligrosas, etc. no se pueden transportar en el equipaje.
El peso máximo por pieza de equipaje es de 50kg. El volumen debe limitarse al tamaño de un carrito de equipaje, pero el tamaño mínimo no debe ser inferior a 0,01 metros cúbicos. El equipaje debe transportarse en tren o con antelación.
Alcance de los bultos ferroviarios
Los bultos se refieren a pequeños artículos de mercancías aptos para el transporte en el vagón de equipajes de los trenes de pasajeros. El embalaje se divide en cuatro categorías:
La primera categoría del alcance del embalaje: periódicos departamentales a nivel municipal y de prefectura y artículos promocionales de departamentos gubernamentales que no están a la venta dentro de los 5 días siguientes a la fecha de publicación, y escuelas primarias y secundarias. materiales didácticos para los estudiantes.
La segunda categoría de paquetes: suministros de ayuda de emergencia, libros y publicaciones periódicas, pescado fresco o congelado, carne, huevos, leche, frutas y verduras.
Alcance de los paquetes de Clase III (excepto los nombres de Clase IV y V):
1. Documentos, dibujos, datos y materiales de archivo importantes;
2. , Plasma, equipos médicos, prótesis;
3. Pescado, carne, frutas y verduras, leche, huevos, plantones, plantones de frutas, vástagos de árboles frutales y animales vivos, frescos o congelados;
4. Embalajes de categoría 4 para vehículos discapacitados: Artículos que no pertenecen a los embalajes de Categoría 1, 2 y 3:
1. y sus productos;
13. Otros artículos que requieran condiciones especiales de transporte designadas por el departamento de administración ferroviaria del Consejo de Estado. Los paquetes grandes y voluminosos no pueden procesarse como embalajes de paso.
Cada bulto tiene el mismo volumen y peso que el equipaje.
Artículos que no se pueden enviar por paquetería.
1. Cadáveres, huesos, cenizas, ataúdes y objetos que puedan contaminar y dañar fácilmente los vehículos.
6. Serpientes, animales salvajes y animales vivos que pesen más de 20 kilogramos cada uno (policías); perros y animales designados para el transporte en la orden de transporte);
13. El "Reglamento de Gestión de Mercancías Peligrosas" emitido por el departamento de administración ferroviaria del Consejo de Estado estipula el transporte de mercancías peligrosas, municiones y productos químicos de naturaleza desconocida;
Artículos cuyo transporte está prohibido por el país y artículos que no deben empacarse en el equipaje.
Facturación de equipaje y paquetes
Los pasajeros pueden facturar equipaje dentro del alcance del viaje con sus billetes (excepto billetes ordinarios suburbanos). No más de dos pases por billete. Las personas con discapacidad pueden utilizar el coche ilimitadamente. Cuando una ciudad tenga más de dos estaciones, el destino del paquete deberá ser la estación o estación terminal por donde pase el tren que entrega el paquete. Al enviar los siguientes artículos, el remitente debe proporcionar un certificado de transporte emitido por el departamento correspondiente:
Joyas de oro y plata, reliquias culturales preciosas, moneda, valores y armas de fuego;
Artículos protegidos por las leyes nacionales Perros y animales policías;
3. No se venderán para propaganda gubernamental a nivel provincial o superior;
4. Artículos libres de inspección estipulados por los departamentos nacionales pertinentes. ;
5. Artículos Nacionales restringidos para transporte;
6. Otros artículos que el transportista considere deben ser certificados. Al transportar plantas, es necesario disponer de un certificado de inspección del departamento de cuarentena animal y vegetal.
Al enviar artículos radiactivos y cajas de muestras, se debe emitir un certificado de dosis y un certificado de uso de la caja de muestras de aceite de acuerdo con las regulaciones del departamento de administración ferroviaria del Consejo de Estado.
Recogida de equipajes y paquetes
El equipaje se guardará gratuitamente durante 3 días desde la fecha de entrega, y los paquetes se conservarán gratuitamente desde la fecha de notificación. Si el período de almacenamiento excede el período de almacenamiento gratuito, se cobrarán tarifas de almacenamiento en función del número de días excedidos. El equipaje cuyo billete se prorrogue por responsabilidad ferroviaria o desastre natural se conservará sin cargo durante los días extendidos.
Transporte asegurado
Los equipajes y bultos facturados por pasajeros o transportistas se dividen en transporte asegurado y transporte no asegurado. Los pasajeros o transportistas eligen el modo de transporte y lo indican en la carta de porte. El precio deberá indicarse en el momento del envío asegurado. El precio se puede expresar por piezas o el precio total se puede expresar por el número total de piezas de un lote. Si está procesando un lote, es posible que solo haya una parte que no se pueda garantizar. Los equipajes y bultos transportados a precio garantizado se cobran según el precio declarado, y el equipaje se cobra a 0. Cheque del 5%, el paquete es del 1%.
Verificación, si la mantisa es inferior a 1 centavo, se redondeará. Cuando una sección se factura como equipaje y la otra sección se factura como paquete, se cobrarán tarifas de seguro en función del equipaje para todo el viaje.
Cuando la estación transporte equipajes y bultos asegurados, tiene derecho a comprobar si el precio declarado coincide con el precio real. Si se niega a inspeccionar o no está de acuerdo con el precio declarado, no podrá gestionar el transporte asegurado.
Los equipajes y bultos manipulados mediante transporte asegurado tendrán el precio total indicado en el billete de equipaje y bulto. Si el precio se declara en unidades de piezas, se deberá indicar por separado el precio declarado y el peso de cada pieza. Cuando un lote de equipaje o bultos se asegure pieza por pieza, se deberá escribir en cada etiqueta y paquete el número total de piezas.
No se darán reembolsos por equipajes y paquetes enviados con valor asegurado si hay algún cambio en el transporte.
Cambiar el modo de transporte
Después de completar los procedimientos de envío, el transportista puede cambiar el equipaje y los bultos de acuerdo con las siguientes regulaciones (no se permite cambiar bultos nuevos), y se cobrará una tarifa de cambio:
p>1. Cuando el envío se cancele antes de la carga en la estación de salida, se reembolsarán todos los gastos de envío.
3. debe ser transportado de regreso a la estación de salida o cambiado a la estación de destino (el equipaje solo se enviará de regreso (estación de origen o estación de destino), se cobrará o reembolsará la diferencia entre el flete y el kilometraje de transporte real.
13. Cuando un pasajero se detenga en la estación de salida y requiera que su equipaje sea transportado a la estación de destino, se le cobrará según el bulto y se le compensará la diferencia entre el bulto y el flete del equipaje de origen. la estación de salida hasta la estación de destino.
Los cambios de transporte y producción y tarifas diversas se cobrarán en función de la producción real. Si el flete recibido es inferior a los cargos varios generados, no se pagarán los cargos varios y no se reembolsará el flete. Sin embargo, si el equipaje se cambia debido a una mala venta o compra incorrecta de boletos, no se cobrará ningún cargo por cambio.
Rellenar la normativa de billetes de equipaje y bultos.
1. Estaciones de origen y destino;
Nombre, dirección, número de teléfono y código postal del expedidor y del consignatario;
3. , cantidad y peso del paquete;
4. Tarifa de envío;
5. Sello de nombre del sitio y sello de nombre del agente.
Compra y venta de billetes
Los pasajeros deberán adquirir los billetes en la taquilla del transportista o del agente de ventas. Si existe capacidad de transporte, el transportista o agente de ventas deberá vender los boletos de acuerdo a los requerimientos del comprador del boleto. El transportista puede proporcionar servicios de emisión de billetes tales como billetes de ida y vuelta, billetes de conexión (refiriéndose a billetes con números de asientos y literas en el punto de transferencia o de retorno donde se compra el billete), billetes programados, billetes irregulares, billetes con valor almacenado, billetes fijos. -cantidad de billetes, etc., para facilitar la compra de billetes.
Exclusión de responsabilidad ferroviaria por pérdidas en el transporte de equipajes
El ferrocarril no se hace responsable de las pérdidas producidas por las siguientes causas:
Fuerza mayor (excepto mercancías aseguradas).
Las propiedades naturales o el desgaste razonable del propio artículo.
3. Cuando el método de embalaje o envase sea de mala calidad, no pueda observarse desde el exterior o no cuente con las señales de seguridad prescritas.
4. Los equipajes y bultos contienen artículos que no pueden ser devueltos ni transportados en equipajes o bultos según lo estipulado en los artículos 63 y 67 del “Reglamento de Transporte de Viajeros por Ferrocarril”.
5. Envíos escoltados o transportados por el propio cargador (excepto responsabilidad ferroviaria).
6. El cargador o destinatario viole las normas ferroviarias o tenga otras faltas propias.
Procedimientos de reclamación por accidentes de equipaje y bultos
Si el equipaje o bulto del pasajero, expedidor o consignatario se pierde o daña o no ha llegado treinta días después de la fecha límite de entrega, el pasajero, El transportista o destinatario tiene derecho a presentar una reclamación ante el ferrocarril Exigir una compensación.
Cuando los pasajeros, transportistas o consignatarios soliciten una compensación, deberán presentar una solicitud de compensación dentro del período de validez y adjuntar los siguientes documentos:
1. Registro de accidentes de equipaje y bultos;
p>
Billete de equipaje o billete de paquete;
3. Vale que acredite el contenido y precio del artículo. La indemnización por accidente debe tramitarse en la estación de llegada. En circunstancias especiales, también puede tramitarse en la estación de salida.
Reglamento sobre etiquetas de embalaje de equipajes y bultos facturados
El embalaje de equipajes y bultos debe ser completo, firme y adecuado para el transporte. Los materiales y métodos de embalaje deben cumplir con los estándares de embalaje estipulados por el estado o la industria del transporte.
Cada pieza de equipaje y accesorios debe tener una etiqueta de riel en ambos extremos. El contenido de la etiqueta debe ser claro, preciso y coherente con el contenido correspondiente de la carta de porte.
Al transportar artículos frágiles, líquidos o isótopos radiactivos en embalajes de transporte de Categoría I, se deben colocar las señales de seguridad correspondientes, como "Manipular con cuidado" y "Artículos radiactivos de Categoría I", en la superficie visible del embalaje. .
¿Por qué no se pueden llevar mercancías peligrosas a bordo?
Las mercancías peligrosas incluyen principalmente diversas materias primas y productos químicos peligrosos, balas, pólvora, pesticidas y fungicidas agrícolas, cerillas, gasolina, alcohol, agua de plátano, pintura mixta, diversos ácidos fuertes y otros productos químicos de uso común en el día a día. vida Los petardos, etc. también entran en el ámbito de las mercancías peligrosas. Las mercancías peligrosas se pueden dividir en diez categorías según sus propiedades: explosivos, oxidantes, gases comprimidos y gases licuados, artículos naturales, artículos inflamables cuando se exponen al agua, líquidos inflamables, sólidos inflamables, artículos tóxicos, artículos corrosivos y artículos radiactivos. Entre estas mercancías peligrosas: algunas pueden reaccionar violentamente después de ser sometidas a mucho calor, fricción e impacto, produciendo una gran cantidad de gas y calor, expandiéndose rápidamente en volumen y provocando explosiones, algunas ni siquiera tocan una llama abierta, y lentamente; se oxidan y calientan por sí mismos para quemarse; algunos invaden el cuerpo humano o entran en contacto con la piel, lo que puede causar envenenamiento o incluso la muerte; algunos son altamente corrosivos y pueden dañar el cuerpo humano o dañar otros elementos; ojo, causando daños radiactivos al cuerpo humano, etc. Como todos sabemos, cuando un tren arranca y se detiene, o al acelerar, desacelerar y pasar por curvas, los elementos del tren chocarán o quedarán comprimidos por la inercia debido a los cambios de velocidad y dirección. Además, debido al espacio limitado del portaequipajes, es fácil que los artículos se aprieten entre sí. De esta forma, si hay mercancías peligrosas presentes, se puede provocar un incendio o un accidente por explosión.
El tren viaja a gran velocidad y todos los pasajeros se concentran en el espacio limitado del vagón. Una vez que ocurre un accidente de mercancías peligrosas, las consecuencias serán extremadamente graves. Por lo tanto, para garantizar la seguridad de los pasajeros y proteger el equipo de transporte nacional, el Ministerio de Ferrocarriles estipula que no se permite la entrada de mercancías peligrosas en los vagones. Como pasajeros, debéis respetar escrupulosamente estas normas, supervisaros mutuamente y cooperar activamente con las inspecciones del departamento de seguridad ferroviaria.