Estructura y principio de funcionamiento de la válvula reductora de presión piloto.
Estructura de la válvula reductora de presión piloto
Según la forma estructural, se puede dividir en tipo de diafragma, tipo de diafragma de resorte, tipo de pistón, tipo de palanca y tipo de fuelle según el número; de los asientos de válvula, se puede dividir en tipo de asiento simple y tipo de asiento doble, se puede dividir en tipo activo y tipo reactivo según la posición del disco intervertebral.
El funcionamiento de la válvula reductora de presión autoaccionada está controlado por la presión detrás de la válvula. Cuando el sensor de presión detecta que la indicación de presión de la válvula aumenta, la apertura de la válvula reductora de presión disminuye; cuando detecta que la presión detrás de la válvula reductora de presión disminuye, la apertura de la válvula reductora de presión aumenta para cumplir con los requisitos de control.
Válvula de alivio piloto: la relación de alivio de esta válvula debe ser algo mayor que el valor del sistema y debe poder responder a señales de control positivas o negativas incluso con un flujo máximo o mínimo. Estas válvulas deben seleccionarse en función del rango de control útil, que es del 20% al 80% del flujo máximo. La normalidad es proporcional o tiene características proporcionales. Estos tipos de válvulas tienen las características de flujo óptimas y el rango de flujo requerido para el control proporcional.
Existen muchos tipos de válvulas reductoras de presión, las más comunes son: válvula reductora de presión de pistón piloto, válvula reductora de presión de diafragma, válvula reductora de presión de fuelle, válvula reductora de presión proporcional, válvula reductora de presión autoaccionada, directa Válvula reductora de presión autoaccionada de acción Tipo válvula reductora de presión, válvula reguladora de contrapresión, etc. Son adecuados para diferentes medios de trabajo.
Las diferentes formas tienen diferentes principios de funcionamiento específicos. Pero el principio general es que la válvula reductora de presión reduce la presión de entrada a la presión de salida requerida estrangulando los componentes de apertura y cierre, y mantiene estable la presión de salida. Sin embargo, la válvula reductora de presión general requiere que la diferencia de presión entre la entrada y la salida sea ≥0,2Mpa.
Aplicación y rendimiento principal de la válvula reductora de presión piloto
Este tipo de válvula es adecuada para tuberías de agua, vapor y aire. Al regular, la presión de entrada se reduce a la presión de salida requerida. Cuando la presión de entrada y el caudal cambian, la presión de salida se mantiene automáticamente dentro de un cierto rango gracias a la energía del propio medio, pero la diferencia entre la presión de entrada y la presión de salida debe ser ≥0,2 MPA/CM.
Modelo de válvula reductora de presión piloto
Válvula reductora de presión de pistón tipo 0234, material de latón, conexión doble deslizante, fácil de instalar, PN25, presión de salida 0,5-5,5 bar se puede ajustar a voluntad , Conectado a un manómetro, se usa ampliamente para reducir la presión en ramales y tuberías principales de edificios de gran altura;
Modelo de válvula reductora de presión de diafragma 0226, material de latón, PN25, presión de salida 1,5-7 bar se puede ajustar a voluntad, se puede conectar a un manómetro, ampliamente utilizado Se utiliza para despresurizar ramales y tuberías principales en edificios de gran altura;
Modelo de válvula de alivio de presión de diafragma 0204, material de latón, PN40, salida la presión de 1 a 7 bar se puede ajustar a voluntad, se puede conectar a un manómetro, ampliamente utilizado en edificios de gran altura Descompresión de tuberías secundarias y tuberías principales de edificios;
Modelo de válvula de alivio de presión ultrabaja de diafragma 0204 , material de latón, PN10, presión de salida 0-1bar se puede ajustar a voluntad, se puede conectar a un manómetro, ampliamente utilizado en equipos de precisión, sala de alimentación y laboratorio.
Principio de la válvula reductora de presión piloto
La válvula reductora de presión piloto cambia el caudal y la energía cinética del fluido en el sistema de tuberías cambiando el área de estrangulamiento y luego reduce la presión. después de alcanzar diferentes grados de pérdida de presión El propósito de la presión interna de la tubería. Mediante un control y ajuste cuidadosos, la fluctuación de presión y la fuerza del resorte en la válvula se equilibran y, en última instancia, la presión detrás de la válvula en la tubería permanece constante dentro de un cierto rango de error.
La válvula reductora de presión piloto está controlada por el principio de funcionamiento hidráulico. Como componente que regula y estrangula los cambios de presión locales, la válvula reductora de presión piloto reduce la presión de entrada a un cierto rango de presión de salida establecido y luego depende de la energía del propio medio para mantener estable automáticamente la presión de salida.
Cómo ajustar la válvula reductora de presión piloto
Cierre la válvula de cierre delante de la válvula reductora de presión piloto y abra la válvula de cierre detrás de la válvula reductora de presión para crear un entorno de baja presión aguas abajo. Gire el tornillo de ajuste en sentido contrario a las agujas del reloj hasta la posición más alta, primero cierre la válvula de conmutación detrás de la válvula y abra lentamente la válvula de conmutación delante de la válvula hasta que esté completamente abierta. Gire lentamente el tornillo de ajuste en el sentido de las agujas del reloj para ajustar la presión de salida a la presión deseada. Después del ajuste, apriete la contratuerca y abra la válvula para abrir y cerrar la válvula. Si la presión de salida es mayor que la presión establecida durante el ajuste, el reajuste debe iniciarse desde el primer paso.
Pasos de ajuste de presión de la válvula reductora de presión piloto
1. Primero cierre la válvula de compuerta frente a la válvula de alivio de presión piloto y luego abra la válvula de compuerta en el alivio de presión piloto. equipo de válvulas para lograr un estado de baja presión aguas abajo.
2. Gire el tornillo de ajuste de la válvula reductora de presión piloto en sentido antihorario hasta la posición más alta, recuerde no girarlo en el sentido de las agujas del reloj y luego cierre la válvula detrás de la válvula reductora de presión piloto.
3. Abra lentamente la válvula de compuerta frente a la válvula reductora de presión piloto hasta que todas las válvulas delanteras estén abiertas.
4. En este momento, debe girar la válvula de alivio piloto en el sentido de las agujas del reloj, principalmente para ajustar la presión de salida a la presión requerida.
5. Al ajustar la válvula reductora de presión piloto, si la presión de salida es superior a la presión establecida, se deben detener y reajustar las siguientes operaciones desde el primer paso.
Resumen del editor: La válvula reductora de presión operada por piloto es un dispositivo de control reductor de presión con una estructura novedosa y un funcionamiento estable. Las principales ventajas de la válvula reductora de presión operada por piloto son que puede realizar el paso de medios de gran flujo, el disco de la válvula puede abrirse y cerrarse lentamente, el tiempo de cierre específico es ajustable, la precisión de reducción de presión es alta y el rango de ajuste Es ancho, el rendimiento del sellado es bueno, la vida útil es larga y la instalación es El mantenimiento es muy sencillo.