¿Qué opina de los sistemas de guiado de pasajeros y taxis en las grandes estaciones de tren de alta velocidad?

1. Para mejorar el nivel de gestión de taxis en las grandes estaciones de ferrocarril, orientar razonablemente el flujo de taxis y reducir el tiempo de espera de los pasajeros, se propone un sistema de gestión de autobuses basado en la tecnología de Internet de las cosas. Sistema de guía de deslizamiento. El sistema utiliza tecnología de detección de vehículos con bobina de anillo para recopilar información de los vehículos que entran y salen de las estaciones de taxis, y transmite datos a través de la tecnología de Internet de las cosas 4G y la computación en la nube. La máquina cuenta la información del vehículo en cada área y muestra la información del vehículo en cada sitio en tiempo real instalando pantallas LED en múltiples ubicaciones clave, guiando a los taxis para que ingresen a la estación lo más rápido posible y desviando a los pasajeros, reduciendo el tiempo de espera de los pasajeros y del taxi. conductores, mejorando los niveles de servicio y el confort de los pasajeros.

2. En los últimos años, con el rápido desarrollo de la construcción de trenes de alta velocidad en mi país, han surgido una serie de grandes estaciones ferroviarias, como la Estación de Tren Sur de Nanjing, con un área de construcción de ​​más de 400.000 metros cuadrados. El área de construcción de la estación de tren, la estación de tren de Xibei, la estación de tren de Zhengzhou Este, la estación de tren de Shijiazhuang, la estación de tren de Hangzhou Este, la estación de tren de Guangzhou Sur y la estación de tren de Kunming Sur supera los 300.000 metros cuadrados. Incluyendo la Estación Sur de Nanjing, el área de construcción es de 4,58 millones de metros cuadrados, ocupando el primer lugar en el país. Una estación de tren de alta velocidad con un área de construcción tan grande suele tener varias paradas de taxis y varias paradas de taxis. Aparcamiento social de vehículos. Estas estaciones y estacionamientos ocupan grandes áreas, lo que no sólo trae inconvenientes a la experiencia de viaje de los pasajeros, sino que también plantea desafíos a la eficiencia operativa de los taxis.

3. En respuesta a las necesidades anteriores, este documento propone un sistema de guía de autobuses a gran escala para estaciones de trenes de alta velocidad, que se utiliza para recopilar información de alquiler en cada estación de taxis y área de almacenamiento. Según la cantidad de vehículos, se utilizan pantallas LED en varios lugares para brindar a los pasajeros y taxistas información y sugerencias sobre los vehículos en la estación de manera oportuna para promover la promoción de pasajeros en cada estación y equilibrar la oferta y la demanda a través de vehículos de alquiler. Esta solución de sistema se puede aplicar no sólo a la gestión de estaciones de taxis, sino también a escenarios similares, como aparcamientos públicos.

4. Cuando la bobina de bucle colocada debajo de la superficie de la carretera provoca un cambio en el campo magnético de la bobina, el detector de vehículos identifica el paso del vehículo en función de este cambio. Se introduce un sistema de guía de pasajeros y taxis para las grandes estaciones de trenes de alta velocidad. A través de canales de Internet, como pantallas LED, se notifica información a los pasajeros y taxistas que se bajan cerca de las estaciones de tren de alta velocidad, desviando así a personas y vehículos, reduciendo el tiempo de espera, mejorando los niveles de servicio de las estaciones y mejorando la experiencia de viaje de los pasajeros. Todo el sistema funciona de manera estable y proporciona información precisa a los pasajeros y taxistas, lo que tiene una gran importancia práctica. Sobre la base de esta arquitectura, el siguiente paso será seleccionar detectores de vehículos con un ciclo de detección más corto, aumentar razonablemente el despliegue de pantallas LED y enriquecer el contenido que se muestra en las pantallas LED para facilitar a los pasajeros.