Algunas sugerencias para el mantenimiento del coche
Muchos propietarios de automóviles optarán por ir a 4S o a talleres de reparación de automóviles cercanos para realizar el mantenimiento del automóvil. Es confiable elegir una tienda 4S de marca para mantenimiento y garantía de calidad. Es relativamente asequible optar por ir a un taller de reparación de automóviles. No importa dónde vayan los consumidores para realizar el mantenimiento del vehículo, inevitablemente se encontrarán con engaños, que no sólo aumentan los costos de mantenimiento, sino que también son perjudiciales para el vehículo. A continuación, resumimos varios elementos de mantenimiento diario para permitir a los consumidores comprender mejor las necesidades de mantenimiento y los ciclos de reemplazo y evitar ser engañados por los comerciantes.
En los últimos años, la temperatura en la mayoría de las ciudades de mi país ha sido muy alta y los sistemas de aire acondicionado de los automóviles se han utilizado con frecuencia. Al dar servicio a un vehículo, se recomienda dar servicio y mantenimiento al sistema de aire acondicionado del vehículo. Además de las pruebas periódicas del sistema de aire acondicionado, se agrega, esteriliza y desodoriza refrigerante. De hecho, el mantenimiento del sistema de aire acondicionado incluye principalmente la limpieza del aire acondicionado y el reemplazo del elemento filtrante del aire acondicionado.
1. Limpieza: normalmente utilice detergente común para la limpieza. Estos jabones para platos se pueden comprar en las principales plataformas de comercio electrónico y no son caros. Por supuesto, también hay algunos productos desinfectantes que se afirman que son eficaces y se venden por cientos de dólares. Personalmente, creo que el efecto es un poco mejor, no hay mucha diferencia. Limpiar lo que ensucia usted mismo no es difícil ni es un trabajo profesional. No es necesario llamar a un profesional.
2. Reemplazo del elemento filtrante del aire acondicionado: El reemplazo del elemento filtrante del aire acondicionado es un elemento de mantenimiento de rutina. Según el uso normal, se puede reemplazar básicamente una vez al año, a menos que haya polvo y neblina en su área. son particularmente graves. De lo contrario, el ciclo de sustitución de piezas deberá acortarse adecuadamente. Si el personal te aconseja reemplazarlo cada vez que salgas a realizar mantenimiento, entonces debes prestar atención. Además, el precio del elemento filtrante del aire acondicionado es de 70 a 120 yuanes. Independientemente de que sea el fabricante original, funciones como filtrar partículas microflotantes no tendrán mucho impacto en el uso. Algunas marcas de filtros son incluso más prácticas que las originales.
¿Acumularán carbono los coches viejos?
Muchos propietarios de automóviles son muy sensibles a los depósitos de carbón. Cada vez que vayas a una gasolinera a repostar, escucharás que los depósitos de carbón pueden causar diversos problemas, como reducción del rendimiento energético y aumento del consumo de combustible. Como resultado, muchos propietarios de automóviles se quedaron dormidos, compraron algunos tesoros de combustible o realizaron proyectos de limpieza de carbono. Mucha gente se preguntará, cuanto más viejo sea el coche y más kilómetros recorra, ¿se depositará más carbono? De hecho, los coches familiares normales producirán un cierto grado de depósitos de carbón después de recorrer un determinado kilometraje. En circunstancias normales, solo necesita agregar algunos aditivos de combustible para eliminar los depósitos de carbón, y solo necesita eliminar los depósitos de carbón una vez cada 40.000 a 50.000 kilómetros. Limpiar los conductos de aceite con demasiada frecuencia puede afectar el rendimiento del motor. Otro punto es que correr a alta velocidad y girar a alta velocidad no puede eliminar eficazmente los depósitos de carbón. Esto es inútil en vehículos con depósitos de carbón importantes durante un largo período de tiempo.
La limpieza y mantenimiento de las incrustaciones de carbón del motor se puede dividir en limpieza de la válvula de mariposa y colector de admisión, limpieza del circuito de aceite y limpieza del cilindro del motor y de la cámara de combustión. El precio y la complejidad también están aumentando gradualmente. En términos generales, la frecuencia de limpieza de la válvula de mariposa y el sistema de admisión de aire es relativamente alta, y los requisitos técnicos y de operación son relativamente simples. No es necesario hacer los dos últimos con frecuencia. Si el vehículo tiene algunas reacciones obvias, como un mayor consumo de combustible y una menor respuesta de potencia, se puede realizar una limpieza relacionada. Vale la pena mencionar que eliminar los depósitos de carbón generalmente no implica desmontar el motor.