Información histórica e historias sobre Qingdao Zhanqiao

Información histórica:

El caballete de Qingdao tiene una larga historia y tiene cien años. Se puede decir que el ascenso y la caída centenarios de Qingdao, el honor y la desgracia, y los cambios históricos están todos bajo sus ojos. Ella fue testigo del desarrollo de la arquitectura de Qingdao hace cien años, durante el gobierno de Qing, Li Hongzhang, gobernador de Zhili y ministro de Beiyang, acompañado por Zhang Yao, gobernador de Shandong, vino a inspeccionar Jiao'ao en ese momento. Después de regresar a Beijing, propuso decisivamente al gobierno de Qing fortalecer la zona de entrada de Qingdao.

El 14 de junio del mismo año, el gabinete emitió un edicto: "Está previsto construir fuertes adicionales en los puertos marítimos de Jiaozhou y Yantai. Al mismo tiempo, solicitó". que la Oficina Militar General de la ciudad de Dengzhou se estableciera en Dengzhou (hoy Penglai) se trasladó a Qingdao. Más tarde, Zhang Gaoyuan, el comandante en jefe de la ciudad de Dengzhou, construyó el Yamen del comandante en jefe en el puerto de Qingdao, que fue el origen del establecimiento de Qingdao.

El puente de caballete de Qingdao se construyó por primera vez en el año 18 del reinado del emperador Guangxu de la dinastía Qing (1892). En 1892, el gobierno Qing envió a Zhang Gaoyuan, el comandante en jefe de Dengzhou. Para llevar cuatro batallones de oficiales y soldados a su estación en Qingdao, se construyeron dos caballetes para facilitar el transporte de suministros militares, uno de los cuales es un muelle. En el pasado, se llamaba Big Pier y Nanhai Zhanqiao. En ese momento tenía muchos nombres.

Sin embargo, este caballete jugó un papel particularmente importante en ese momento, ya que sirvió como centro y centro. Quien pudiera controlar el caballete equivaldría a controlar toda la bahía de Jiaozhou. En ese momento, Alemania utilizó el sargento de instrucción como excusa para controlar primero el caballete y luego ocupar Qingdao. El caballete es el mejor testigo de la invasión alemana. Después de que Alemania tomó el control de Qingdao, el caballete fue renovado y todavía se utiliza con fines militares.

Más tarde, después de que se construyó un muelle más grande, la función principal del caballete no fue solo un muelle, sino que también quedó abierto a los turistas. Más tarde, después de que Japón ocupara Qingdao, también celebró un desfile militar en este puente para demostrar su existencia. Más tarde, cuando el gobierno de Beiyang recuperó Qingdao, los marineros chinos también desfilaron aquí. Más tarde, el Gobierno Nacional de Nanjing financió la reconstrucción del caballete, que llevó más de dos años. Después de la reconstrucción, el caballete se ha convertido en la vista más popular de Qingdao y continúa hasta el día de hoy.

Después de la fundación de la Nueva China, el gobierno también financió muchas veces la reparación del puente de caballetes. En la década de 1980, el gobierno volvió a financiar el mantenimiento e instaló barandillas de cadenas de hierro y luces en el puente. En la década de 1990 se llevaron a cabo importantes reparaciones, manteniendo el estilo original, y se añadieron medidas de protección del banco para embellecer el edificio. Después de varias reconstrucciones y reconstrucciones, el puente tiene ahora 401,45 metros de largo, de los cuales el puente de acceso tiene 236,1 metros de largo y el puente del agujero tiene 149,7 metros de largo.

La cabeza del puente triangular del Pabellón Huilan tiene 15,65 metros de largo. El pabellón octogonal de dos pisos con cornisas en el extremo sur del caballete - "Pabellón Huilan" está cubierto con azulejos amarillos en la parte superior y rodeado por 24 columnas circulares del pabellón. El pabellón cubre un área de 151 metros cuadrados. un área total de construcción de 340 metros cuadrados. Hay dos pabellones en el pabellón. Es un pabellón circular con 34 escalones en espiral en el centro. Cuando subes a la torre, puedes tener una vista panorámica del frente al mar. Es uno de los diez lugares pintorescos de Qingdao, "Feige Huilan".

La historia de Qingdao Zhanqiao:

Se dice que cuando Zhang Gaoyuan, el comandante en jefe de Dengzhou, llevó a sus tropas a Qingdao, tenía un pasatiempo cada mañana. Llevó a sus asistentes a observar la vista del mar y escuchar el sonido de las olas en la playa, y estaba muy interesado cuando estaba drogado, también conducía un pequeño bote para pescar en aguas profundas. Un día, Zhang Gaoyuan estaba pescando en aguas profundas. De repente llegó una gran ola y el barco volcó. Zhang Gaoyuan y sus asistentes cayeron al agua. Afortunadamente, los soldados en la orilla los rescataron a tiempo.

Esa noche, Zhang Gaoyuan tuvo un sueño. Soñó que cuando estaba pescando en el mar, había una luz roja parpadeando en la proa del barco y 36 pares de hermosas hadas vestidas de rojo y verde. faldas alineadas en dos filas una frente a la otra. El agua profunda llega hasta las rocas de la orilla del mar. Luego, treinta y seis pares de brazos de hadas se estiraron y unieron, sosteniendo una seda verde ancha y larga, construyendo un puente de seda.

Un niño hada vestido de verde le sujetaba uno de los brazos con una mano y con la otra sostenía una brillante sombrilla dorada. Lo llevó hasta el puente de seda y lo ayudó a desembarcar con tres golpes. Después de que Zhang Gaoyuan se despertó, inmediatamente pidió a sus subordinados que invitaran a un pintor, embelleció la escena de su sueño y le pidió al pintor que hiciera un dibujo del puente marítimo.

Después de escuchar esto, el pintor pasó menos de medio día pintando el puente marino. Cambió los 36 pares de hadas dispuestas en dos filas en 36 pares de pilotes de puentes de troncos dispuestos en dos filas. La larga seda verde fue reemplazada por una placa de puente pintada con pintura verde, y los 36 pares de cuellos y cabezas de hadas fueron reemplazados por 36 pares de barandillas abovedadas, pintadas de rojo hasta la cintura. Después de que Zhang Gaoyuan vio el mapa del puente marítimo, quedó muy satisfecho e inmediatamente ordenó a la gente que trabajara horas extras día y noche en la playa para construir el puente.

Información ampliada:

Las características principales son:

Feige Huilan Los tres personajes de la placa del "Pabellón Huilan" fueron escritos originalmente por el antiguo Ayuntamiento de Qingdao. Gobierno Con la inscripción de Chang Shen Honglie, esta placa fue llevada a Japón durante la segunda ocupación japonesa de Qingdao y exhibida en el Museo del Ejército de Tokio en Japón para mostrar sus "contribuciones" en la guerra de agresión contra China. Los tres caracteres actuales "Pabellón Huilan" fueron escritos por el famoso calígrafo Shu Tong. Este pabellón es un pabellón octogonal de dos pisos cubierto con coloridos azulejos.

Sostenida por 24 pilares pintados de rojo, hay una escalera de caracol en el centro del pabellón, y el piso superior está rodeado de ventanas de vidrio. Hay un dicho que dice "una ventana, una escena, una escena". , un cuadro". Podemos mirar por la ventana y ver la hermosa Bahía de Qingdao y varios lugares escénicos circundantes y edificios famosos en todas direcciones. La longitud del puente de caballete se ha incrementado de 350 m a aproximadamente 440 m. La plataforma del puente está completamente pavimentada con cemento y se agrega un sistema de drenaje al cuerpo del puente.

A la parte de extensión se añaden dos filas de orificios de ventilación de hierro fundido con una distancia de unos 2 metros y un diámetro de unos 20 cm. Durante las mareas vivas, las olas de agua de mar que golpean los pilares del puente pueden irse. directamente hasta la plataforma del puente a través de los orificios de ventilación. Se construyó un rompeolas semicircular en el extremo sur del puente. Dentro del dique se construyó un pabellón octogonal de dos pisos de estilo tradicional chino con aleros voladores. El pabellón se llamó "Pabellón Huilan" y estaba cubierto con azulejos azules y rodeado de. 24 columnas circulares.

El interior del pabellón es una sala circular con 34 escalones en espiral en el medio. Al subir al segundo piso, se pueden ver los azulejos rojos y los árboles verdes del mercado de Qingdao al norte, y el mar azul y el cielo azul de la bahía de Jiaozhou al sur. En 1936, entre los "Diez lugares escénicos de Qingdao" seleccionados conjuntamente. Según la ciudad, los expertos y los ciudadanos, Zhanqiao fue el escenario principal de "Flying Pavilion and Huilan" se ha convertido en el primer escenario entre ellos.

Desde la finalización del Pabellón Huilan, Qingdao Zhanqiao ha sido reparado muchas veces, pero su estilo básicamente no ha cambiado. "El agua brumosa es inmensa y la luz de la luna es fascinante, y los barcos de pesca están estacionados al oeste del caballete por la noche. Todas las tardes, después del anochecer, la gente se apoya en las barandillas para tomar fotografías del terraplén". la "Guía de Qingdao" de 1933 es un retrato fiel del caballete de Qingdao.

Qingdao Zhanqiao pasó de ser una instalación militar originalmente construida para uso militar por el ejército Qing a un lugar escénico icónico de Qingdao. Este "puente" que conecta la tierra y el mar acompaña las vicisitudes de la ciudad isleña desde hace más de cien años, y también conecta el pasado, el presente y el futuro de la ciudad. ?

Enciclopedia Baidu-Qingdao Zhanqiao