¡La potencia es suave y el consumo de combustible se reduce! Prueba de manejo del Chevrolet Volt híbrido suave de 48 V

SUV - Manejo insuficiente

MPV - Potencia insuficiente

Casi todos los modelos convencionales del mercado actual pueden ser señalados sin piedad por los consumidores exigentes. Sin embargo, los ingenieros automotrices inteligentes no han renunciado al desarrollo de nuevos modelos. Nació el Chevrolet Volt.

La propiedad de sus modelos es muy controvertida en el círculo del automóvil. Algunas personas piensan que es una camioneta, otras piensan que es un SUV y algunas incluso piensan que es un mini monovolumen... Pero en mi opinión, no importa a qué pertenezca, la clave es si puede satisfacer consumidores quisquillosos.

Para mí el Chevrolet Volando no es un extraño, al contrario, es un viejo amigo que no veo desde hace muchos años. Hace dos años, lo conduje para completar un proyecto de conducción autónoma de larga distancia de más de 300 kilómetros y aproveché al máximo su espacioso espacio interior para mudar la casa de un amigo. En ese momento, la practicidad de este automóvil quedó profundamente grabada en mi corazón.

Dado que es un coche viejo, ¿por qué habría que sacarlo para volver a probarlo? De hecho, este Chevrolet Volando es realmente diferente. Lo más destacado de esta actualización es la instalación de un sistema de mezcla de luces universal de 48 V. Según declaraciones oficiales, este sistema puede mejorar el consumo de combustible en aproximadamente un 10% y mejorar la calidad de conducción. Y qué, ¡echemos un vistazo!

¿Análisis teórico? ¿Es útil la mezcla de luces de 48 V?

Dado que es un modelo mejorado, abramos el compartimiento del motor y echemos un vistazo al motor. Este tren motriz consta de un motor 1.3T con una potencia máxima de 120 kW y un par máximo de 230 n·m. El par máximo puede generarse a 1.800 rpm y mantenerse a 4.400 rpm. En comparación con motores de la misma cilindrada, las ventajas en los parámetros son obvias, pero ese no es el punto.

El componente más importante de esta cabina Volando es el sistema híbrido óptico de 48V escondido en el motor, que está compuesto por un motor de recuperación de energía, una batería de gran capacidad y un sistema de control electrónico. La razón por la que se le llama "híbrido ligero" es porque se lo compara con el "híbrido pesado" de Toyota, Honda y otros modelos híbridos. De su recuperación de energía cinética se encarga el generador de un motor de combustible tradicional, y de la batería de almacenamiento de energía también se alimenta una batería de plomo-ácido de mayor capacidad. El sistema de control electrónico está integrado en la ECU del motor. No digo que este sea un modelo híbrido.

En cuanto a su principio, también es muy sencillo. Cuando el vehículo está en ralentí, en inercia o frenando, el motor impulsa el generador a través de la correa, y el generador carga la batería para que toda la energía cinética desperdiciada pueda almacenarse como energía eléctrica. Cuando el vehículo comienza a acelerar, el generador se convierte instantáneamente en un motor de accionamiento y trabaja junto con el motor para hacer que el vehículo alcance la velocidad establecida, reducir la carga del motor y lograr el propósito de ahorrar energía y reducir las emisiones.

El principio es el mismo que el de las bicicletas eléctricas que se pueden ver por todas partes en las calles de Japón. En teoría, puede reducir el consumo de combustible y aumentar la potencia hasta cierto punto. Pero, ¿qué potencia puede tener el motor de potencia parcial del generador y cuánta capacidad puede tener la batería como módulo de almacenamiento de energía? Estos deben dibujarse durante la conducción real.

¿Pruebas reales? ¿Cuánto se puede reducir el consumo de combustible?

Antes de comenzar la prueba, borraremos los datos de consumo de combustible del instrumento de a bordo. Los botones de operación de la computadora de viaje del automóvil Chevrolet están integrados en la palanca de las señales de giro, y a los amigos que son nuevos en ella les puede resultar difícil encontrarlos durante mucho tiempo. La carga del vehículo para esta prueba fue de tres hombres adultos con una pequeña cantidad de equipaje, y las condiciones de la carretera se encontraban en los suburbios fuera de la Sexta Carretera de Circunvalación Norte de Beijing. Se dice que es un suburbio. De hecho, las condiciones de la carretera no fueron tan suaves como se esperaba. Básicamente son dos carriles en ambas direcciones. Una gran cantidad de semáforos y peatones de vez en cuando también mantienen la velocidad del vehículo en unos 30-50 km/h. No solo eso, nunca pisaremos el acelerador deliberadamente debido a la prueba, lo pisaremos. como la conducción diaria.

Después de casi dos horas de conducción, el kilometraje del vehículo mostraba que había recorrido 46,7 km y el consumo de combustible mostrado en el medidor era de 8,7 l/100 km. A través de las fotos tomadas con mi teléfono móvil y mis recuerdos de conducción de la versión de combustible puro del Volando hace dos años, la sensación intuitiva es que este sistema híbrido ligero de 48 V es útil para el consumo de combustible, pero aún puede estar un poco por debajo del Anunciado oficialmente un 10% de consumo de combustible. Personalmente, creo que debería estar bien ahorrar 0,3 litros de combustible cada 100 kilómetros.

Aunque los resultados de las pruebas de consumo de combustible no nos dieron muchas sorpresas, el híbrido óptico de 48V ha mejorado significativamente la calidad de la potencia de salida. El vehículo es notablemente más suave y enérgico al arrancar y, debido a las características de potencia de salida del motor, la aceleración del vehículo se vuelve más lineal. No sólo eso, gracias a la batería de gran capacidad y al motor más potente, el sistema start-stop se vuelve más silencioso y no afecta al confort como otros modelos.

A continuación, hablemos de los aspectos más sorprendentes del nivel de conducción de este Volando. Inclinándote y mirando su chasis, encontrarás que su suspensión trasera es muy generosa y utiliza una suspensión independiente más cara. Debes saber que el precio terminal de este coche es de poco más de 6,543,8 millones de yuanes. ¿Cuántos modelos del mismo rango de precios que la marca de la empresa conjunta se pueden comparar con ella?

Gracias a la suspensión independiente, la calidad de conducción del Volando se ha mejorado linealmente. Ya sea cambiar de carril en una carretera recta o una tapa de alcantarilla congestionada en zonas urbanas, se puede solucionar fácilmente sin ser demasiado barato ni demasiado flojo. Y durante la prueba de conducción también me senté deliberadamente en la segunda y tercera fila para experimentarlo. Digámoslo de esta manera, Volando, que se posiciona como familiar y multifuncional, permite a todos los socios de la misma industria disfrutar de una experiencia de viaje cada vez más cómoda.

¿Diseño detallado? No es lujoso, pero sí lo suficientemente práctico.

Como automóvil familiar multifuncional con un precio de 654,38 millones de RMB, cómo brindar a los usuarios una mejor experiencia con menos dinero se ha convertido en una pregunta que los ingenieros de Chevrolet deben considerar. respuesta muy satisfactoria. Tome los elementos aerodinámicos anteriores como ejemplo. En general, la práctica común es sellarlo para ahorrar costos de apertura del molde y de fabricación. Sin embargo, el conducto de aire de Volando es real, y en el interior hay cuatro deflectores diseñados para permitir que el aire fluya a lo largo de la parte delantera del automóvil. Además de reducir la resistencia al viento, también puede enfriar el sistema de frenos del vehículo, mejorando aún más la estabilidad de frenado del vehículo en modos de conducción agresivos o tramos largos cuesta abajo.

En cuanto a la configuración de neumáticos, en el contexto de que muchas marcas de lujo alemanas se están reduciendo y adoptando marcas coreanas de gama baja, Volando en realidad está equipado con Primacy de Michelin. 3º, ¿la especificación alcanza 225/50? R17, el precio en la plataforma de comercio electrónico es de alrededor de 1.050 yuanes por artículo, lo cual es muy generoso.

Observar algunos de los diseños del interior del coche también es un concepto práctico. Aunque el instrumento todavía utiliza un diseño de barril, el puntero mecánico combinado con la pantalla LCD es mi estilo favorito. Es clásico y refinado sin perder el sentido de la tecnología. Cadillac no ha "destruido" el área de control del aire acondicionado y el diseño de botones y perillas físicos hace que sea extremadamente fácil de operar para las personas ciegas.

Esta pantalla LCD de control central y el sistema operativo MyLink+ detrás de ella también deben ser muy apreciados. Aunque no es de gran tamaño, integra lo último en CarPlay y CarLife, que pueden cargar su teléfono móvil y al mismo tiempo brindar una mayor expansión al sistema del automóvil, lo que lo hace muy cómodo de usar. El efecto de visualización de esta pantalla también es de primer nivel, siendo la precisión del color y la resolución las más altas de su clase. Detrás está el fuerte apoyo del sistema OnStar. Además de las conocidas funciones de seguridad de Internet, el tráfico anual de 100G también permite que todos los pasajeros sentados en el automóvil disfruten de la gran diversión del WiFi en el automóvil.

Por supuesto, también está su diseño de 7 plazas más popular y práctico. Los asientos de la segunda fila se pueden plegar en una proporción de 4/6 y se pueden ajustar libremente hacia adelante y hacia atrás para optimizar el espacio interno para los diferentes pasajeros. Los asientos de la segunda y tercera fila se pueden abatir completamente, creando un enorme espacio plano. Con un colchón de aire, es una "casa móvil" y puedes ahorrar dinero en estadías en hoteles cuando viajas por carretera.

Resumen

El sistema híbrido suave de 48 V desempeña un cierto papel en la mejora del confort de marcha y la economía de combustible, pero la excelente base del Volando es la mayor competitividad central del vehículo. Con un precio de más de 65.438 millones de RMB, es uno de los pocos modelos rentables y de alta calidad en el mercado de empresas conjuntas que cuenta con gran espacio, 7 asientos y una alta configuración. Si todavía eres joven y además sigues las tendencias, entonces adopta con valentía el modelo Chevrolet Volando, ¡nunca te decepcionará!

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.