¿Por qué hay tan pocos trenes de Beijing a Xining?
Algunos trenes han dejado de circular, algunos han cambiado de ruta y otros se están adaptando, pero los billetes aún no se han liberado. Esto es cierto en todo el país, no sólo en Beijing.
(2) Plan de mantenimiento de pasajeros
1. Los trenes EMU de la línea Han-Yi están a cargo de la Oficina de Wuhan.
2. Las locomotoras y el personal de la Oficina de Nanchang son responsables de las EMU y los trenes de pasajeros de la Línea Zhanglong y la Línea Xiamen-Shenzhen.
3. El viaje de 3/4 desde Beijing Oeste hasta Yichang Este lo realiza la locomotora de suministro directo DF11G AC380V de la Oficina de Beijing, y las Oficinas de Beijing y Wuhan realizan viajes entre estaciones en Hankou.
4. Hora Wuchang-Yichang East Z22/3/4/1, a cargo del personal de locomotoras SS9 de la Oficina de Wuhan.
5. Beijing West-Fuzhou Z59/8/60/57, todo el viaje lo realiza la locomotora Nanchang Bureau DF11G DC600V. La ruta de la locomotora se cambia a la estación Nanchang y el suministro de combustible en Yingtan. cancelado.
6. T75/6 veces desde Beijing a Lanzhou en el oeste, la velocidad máxima de operación se ajusta a 160 km/h, la locomotora SS7E de la Oficina de Lanzhou es responsable de todo el viaje, y las de Lanzhou y Xi'an Bureau realiza rotación entre estaciones en Xi'an.
7. Shijiazhuang-Guangzhou T89/90 veces, la velocidad máxima de funcionamiento se ajusta a 160 km/h y las responsabilidades de mantenimiento permanecen sin cambios.
8. Guangzhou-Lhasa T264/5 T266/3 veces, cada dos días a diario, Guangzhou-Wuchang es operado por locomotoras y personal de Guangzhou Railway, Wuchang-Xining West es operado por locomotoras de la Oficina de Lanzhou, Zhengzhou , Xi, Lanzhou Las tripulaciones de locomotoras de la Oficina se turnan para operar en Zhengzhou y Xi'an, y Xining-Lhasa es operada por las locomotoras y el personal de la Compañía Qinghai-Tibet.
9. Hora Chengdu-Lhasa T22/3/4/1, hora Chongqing Norte-Lhasa T222/3/4/1, la velocidad máxima de funcionamiento se ajusta a 120 km/h y el tráfico de motocicletas es ajustado a Chengdu-Lhasa Entre Baoji, Chongqing Norte y Xi'an, Xi'an Bureau Locomotive es responsable de Baoji y Xi'an.
10. Beijing Oeste-Shiyan K279/80 veces, Beijing Oeste-Hanzhong K261/2 veces, Zhengzhou-Chongqing Norte K909/10 veces, * * * total de 3 pares de autobuses de suministro de energía directa, entre Zhengzhou y Xiangyang La Oficina de Zhengzhou ajustó el tráfico de locomotoras al tipo HXD3C. Zhengzhou-Guiyang K1121/2 (original 1645/6, cambiado a grado en el nuevo mapa), el tráfico de locomotoras entre Zhengzhou y Xiangyang se cambió a locomotoras Pingding Shandong Zhengzhou y Wuhan Bureau.
11. Harbin a Heze 1418/5/6/7, el servicio de pasajeros de Tianjin a Jinan se cambió a Jinan Bureau K704/1/2/3, Tianjin-Jinan East Passenger Service; Se cambió a la Oficina de Beijing. Otras cosas siguen igual.
12. Vaya a Hainan-Guilin T77/8 veces, tome la locomotora entre Shanghai y Zhuzhou para Shanghai Bureau, tome Yingtan para Shanghai y Nanchang Bureau K149/50 para Shanghai-Zhanjiang, Shanghai-Jinhua; Oeste, Jinhua Oeste-Zhuzhou está a cargo de locomotoras y personal de las oficinas de Shanghai y Nanchang, respectivamente. Otras cosas siguen igual.
13. Changchun-Shanghai K518/5/6/7, Changchun-Ningbo East K78/5/6/7, * *Hay 2 pares de trenes de suministro de energía directa DC600V y el ajuste del tráfico de locomotoras. entre Changchun y Shanghai Para: Changchun-Jinan es operado por locomotoras de la Oficina Shenyang, y Jinan-Shanghai es operado por locomotoras. La fecha de implementación será notificada vía Telegram.
14. Shenyang Norte a Fuzhou K668/5/6/7 veces, Harbin a Guangzhou Este K1124/1/2/3 veces. * * Dos pares de barras colectoras de alimentación CC de 600 V CC, el tráfico de locomotoras entre Harbin, Shenyang Norte y Nanchang se ajustan de la siguiente manera.
15. Beijing West-Hankou K619/20, la ruta de tráfico de locomotoras se ajusta a Beijing West-Fuyang, Fuyang-Hankou, y las locomotoras y el personal de las Oficinas de Beijing y Wuhan son responsables de ello respectivamente. La fecha de implementación será notificada vía Telegram.
16. La ruta de la locomotora Tianjin-Hankou K919/20 se adapta a Tianjin-Handan y Handan-Hankou, y las locomotoras y el personal de las Oficinas de Beijing y Wuhan son responsables de ellas respectivamente. La fecha de implementación será notificada vía Telegram.
7. Otras cuestiones específicas
1. Harbin-Nanchang k 1124/1122/3 veces desde Guangzhou East y Beijing-Kowloon Line Longchuan North hasta Dongguan East Electrochemical Project antes de la apertura de K1124/6544.
2. Wuchang-Chengdu T246/7 T248/5, Nanjing-Chengdu K722/3 K724/1, Nanchang-Chengdu K787/6 K788/5 se cambiaron a Chengdu East Station Yichang East-Guangzhou K934; / 1 K932/3 se cambió a la estación Guangzhou East; Nanning a Guangzhou East 1234/1 1232/3 se cambió a la estación Guangzhou West a Nanchang T145/8 T147/6 se cambió a la estación Beijing Linfen a Longjiaying 2603/ 2; 2604/1 cambió a la estación Qinhuangdao. Las responsabilidades de mantenimiento permanecen sin cambios.
3. Baotou-Hangzhou T284/1 T282/3 cambia la ruta de operación del centro de Jinan, cancelando la parada en Jinan; Beijing-Hangzhou T31/2 cancela la estación Sur de Shanghai, cancela la transferencia Sur de Shanghai; Sale a Shanghai-Chengdu K351/4 K352/3 veces, Fuzhou-Chengdu K392/89 K390/1 vez, Shanghai-Chengdu k 1156/7k 1158/5 veces.
Xi'an-Jingxi Z54/3, T44/3, Xi'an-Tianjin K214/3, Xi'an-Hohhot K1674/3, 4 pares de trenes directos de pasajeros se desvían y circulan en el centro de Xi'an a través de Hezhai-Lintong Este-Yaocun. Las responsabilidades de mantenimiento permanecen sin cambios. Los cambios en las rutas operativas serán anunciados por la Dirección de Adecuación, remitiendo copia a las direcciones correspondientes.
4. Los tiempos de Beijing Oeste-Lanzhou T75/6, los tiempos de Shijiazhuang-Guangzhou T89/90 se cambian a 25T DC600V al pie, la parada de Zhengzhou se cancela y los tiempos de T75/6 se cancelan el desvío de Zhengzhou. La Oficina de Zhengzhou anunciará los cambios en las rutas operativas del centro de Zhengzhou y los copiará a las oficinas pertinentes.
5. Dalian a Shanghai T131/4 veces, Shenyang a Shenzhen T188/5 veces, Dandong a Beijing K28 veces, Dandong a Shanghai K190/87 veces, Harbin a Nanchang K1124/65438+ veces. Fuxin a Shanghai 1230/27 veces, Jiagedaqi a Beijing 1468 veces, Shenzhen a Shenyang Norte T186/7 veces, Beijing a Dalian T225/8 veces, Beijing a Dandong K27 veces, Beijing a Fushun Norte K95 veces, Shanghai a Dandong K188/9 veces. Qingdao a Tonghua K970/1 vez, Qingdao a Yanji K1054/5 veces, Datong a Shenyang K112/3 veces, Shenyang a Datong K1114/65438 veces. Shanghai a Fuxin 1228/9 veces, Heze a Harbin 1416/7 veces, Beijing a Jiagdaqi 1467 veces, Xuzhou a Harbin 1470/1 veces, Tianjin a Jiamusi 1489 veces. Baotou a Shenyang Norte 1712/3 veces, Tianjin a Ulanhot 2261 veces, Beijing a Anshan 2549 veces, Beijing a Songyuan 2589/92 veces, y cambió a la línea de pasajeros Qinhuangdao-Shanhaiguan a través de la línea de pasajeros Qinhuangdao-Shanhaiguan. Las responsabilidades de mantenimiento permanecen sin cambios.
6. Se agregará un nuevo par de EMU Anbei-Yan'an, a lo largo de la línea del sobre. Una vez que se cumplan los equipos y las condiciones técnicas pertinentes, la Oficina de Seguridad de Xi'an organizará la operación.
7. Los autobuses Guangzhou a Lhasa Express T264/5 T266/3 se transfieren en su totalidad en la estación Xining. La carrocería del automóvil con suministro de energía directa de 25T se utiliza entre Guangzhou y Xining West. Ya no se utiliza entre Lanzhou y Xining West. Impulsado por vehículos generadores.
8 Para resolver el problema de la succión de aguas residuales de la UEM de Xiamen Norte, la Oficina de Nanchang debe completar la instalación del equipo fijo de succión de aguas residuales de Xiamen Norte lo antes posible y, al mismo tiempo, realizar la instalación. preparativos para el suministro de energía y la succión de aguas residuales de la EMU de la estación Longyan con anticipación.
9. Según el estado de entrega de los nuevos autobuses de 25T, los trenes T75/6 de Beijing a Lanzhou y los trenes T89/90 de Shijiazhuang a Guangzhou están suspendidos temporalmente. Para garantizar que la capacidad de transporte entre Beijing Oeste y Lanzhou, Shijiazhuang y Guangzhou no se reduzca, se agregarán tiempos T175/6 a Beijing Oeste y Xining Oeste, y se cambiará temporalmente para originarse desde Lanzhou. Se agregará desde Shijiazhuang a Guangzhou Kelin, utilizando tres juegos de 25G DC600V. El suministro de energía directo a la parte inferior del vehículo correrá a cargo de la Oficina de Beijing. Las locomotoras y el personal de Shijiazhuang-Wuchang y Wuchang-Guangzhou corren a cargo de Wuhan y Guangzhou Railway Group, respectivamente. La Oficina de Beijing exige que funcione durante el período de revisión del T89/90. Las fechas de restauración de T75/6 y T89/90 se notificarán mediante telegrama.
10. China Railway Express debe formular medidas de gestión de seguridad para garantizar que la operación de embalaje de paquetes y los trenes de la estación T175/6 Taiyuan sean seguros y puntuales.
11. Todas las oficinas pertinentes deberían tomar medidas adecuadas para utilizar camiones volquete para desembarcar los trenes y absorber los contaminantes en las estaciones de retorno.
12. La Línea Dedicada de Pasajeros Han-Yi y la Línea Xialong solo publicarán el plan del cuadro de operaciones en este documento del cuadro de operaciones, y el tiempo de operación específico se notificará por separado de acuerdo con el progreso de la apertura del proyecto.