Red de conocimientos turísticos - Evaluación hotelera - ¿Sabes cuántas aerolíneas hay en China? Existen unas 30 compañías de aviación civil y más de 2.100 aviones. Generalmente dividido en tres campos. El primer campo: Air China, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, Hainan Airlines. Los cuatro principales grupos de aviación mencionados anteriormente ocupan la gran mayoría del mercado de aviación de China. En términos de tamaño de flota, China Southern Airlines tiene la flota más grande, China Eastern Airlines ocupa el segundo lugar, Hainan Airlines ocupa el tercer lugar y Air China ocupa el cuarto lugar. En términos de número de pasajeros transportados, China Southern Airlines tiene el mayor número de pasajeros, seguida por Air China, China Eastern Airlines en tercer lugar y Hainan Airlines en cuarto lugar. Entre el primer grupo, el Grupo HNA tiene las variables más importantes. HNA en sí no es tan grande como las tres principales aerolíneas estatales, pero las diversas subsidiarias del Grupo HNA suman una cantidad considerable (una ola de huelgas de chalecos), incluidas Grand China Airlines, Capital Airlines, Tianjin Airlines, Xiangpeng Airlines, West Airlines. y Aerolíneas de Hong Kong. Las recién construidas Fuzhou Airlines y Urumqi Airlines ya han comenzado a volar, Beibu Gulf Airlines ha sido aprobada y Guilin Air está en preparación. Recientemente adquirió el 48% de las acciones de la segunda aerolínea más grande de Francia, Blue Eagle Airlines, y creó African World Airlines (Ghana) y Kenya Airways en África, así como dos pequeñas aerolíneas en Turquía. El segundo campo: Shanghai Airlines, Shandong Airlines, Shenzhen Airlines, Xiamen Airlines, Sichuan Airlines. El tamaño de la flota de las aerolíneas en este campo es generalmente inferior a 100, y Shenzhen Airlines tiene la flota más grande, con más de 140. Estas aerolíneas grandes y medianas son generalmente estables, tienen mayor rentabilidad y redes de rutas estables y razonables, pero su velocidad de desarrollo no es rápida. Por ejemplo, Xiamen Airlines ha sido rentable durante casi 30 años, y Sichuan Airlines, Shanghai Airlines y Shandong Airlines siempre han mantenido una escala de 60 a 90 aviones. Todas las empresas del segundo campo tienen sombra de las tres principales aerolíneas estatales y pertenecen a tres departamentos principales. Por ejemplo, Shanghai Airlines y China United Airlines pertenecen a China Eastern Airlines, y Xiamen Airlines pertenece a China Southern Airlines. Xiamen Airlines también adquirió Hebei Airlines y la recién creada Jiangxi Airlines. Shenzhen Airlines y Shandong Airlines pertenecen a la familia Air China, y Sichuan Airlines tiene una estructura de propiedad más compleja. El tercer campamento: Spring Airlines, Juneyao Airlines, Okay Airways, Chengdu Airlines (Eagle Airlines), China Airlines, etc.