¿Qué debo hacer si el ralentí es inestable y el consumo de combustible es alto?

La pregunta que hizo puede deberse a depósitos excesivos de carbón en la válvula del acelerador, el motor inactivo, la válvula de admisión, el tubo de admisión y la cámara de combustión, la bujía y el inyector de combustible. Debido a que estos depósitos de carbón bloquearán el canal de ralentí, harán que el motor de ralentí se atasque o exceda su rango de ajuste, lo que provocará una velocidad de ralentí baja, una velocidad de ralentí inestable, acumulación de aceite y apagones. También preste atención para verificar si el inyector tiene fugas, lo que hará que el inyector aún suministre combustible después de cerrar el acelerador, lo que provocará que la mezcla sea demasiado rica al conducir a bajas velocidades, lo que provocará un ralentí inestable después de cortar el combustible y lo que es más grave, provocará un estancamiento. El alto consumo de combustible también está relacionado con este problema. Se recomienda realizar inspecciones in situ basadas en el análisis anterior.