Una breve discusión sobre la relación entre el acelerador del automóvil (tamaño del acelerador) y la potencia.

1. La potencia a 4000 rpm en punto muerto y 4000 rpm con aceite de piso son diferentes. Esta última es mayor porque el par de salida del motor en este último es mayor, mientras que el par de salida del motor en punto muerto es menor. (Par de salida del motor = par de carga, la carga determina la entrada... Le daré tanto par como par de resistencia tenga... similar al sistema hidráulico "la carga determina la presión")

2. , la carga determina el par máximo de salida y la potencia y el par máximo determinan la velocidad del motor.

3. A la misma velocidad, la potencia al cambiar de marcha es mayor que en punto muerto. La razón es la misma que en 1.

4. Los coches con transmisión manual no tienen potencia nominal, solo potencia máxima. Cuando el producto del par y la velocidad es mayor, es la potencia máxima.