¿Cuál es el método de reinicio manual del acelerador electrónico Lingpai?

El reinicio del acelerador de Pacific Automotive Network Lingpai debe completarse por computadora, y la comparación por computadora debe realizarse después de limpiar el acelerador, porque la limpieza del acelerador debe deberse a una obstrucción en el tubo de aire. En este momento, la computadora limpia el acelerador en función de algunas coincidencias relacionadas que bloquean el tubo de aire, y la computadora debe hacerlas coincidir; de lo contrario, el acelerador no funcionará correctamente si no coincide, lo que afectará la seguridad.

Descripción de funciones y métodos de mantenimiento de la válvula de mariposa:

1. La válvula de mariposa es una válvula controlable que se utiliza para controlar el aire que ingresa al motor. Después de ingresar al tubo de admisión, se mezcla con gasolina (los diferentes tipos de automóviles están diseñados con diferentes partes mezcladoras) para convertirse en una mezcla combustible, que participa en la combustión y el trabajo. Los motores de gasolina suelen ser así.

2. La válvula de mariposa es uno de los componentes más importantes del sistema de motor de automóvil EFI. Su parte superior es el filtro de aire y su parte inferior es el cuerpo del motor, que es la garganta del motor del automóvil. Que el vehículo acelere con flexibilidad tiene mucho que ver con la válvula de mariposa sucia. La limpieza de la válvula de mariposa puede reducir el consumo de combustible y hacer que el motor sea flexible y dinámico. También se debate si la válvula de mariposa debe desmontarse y limpiarse.

3. Método de mantenimiento de la válvula de mariposa: la suciedad en la válvula de mariposa proviene principalmente del aceite y el vapor, seguidos de partículas y humedad en el aire. En otras palabras, si utiliza un filtro de aire calificado y retira el tubo de ventilación del cárter, la válvula de mariposa se incrustará mucho más lentamente. El cigüeñal está integrado en el cárter y la parte inferior está conectada al fondo de aceite. La temperatura de trabajo de esta pieza es de aproximadamente 100 ~ 180ºC.

(Imágenes/Texto/Imágenes: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la bestia)