¿Cuál es el plan trienal específico para Baoding?
Plan Maestro Urbano de Baoding (2008-2020)
Gobierno Popular Municipal de Baoding
2008.8
Contenido
Capítulo 1 Disposiciones generales 5
Capítulo 2 Objetivos y estrategias de desarrollo regional 6
Capítulo 3 Naturaleza y función urbana 9
Capítulo 4 Escala urbana y nivel de urbanización 9
Capítulo 5 Planificación del Sistema Urbano Regional 10
Parte 1 Planificación del Sistema Urbano Regional 10
Sección 2 Control Espacial Urbano 13
Sección 3 Urbano Planificación Integral del Transporte 14
Sección 4 Planificación de Infraestructura Urbana 19
Sección 5 Planificación del Desarrollo Turístico 22
Sexto Capítulo Planificación de la Ciudad Central 23
Sección 1 Disposición del terreno de Central City 23
Sección 2 Control espacial de Central City 27
Sección 3 Planificación del tráfico vial de Central City 28 páginas
Sección 4 Sistema de espacios verdes y estilo de paisaje 33
Sección 5 Planificación de protección histórica y cultural de la ciudad 34 páginas
Sección 6 Planificación de ingeniería de instalaciones municipales 38
Sección 7 Planificación de protección ambiental 43
Sección 8 Planificación integral de proyectos de prevención de desastres 45 páginas
Sección 9 Planificación de construcciones recientes 50
Sección 10 Visión 50
Capítulo 7 Sugerencias de planificación e implementación 50
Capítulo 8 Disposiciones complementarias 52
Anexo 1: Resumen de suelos edificables en zonas urbanas centrales Tabla (2008) 53
Anexo 2: Balance de proyectos terrenos de construcción en la ciudad central (2020) 54
Anexo 3: Lista de carreteras planificadas en la ciudad central 55
Anexo 4: Lista de 57 zonas de desarrollo estrictamente controladas en la ciudad de Baoding
Anexo 5: Previsión del tamaño de la población urbana y del condado de Baoding en 2020 Unidad: 58 personas por cada 10.000 habitantes
Anexo 6: Distribución de los tipos funcionales de ciudades fuera del condado de Baoding 59
Anexo 7: Tabla de predicción del tamaño de la población urbana de Baoding 60
Anexo 8: Intercambio de nodos de la red de autopistas urbanas Configuración de la tabla estadística 60
Anexo 9: Tabla de estadísticas de indicadores de configuración de estacionamientos 60
Anexo 10: Estadísticas de asignación de plazas de aparcamiento 61
Anexo 11: Distribución de puntos de aparcamiento regional Apéndice 61
Apéndice 12: Lista de paradas de autobús 62
Apéndice 13: Lista de centros de carga 62
Apéndice 14: Lista de reliquias culturales del alcance de protección 62
Anexo 15: Estándar de ruido ambiental de Baoding 64
Anexo 16: Nivel de ruido permitido en exteriores (dB) 65
Anexo 17: Tabla estándar de regulación de ríos urbanos 65
Anexo 18: Lista de estaciones de bomberos planificadas 65
Anexo 19: Ministerio de Construcción: Aprobación del ajuste del plan maestro urbano de la ciudad de Baoding 67
Anexo 20: Departamento Provincial de Construcción de Hebei: Solicitud de instrucciones sobre la modificación del Plan Maestro Urbano de Baoding 69
Capítulo 1 Disposiciones Generales
Artículo 1 De acuerdo con la "Ley" de "Planificación Urbana y Rural de la República Popular China", con el fin de adaptarse a las nuevas necesidades de desarrollo y orientar mejor el acuerdo. de diversas actividades de construcción urbana, se compiló el "Plan Maestro de la Ciudad de Baoding (2008 ~ 2020)".
Artículo 2 Bases de planificación
(1) "Ley de planificación urbana y rural de la República Popular China"
(2) "Ley de gestión de tierras de la República Popular China"; la República Popular China";
(3) Las "Medidas de preparación de la planificación urbana", las "Reglas de implementación de las medidas de preparación de la planificación urbana" del Ministerio de Construcción y la "Respuesta sobre el acuerdo para ajustar el Plan Maestro Urbano de Baoding Ciudad";
(4 ) "Esbozo del Undécimo Plan Quinquenal para el Desarrollo Económico y Social Nacional de la República Popular China";
(5) "Disposiciones complementarias sobre el método de preparación de la planificación maestra urbana de la provincia de Hebei";
( 6) "Planificación del sistema urbano de la provincia de Hebei" (2004-2020);
(7) Otras leyes pertinentes, regulaciones y especificaciones técnicas del país, la provincia de Hebei y la ciudad de Baoding;
( 8) "El Undécimo Plan Quinquenal para el Desarrollo Económico y Social Nacional de la ciudad de Baoding".
La tercera ideología rectora de la planificación
(1) Adherirse a la idea de integración regional e implementar el concepto científico de desarrollo;
(2) Adherirse a la conservación de la construcción en la planificación El concepto de una sociedad armoniosa y el camino de una urbanización saludable con características chinas;
(3) Adherirse al respeto y protección de los recursos humanos y la cultura histórica;
(4) Adherirse al concepto general de construir una sociedad armoniosa Objetivo.
Artículo 4 Periodo de Planificación
Período reciente: 2008 ~2010.
Largo plazo: 2011 ~ 2020
Visión: después de 2020
El alcance de la quinta área de planificación
El actual plan maestro urbano Se determina El alcance del área de planificación urbana no solo continúa el contenido de la versión anterior, incluidos 312,3 kilómetros cuadrados de área urbana, 366 kilómetros cuadrados de Baiyangdian y 210 kilómetros cuadrados del Área de protección de fuentes de agua del embalse de Xidayang, sino que también agrega tres áreas administrativas. distritos de Xushui, Mancheng y Qingyuan, con una superficie total de 3127 kilómetros cuadrados. Todas las actividades de construcción dentro del área de planificación urbana deben cumplir con los requisitos del plan maestro urbano.
Artículo 6 Nivel de planificación y alcance de la planificación
Este plan se divide en tres niveles, a saber, área de la ciudad, área de planificación urbana y área central de la ciudad.
(1) Área urbana
Ámbito de actividad: División administrativa de la ciudad de Baoding, con una superficie de 22.109 kilómetros cuadrados.
Contenidos de la planificación: Planificación del sistema urbano de toda la ciudad.
(2) Área de planificación urbana
Ámbito de planificación: incluye el área urbana, el área del lago Baiyangdian, el área de protección de la fuente de agua del embalse de Xidayang, el área de protección de la fuente de agua del manantial de Yimu, así como Xushui, Mancheng, Región Administrativa de Qingyuan, tiene una superficie total de 3127 kilómetros cuadrados.
Contenidos de la planificación: Planificación de la zonificación del control del espacio.
(3) Ciudad central
Ámbito de planificación: 170 kilómetros cuadrados de suelo urbano edificable dentro del casco urbano.
Contenidos urbanísticos: urbanismo central.
Capítulo 2 Objetivos y estrategias de desarrollo urbano
Artículo 7 Objetivos de calidad
Integrarse activamente en el sistema de la cadena de valor urbana de Beijing-Tianjin-Hebei y convertirse en la expansión urbana de la región Beijing-Tianjin-Hebei Es un componente orgánico de la base manufacturera moderna en el área metropolitana Beijing-Tianjin-Hebei y es responsable de la difusión de los proyectos Beijing-Tianjin y la transformación de los logros científicos y tecnológicos, centrándose en la energía. -empresas de ahorro y ahorro de agua. Base de suministro y procesamiento de productos agrícolas ecológicos Beijing-Tianjin una parte importante del corredor logístico moderno en el sur de Beijing y un centro turístico y de ocio característico en el norte de China; La provincia de Hebei es una zona de demostración con un alto nivel de desarrollo social y económico y un evidente papel de liderazgo.
Objetivo cuantitativo del artículo 8
Con base en el PIB de la ciudad de Baoding de 107,2 mil millones de yuanes en 2005, se supone que la macroeconomía de la ciudad de Baoding es 12, 2065.438 065.438 0 ~ 2065.438 05. Para entonces, el PIB de Baoding será de 188.900 millones de yuanes en 2005, 304.200 millones de yuanes en 2020 y 447.000 millones de yuanes en 2020. En 2010, el valor añadido de la industria secundaria superará el 50%, y en 2020, la estructura de la industria terciaria será "321".
Artículo 9 Estrategia de desarrollo macroeconómico regional de la ciudad de Baoding
(1) Promover activamente la economía orientada a la exportación y romper las cadenas del desarrollo económico.
(2) Aprovechar las ventajas de ubicación e integrarse en el desarrollo integrado de Beijing, Tianjin y Hebei.
(3) Planificar activamente el desarrollo basándose en sus propias condiciones básicas.
(4) Aprovechar al máximo las ventajas de la compacidad urbana y evitar la expansión desordenada de las ciudades.
(5) Explorar connotaciones culturales y resaltar características urbanas.
10 Estrategia de desarrollo industrial
El desarrollo industrial de Baoding debería implementar un nuevo camino industrial dual con la economía industrial como fuerza impulsora central y una combinación de industrias tradicionales y de alta tecnología.
Artículo 11 Diseño macroeconómico: dos áreas y cuatro zonas
El artículo 12 (1) consta de dos partes: la zona económica montañosa occidental y la zona económica de la llanura oriental. La zona económica montañosa occidental incluye las zonas montañosas de los condados de Laishui, Yixian, Fuping, Tangxian, Shunping, Laiyuan y Quyang. Esta área se centra en la protección de los recursos naturales y la ecología, y desarrolla principalmente la silvicultura, la industria frutícola y el turismo; la zona económica de la llanura oriental incluye las llanuras de piedemonte de siete condados en la zona montañosa occidental y otros condados (ciudades y distritos) de la ciudad de Baoding, excepto el siete condados occidentales. Es una zona de desarrollo que desarrolla tanto la industria como la agricultura, y también es el área principal para el diseño de productividad de la ciudad de Baoding durante el período de planificación.
Artículo 13 (2) Cuatro regiones: cuatro subregiones de desarrollo económico: subregión montañosa occidental - zona de desarrollo del turismo agrícola ecológico; subregión de la ciudad central - área principal de desarrollo urbano y económico de Baoding (incluida Baoding) ciudad, condado de Xushui, condado de Qingyuan, condado de Anxin, Mancheng, condado de Shunping, noreste de Asia: el área de difusión de radiación que lleva a Beijing y Tianjin (incluidos Zhuozhou, Gaobeidian, Dingxing, Rongcheng, Xiongping, todos los condados y partes planas de los condados de Laishui y Yixian) ; Sudeste Asiático: Shijiazhuang, la ciudad central de la capital provincial, área de radiación (incluidas las llanuras de Dingzhou, Anguo, Wangdu, Laiwen, Lixian, Boye, Tangxian y Quyang).
14 Coordinar estrategias de desarrollo económico urbano y rural. Frente a Beijing y Tianjin, el "establecimiento de una ciudad industrial" y el "desarrollo de dislocaciones" guían a Baoding a tomar un camino de desarrollo diversificado. Las empresas de alta tecnología y las empresas de "economía de escala" participarán en la división industrial del trabajo y la competencia dentro de un amplio ámbito geográfico, aumentarán los agregados económicos locales y los ingresos fiscales locales, y resolverán el empleo y los problemas de empleo de una manera aplicable, intensiva en mano de obra y manera claramente local.
15 Coordinar estrategias de construcción y desarrollo urbano y rural. Seleccione una ciudad subcentral para asumir el papel de Baoding como ciudad central y coordinar la relación entre la ciudad central y los condados circundantes en función de la estructura del grupo "una ciudad, tres estrellas". Las ciudades de Baoding deberían elegir un camino de desarrollo centrado y desequilibrado, y la construcción de nuevas zonas rurales debería centrarse en mejorar el entorno de vida.
16 Coordinar estrategias de desarrollo del transporte urbano y rural. Fortalecer la construcción de la red de carreteras este-oeste, construir una red de autopistas, mejorar la red de carreteras ordinaria y mejorar su nivel y estado de las carreteras. Fortalecer la conexión entre Baoding y Shanxi, Mongolia Interior y otras áreas circundantes, la conexión entre el este de Baoding y las regiones occidentales, la conexión entre los pueblos de todos los niveles y las ciudades centrales de Baoding, la conexión entre las aglomeraciones urbanas en el área metropolitana, y construir una Eje de transporte norte-sur que recorre las zonas montañosas occidentales.
17 estrategias para coordinar la construcción del entorno ecológico urbano y rural. Según el nivel de protección, las zonas ecológicas de uso del suelo de la ciudad de Baoding se dividen en tres niveles: áreas protegidas de primer nivel del entorno ecológico, áreas protegidas de segundo nivel del entorno ecológico y áreas protegidas de tercer nivel del entorno ecológico.
(1) Áreas de protección del medio ambiente ecológico de primer nivel: incluyen principalmente áreas de protección ecológica de montaña y áreas de protección ecológica de humedales. Es un área clave con elementos ecológicos densos y un entorno ecológico frágil que necesita protección. Implementar medidas estrictas de protección y prohibir la ocupación de terrenos de construcción. Las áreas de protección ambiental ecológica de primer nivel de la ciudad cubren un área de 16, concentradas principalmente en la zona montañosa occidental y el humedal Baiyangdian, y también incluyen grandes áreas de embalses, importantes sistemas de agua y sus zonas de amortiguamiento.
(2) Zona de protección del medio ambiente ecológico de segundo nivel: incluye principalmente corredores ecológicos y zonas de amortiguamiento ecológico de piedemonte. Es la zona de amortiguamiento circundante de la zona de protección del medio ambiente ecológico de primer nivel. para limitar el desplazamiento de terrenos de construcción. Estas áreas son áreas con gran impacto ecológico y entorno ecológico frágil. La naturaleza y el desarrollo de los terrenos de construcción deben controlarse tanto como sea posible en esta área, y deben usarse como terrenos de protección ambiental y de investigación científica tanto como sea posible. Esta parte cubre una superficie del 37% y se concentra principalmente en la zona del piedemonte occidental. Los tipos de terreno son principalmente bosques y pastizales.
(3) La zona de protección del medio ambiente ecológico de tercer nivel: incluye principalmente terrenos de construcción y tierras cultivadas, y es un área con menos limitaciones ecológicas. Las condiciones de selección para la ocupación de terrenos de construcción en esta área son relativamente flexibles y más adecuadas para la construcción y el desarrollo.
Las zonas de protección del medio ambiente ecológico de tercer nivel de la ciudad cubren un área de 46.000 metros cuadrados, concentradas principalmente en las llanuras centrales y orientales.
Capítulo 3 Naturaleza y función de la ciudad
Artículo 18 Naturaleza de la ciudad: Ciudad histórica y cultural nacional, ciudad central en la provincia central de Hebei.
Las funciones principales de 19 ciudades
(1) La ciudad central en el ala sur del área metropolitana de Beijing-Tianjin-Hebei.
(2) Una importante base de transformación de la industria manufacturera moderna y de alta tecnología en la región Beijing-Tianjin-Hebei.
(3) Centro educativo regional en el sur de Beijing.
(4) Una ciudad central con comercio y comercio desarrollados.
(5) Una ciudad habitable y con una cultura desarrollada.
(6) Centro de transporte y centro logístico Beijing-Sur.
Capítulo 4 Tamaño de la ciudad y nivel de urbanización
Parte 20: Población total y nivel de urbanización de la ciudad de Baoding
La población total de Baoding en 2010 era de 1.160 millones, incluyendo una población urbana de 3,5 millones y un nivel de urbanización de 30.
La población total de la ciudad de Baoding en 2020 es de 6.543.802,42 millones, de los cuales la población urbana es de 5 millones y el nivel de urbanización es de 40-50.
Artículo 21 Tamaño de la población urbana de las ciudades centrales
En el año más reciente de 2010, la población urbana de las áreas urbanas centrales era de 1,25 millones;
La población urbana La población de las zonas urbanas centrales en 2020 es 654,38 0,7 Miles de personas.
Artículo 22: Escala de terreno de construcción urbana en áreas urbanas centrales
En el pasado 2010, el terreno de construcción en áreas urbanas centrales era de 130 kilómetros cuadrados, y el terreno de construcción per cápita era 104 metros cuadrados;
En 2020, el terreno edificable en el área urbana central será de 170 kilómetros cuadrados, y el terreno edificable per cápita será de 100 metros cuadrados.
Capítulo 5 Planificación del Sistema Urbano Regional
1 Capítulo Planificación del Sistema Urbano Regional
Artículo 23 Estructura Espacial Urbana
《 “Plan Maestro” define el eje de desarrollo urbano de Baoding como la estructura de "un cinturón y dos ejes": una zona de desarrollo urbano está formada por el ferrocarril Beijing-Guangzhou, la autopista Beijing-Zhuhai, la autopista nacional 107, la planeada línea ferroviaria de alta velocidad para pasajeros Beijing-Guangzhou y la planeado Beijing-Shijiazhuang Una zona de desarrollo urbano compuesto compuesta por líneas dobles de alta velocidad. Los dos ejes de desarrollo urbano están compuestos por la autopista y el ferrocarril Bao-Bao. El eje de desarrollo urbano está compuesto por la carretera provincial (prefectura) y la línea Li (condado) que conecta la línea Li (condado) y la alta (yang). línea. La estructura espacial urbana de un cinturón y dos ejes es la implementación del diseño macroeconómico y la estrategia de desarrollo urbano de Baoding.
Artículo 24 Estructura jerárquica urbana
El sistema urbano de la ciudad de Baoding formará una estructura jerárquica de cuatro niveles:
El primer nivel: ciudad central regional: área metropolitana consta de "Una ciudad (ciudad de Baoding), tres estrellas (Mancheng, Qingyuan, ciudad de Xushui)".
El segundo nivel: ciudades subcentrales regionales: ciudad de Zhuozhou y ciudad de Dingzhou.
El tercer nivel: ciudades centrales a nivel de condado: Gaobeidian, Anguo City y otros 16 condados.
El cuarto nivel—Pueblos organizados: otros pueblos organizados fuera del condado.
Artículo 25 Estructura de escala urbana
En 2020, la población del área urbana central de Baoding superará el millón, lo que la convertirá en una megaciudad de tamaño mediano; las ciudades; la ciudad de Anguo y otros condados y pueblos son ciudades pequeñas. Baigou en Gaobeidian y Dawangdian en el condado de Xushui tienen un gran potencial de desarrollo y pueden tener poblaciones más grandes. Otras ciudades grandes incluyen Zangang, Liushi, Xinxing, Li, Qingfengdian y Lingshan. Ver tabla adjunta.
Artículo 26 Estructura funcional urbana
(1) Ciudad central regional
Una ciudad central regional en el sur del Gran Beijing (o Beijing-Tianjin-Hebei) y moderna base de fabricación. Estos incluyen:
La ciudad central: una ciudad histórica y cultural nacional, centrada en el desarrollo de la educación, la cultura y las industrias de servicios de alta gama, así como la manufactura moderna con alto contenido tecnológico y alto valor agregado.
Ciudad Xushui: una base manufacturera moderna dominada por empresas de fabricación de maquinaria grandes y medianas.
Ciudad de Qingyuan: una moderna base manufacturera que produce principalmente automóviles y sus piezas y comparte algunas de las funciones de almacenamiento y distribución logística en el centro de la ciudad.
Distrito de Mancheng: comparte algunas de las funciones culturales, educativas y residenciales de la ciudad central y sirve como base para el ocio, las vacaciones y el turismo.
(2) Ciudad urbana subcentral.
Ciudad satélite de la ciudad de Zhuozhou-Beijing, la ciudad central norte de Baoding, la base de ingeniería de difusión de radiación Beijing-Tianjin y la base de transformación de logros científicos y tecnológicos.
Ciudad de Dingzhou: una famosa ciudad histórica y cultural en la provincia de Hebei, una ciudad central en el sur de Baoding y una base industrial centrada en automóviles, energía y productos químicos del carbón.
(3) Ciudad central a nivel de condado
Ciudad Gaobeidian: el centro político, económico y cultural del condado (ciudad a nivel de condado) y una base importante para emprender la actividad industrial. Transferencia de Beijing y Tianjin.
Ciudad de Anguo: el centro político, económico y cultural del condado (ciudad a nivel de condado), el centro de distribución y centro de procesamiento de medicinas chinas patentadas.
Condado de Shunping: el centro político, económico y cultural del condado, una pequeña ciudad que se centra en el procesamiento de productos agrícolas y secundarios y en los servicios turísticos.
Condado de Laiyuan: centro político, económico y cultural del condado, centro de transporte regional y base de servicios turísticos "Liangcheng".
El condado de Laishui es el centro político, económico y cultural del condado, una pequeña ciudad que se dedica principalmente al procesamiento de productos agrícolas y secundarios.
Condado de Yixian: el centro político, económico y cultural del condado, una pequeña ciudad centrada en la producción de productos industriales ligeros y servicios turísticos.
El condado de Tang es el centro político, económico y cultural del condado, una pequeña ciudad que se dedica principalmente al procesamiento de productos agrícolas y secundarios.
El condado de Fuping es el centro político, económico y cultural del condado, un centro de transporte regional y una pequeña ciudad dedicada principalmente al procesamiento de productos agrícolas y secundarios.
Condado de Quyang: el centro político, económico y cultural del condado, una pequeña ciudad caracterizada por la industria de procesamiento de tallado en piedra.
Condado de Dingxing: el centro político, económico y cultural del condado, una pequeña ciudad que produce principalmente automóviles y sus piezas y productos industriales ligeros.
El condado de Wangdu es el centro político, económico y cultural del condado, una pequeña ciudad que se dedica principalmente al procesamiento de productos agrícolas y secundarios.
Condado de Rongcheng: el centro político, económico y cultural del condado, una pequeña ciudad que se dedica principalmente a la fabricación y circulación de ropa.
El condado de Xiong es el centro político, económico y cultural del condado, una pequeña ciudad que se dedica principalmente a la impresión y los envases de plástico.
El condado de Anxin es el centro político, económico y cultural del condado, una pequeña ciudad que se dedica principalmente a la producción de artesanías turísticas y servicios turísticos.
Condado de Laixian: el centro político, económico y cultural del condado, y una base emergente de producción y distribución textil.
Condado de Li: centro político y cultural del condado, centro de servicios para la industria de procesamiento de cuero, hilado de algodón y lana del condado.
Condado de Boye: el centro político, económico y cultural del condado, una pequeña ciudad dominada por la industria procesadora del caucho.
(4) Ciudades clave
Zhuozhou Songlindian: una pequeña ciudad que produce principalmente autopartes.
Li Qingu, Dingzhou: una pequeña ciudad caracterizada por el trefilado.
Gaobeidian Baigou - una pequeña ciudad dedicada principalmente a la producción de equipaje y la distribución de pequeños grandes almacenes.
Pequeño pueblo que produce principalmente vino y procesa productos agrícolas y secundarios.
Rongcheng Dahe es una pequeña ciudad que se dedica principalmente a la fabricación de ropa.
Pangkou, Levin: una pequeña ciudad que vende principalmente accesorios para maquinaria agrícola.
Condado de Li Xinxing: una pequeña ciudad que se dedica principalmente a la producción de fibras químicas y textiles de lana.
Jiugang, condado de Xiongxian: una pequeña ciudad que produce principalmente productos de plástico.
Dingxing Gucheng: una pequeña ciudad que se dedica principalmente al procesamiento de medicamentos y productos agrícolas y secundarios.
Fuping Chengnanzhuang: una pequeña ciudad que se centra en los servicios de turismo rojo.
Laishui Sanpo: una pequeña ciudad centrada en servicios turísticos.
Anxinsantai: un pequeño pueblo dedicado principalmente a la fabricación de calzado.
La distribución de los tipos funcionales de las localidades fuera de la capital del condado de la ciudad de Baoding se muestra en la tabla adjunta.